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Jaltest  |  SKU: 70001052 + 293300

Lector de Diagnóstico Jaltest Autobús

Precio normal
€4.394,95 incl.
€3.632,19 excl.

Idiomas compatibles:\n\nNeerlandés, Inglés, Alemán, Francés, Español, Italiano, Portugués, Polaco, Checo, Húngaro, Rumano, Croata, Serbio, Búlgaro, Griego, Sueco, Danés, Noruego, Finlandés, Ruso, Turco, Árabe, Japonés, Coreano, Chino (Simplificado y Tradicional)

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El Módulo Jaltest Bus es un líder plataforma de diagnóstico multimarca y multisistema, desarrollado para la electrónica compleja de autobuses y autocares. El sistema ofrece diagnóstico a nivel OEM para todos los sistemas vehiculares críticos, desde gestión del motor hasta funciones de confort como aire acondicionado, puertas y sistemas de pasajeros. La plataforma consta de robusto dispositivo inalámbrico Jaltest Link VCI (Interfaz de Comunicación Vehicular) y la amplia Jaltest SOFT-software de diagnóstico.

Lo que distingue a Jaltest es la integración de diagnóstico, información técnica y guía de reparación dentro de una única interfaz intuitiva. El técnico recibe orientación paso a paso durante todo el proceso de diagnóstico – desde el análisis de un falla del sistema de puertas hasta realizar un calibración del sistema de suspensión neumática – por lo que Jaltest Bus es una solución imprescindible para talleres dentro del transporte de pasajeros y transporte público.


Funciones de diagnóstico:

El Módulo Jaltest Bus ofrece soluciones completas e independientes de marca diagnóstico a nivel OEMpara todos los sistemas electrónicos en autobuses y autocares. Esto permite a los técnicos localizar y reparar averías de forma rápida y eficiente.

  • Leer y borra códigos de error: Detecta códigos de fallo activos, inactivos y permanentesen todos los sistemas del vehículo, incluyendo motor, transmisión, aire acondicionado, frenos, puertas y módulos de confort. Después de la reparación, los códigos de error se pueden borrar inmediatamente.
  • Monitoreo de datos en tiempo real: Visualización en tiempo real de valores de sensores y parámetros del sistema, como presión de puerta, estado de la función de rodilla, temperatura en zonas climáticas, velocidad, tensión de batería y mucho más. El usuario puede crear su propia lista de valores a monitorizar, mostrados de forma numérica o gráfica.
  • Prueba de actuadores: Permite el control directo de componentes como sistemas de puertas, ventiladores de aire acondicionado, válvulas de calefacción, válvulas de suspensión neumática y módulos de iluminación, para verificar el funcionamiento correcto de los subsistemas.
  • Información del sistema y ECU: Proporciona acceso a todos los datos importantes de identificación de módulos de control, incluyendo número de pieza, versión de software, número de serie e información de instalación.

Funciones de mantenimiento, servicio y calibración:

El módulo Jaltest Bus ofrece un conjunto excepcionalmente amplio y exhaustivo de procedimientos de mantenimiento, servicio y calibración que son esenciales para el mantenimiento profesional de autobuses y autocares. Estas funciones se aproximan o superan el nivel de los sistemas de diagnóstico originales de concesionarios y permiten a los técnicos realizar reparaciones complejas de forma independiente y correcta.

Motor y tratamiento de gases de escape:

  • Servicio de filtro de partículas diésel (DPF): Soporte completo para el filtro antipartículas diésel (DPF), incluyendo regeneración forzada (estática o dinámica), reinicio de valores de hollín y ceniza y comprobación de sensores de contrapresión.
  • Servicio del sistema AdBlue (SCR): Mantenimiento y diagnóstico del sistema SCR, incluyendo reinicio del sistema, prueba de fugas, comprobación de presión de bomba, y control individual de bomba, calefacción e inyector.
  • Codificación de inyectores: Escribe códigos IMA, C2i o C3i de inyectores en la ECU para una inyección y combustión de combustible precisa.
  • Controles del sistema del motor: Pruebas guiadas del sistema como desactivación de cilindros, prueba de compresión y control de turbo (VGT).
  • Aprendizaje de EGR: Calibración de la válvula de recirculación de gases de escape (EGR) tras la sustitución o limpieza.
  • Reinicio del servicio de aceite: Reposición del indicador de mantenimiento en el panel de instrumentos después del servicio.

Suspensión neumática y chasis:

  • Calibración de suspensión neumática (ECAS/ELC): Ajuste y calibración de la altura de conducción , niveles y sensores de altura del sistema de suspensión neumática electrónica.
  • Calibración de la función de rodillas: Calibración de la función de arrodillamiento para una altura de acceso óptima y comodidad de los pasajeros.
  • Calibración del sensor de ángulo de dirección (SAS): Aprendizaje del sensor de ángulo de dirección , esencial después de alineación o trabajos en la columna de dirección.

Transmisión y tren motriz:

  • Calibración de transmisión: Calibración de cajas de cambios automáticas como ZF AS Tronic y Voith Diwa , incluyendo aprendizaje de actuadores .
  • Aprendizaje del embrague: Determina el punto de agarre y realiza control de desgaste en embragues manuales o robotizados.
  • Calibración del retardador: Prueba y ajuste del retardador hidráulico o electromagnético .

Sistemas de frenos y puertas:

  • Freno de estacionamiento electrónico (EPB): Control completo y función de mantenimiento para el freno de estacionamiento electrónico.
  • Purgado de ABS/EBS: Activa la bomba de ABS o EBS para purgar el sistema después de reemplazar componentes.
  • Calibración del sistema de puertas: Programación y ajuste de sistemas de puertas controlados electrónica o neumáticamente, incluyendo:
    • Velocidades de apertura/cierre
    • Sensibilidad de detección de obstáculos
    • Fuerza de cierre
  • Configuración del freno en pendiente (Hill Holder): Ajuste y prueba de la asistencia para arranques en pendiente.

Funciones generales del sistema y reinicios:

  • Registro de batería (BMS): Registro de una batería nueva en el Sistema de Gestión de Batería.
  • Información del tacógrafo: Lectura de parámetros y estado del tacógrafo digital.
  • Servicio de aire acondicionado: Prueba y reinicio del sistema HVAC, incluyendo zonas climáticas, control de temperatura y ventiladores.

Diagnóstico avanzado e información técnica:

La verdadera potencia del módulo Jaltest Bus radica en la integración de información técnica especializada dentro del software de diagnóstico. Esto convierte al sistema en una solución completa socio técnico especializado para el taller de autobuses y autocares.

  • Esquemas eléctricos, neumáticos e hidráulicos interactivos: Esquemas completamente dinámicos en los que componentes como sensores de puertas, bloques de válvulas, fusibles, conexiones de masa, unidades de control y cableado son interactivos. El usuario obtiene acceso inmediato a:
    • Función y funcionamiento del componente
    • Procedimientos de prueba y valores de medición nominales
    • Fotografías de componentes y descripciones de ubicación
    • Esquemas de pines de conectores
  • Datos técnicos del vehículo: Jaltest incluye una extensa base de datos digital con información específica del vehículo para cada autobús o autocar, incluyendo:
    • Pares de apriete para componentes del motor, chasis y carrocería
    • Datos de ajuste para sistemas como puertas, tensión de correas y embragues
    • Especificaciones de fluidos para aceite de motor, refrigerante, aceite de transmisión, dirección asistida y sistemas de frenado
    • Datos de componentes con especificaciones técnicas de sensores de presión, sensores de temperatura y unidades de control electrónico
  • Guías de reparación por código de error: Para cada código de error detectado, Jaltest ofrece una guía de reparación paso a paso, incluido inspección de cableado, controles de conducción, pruebas de componentes y soluciones especializadas por marca y modelo.
  • Diagnóstico basado en síntomas: En ausencia de códigos de error, el proceso de diagnóstico puede iniciarse basándose en problemas como la función de rodilla no funciona, la puerta no cierra o el motor no arranca. El software guía al técnico a través de un procedimiento de prueba guiado con secuencia lógica.
  • Boletines técnicos y procedimientos: Acceso directo a los emitidos por Jaltest boletines técnicos, dirigido a problemas frecuentes, problemas recurrentes y recomendaciones de reparación específicas de la marca.
  • Datos de mantenimiento: Generado automáticamente, cronogramas de mantenimiento específicos del fabricante basándose en kilómetros u horas de funcionamiento. El software especifica para cada tipo de vehículo qué tareas deben realizarse y en qué momento.
  • Procedimientos de servicio: Clara y instrucciones de trabajo completamente desarrolladas para realizar tareas de mantenimiento regular y periódico, incluyendo piezas necesarias, pares de apriete, cantidades y especificaciones.

Módulos de software especializados:

El módulo Jaltest Bus forma parte de una plataforma modular y puede ampliarse con módulos de software especializados que refuerzan significativamente la funcionalidad, organización del taller y capacidades de diagnóstico en el sector del transporte de pasajeros. Estas extensiones están completamente integradas en el entorno de diagnóstico Jaltest.

  • Jaltest GRP (Garage Resource Planning): Un sistema integrado de gestión de taller y CRM que permite a los usuarios gestionar clientes, vehículos, órdenes de trabajo, planificación de mantenimiento y facturación de forma centralizada. Los informes de diagnóstico se vinculan automáticamente a las órdenes de trabajo, creando un historial de mantenimiento completamente digitalizado por autobús.


Marcas de vehículos compatibles:

  • Autobuses: Agrale, Alexander Dennis, Ashok Leyland, Autosan, BCI, BharatBenz, BLK, Blue Bird, BMC, BYD, Credo, Daewoo, Dina, Eicher, Force Motors, Ford Custom Chassis, Freightliner Custom Chassis, Gillig, Golden Dragon, Higer, Hino, Hyundai, IC (International), Irizar, Isuzu, Iveco/Irisbus, Karsan, Kia, King Long, Mahindra, MAN, MAZ, MCI, MCV, Menarinibus, Mercedes-Benz, Mitsubishi Fuso, NABI, NefAZ, Neoplan, New Flyer, Nissan, Nova Bus, Orion, Otokar, Prevost, Renault, Scania, Setra, SML Isuzu, Solaris, Solbus, SOR, Tata, Temsa, Thomas Built, Toyota, Van Hool, VDL, Viseon Bus, Volkswagen, Volvo, Wrightbus, Yutong, ZhongTong

Contenido del embalaje:

  • Interfaz Jaltest Link V9
  • Adaptador Jaltest 15 Pines DB15 - 16 Pines OBD2
  • Cable de extensión Jaltest 26 Pines DB26
  • Jaltest USB-A - USB-B
  • Kit de multiconectores Jaltest
  • Maletín de almacenamiento Jaltest (Compacto)
  • Cable adaptador de encendedor de cigarrillos Jaltest

Información de licencia:

El módulo Jaltest Bus funciona con una licencia de software anual. Esta licencia proporciona acceso completo a todas las funciones de diagnóstico, mantenimiento y calibración para autobuses y autocares de todas las grandes marcas. La licencia está diseñada para uso profesional en el sector del transporte de pasajeros e incluye:

  • Tres grandes actualizaciones de software al año, con cobertura mejorada de marcas y modelos, nuevas funciones de diagnóstico y documentación técnica actualizada.
  • Acceso a soporte técnico, incluyendo asistencia en activaciones, análisis de códigos de error, procedimientos de actualización e interpretación de parámetros del vehículo.

Estructura modular:

El software Jaltest es ampliable de forma modular. Además de autobuses y autocares (Bus) se pueden activar licencias adicionales para otras categorías de vehículos, como:

  • Vehículos comerciales (CV)
  • Vehículos agrícolas (AGV)
  • Máquinas fuera de carretera (OHW)
  • Equipos de manipulación de materiales (MHE)
  • Aplicaciones marítimas (Marine)

Especificaciones técnicas

Especificación Detalles
Conectividad Bluetooth 5.0, USB
Protocolos compatibles ISO 9141‑2, ISO 14230, ISO 15765, SAE J1708, J1939, J1850, RP1210, J2534 (Pass-Thru), CAN FD
Alimentación 8–32V a través del conector de diagnóstico del vehículo
Carcasa Diseño resistente a impactos, IP40 resistente al polvo y salpicaduras de agua
Indicadores LED's multicolor para indicación de estado
Dimensiones Diseño compacto y ligero (±76% más ligero que Jaltest V8)
Conectores Conector SUBD-26 (lado del vehículo), USB tipo B (lado del PC)
Temperatura de funcionamiento -10°C a 60°C
Temperatura de almacenamiento -20°C a 70°C