Lector de Diagnóstico Jaltest Autobús

Qué contiene el paquete

El maletín contiene el hardware con el que establece la conexión, y además el derecho de software que desbloquea el módulo Bus. El hardware es idéntico al del conjunto individual 70001052; la diferencia entre los escáneres portátiles está en el módulo de software, no en el maletín. A continuación se detalla qué es cada componente y su número de referencia.

Hardware

• Jaltest Link V9 (70001015): La interfaz de diagnóstico que conecta a la toma de diagnóstico del autobús, con DB26 de 26 pines hacia el cable y USB-C hacia el ordenador.
• Kit Multiconector (70002001): Veinte multiconectores JTP01 a JTP10, cada uno en dos colores, el cable de conexión JTP101 y dos cables de alimentación — JDC10AM2 con pinzas de batería y JDC20AM2 para el encendedor de cigarrillos. Con esto se conecta directamente a un conector para el que no existe un cable de diagnóstico propio.
• Cable OBD de 16 pines (JDC213.9): El cable estándar para la toma de diagnóstico convencional.
• Cable USB-C (JDC107.9B): La conexión entre la Link y su portátil.
• Cable de extensión de 100 cm (JDC100): Con conector DB26 de 26 pines, el conector ancho en la propia Link. Resulta útil cuando la unidad de control está en un armario de mandos o en la parte trasera del autobús.
• Maletín (70003015): La versión compacta, 505 x 381 x 146 mm.

Software

• Software (293300): La compra única que desbloquea el módulo Modular Bus. Con Modular, el primer año de uso se incluye, por lo que no se necesita una licencia de software separada.
• Jaltest GRP: El software de taller de Cojali para clientes, vehículos e informes, en los modos Basic, Synchro y Enterprise; estos modos se pueden activar de forma gratuita.

Un portátil y los cables del autobús no se incluyen. Consulte Cables y ordenador más adelante en esta página.

Para qué autobuses y sistemas

Jaltest Modular Bus cubre autobuses urbanos, autobuses interurbanos y autocares. Que una marca figure en la lista significa que existe cobertura, no que cada modelo y año de fabricación sea totalmente compatible. La división por continente se refiere al país de origen de la marca, no al propietario actual.

Marcas de autobús con cobertura

Marcas conocidas entre los autobuses en la cobertura de Jaltest Modular Bus: Irizar, Mercedes-Benz, Scania, Setra, Van Hool, VDL y Volvo.

Los 73 marcas de autobuses, divididas por continente:

Europa incluye el Reino Unido, Turquía, Rusia y Bielorrusia. China es independiente de Asia, donde se incluyen Japón, Corea del Sur e India. Bajo Otros figuran las marcas de Australia y África.

Los sistemas del autobús

• Cadena cinemática: Motor, caja de cambios y tratamiento de gases de escape, en el software el grupo Antipollution con SCR y AdBlue.
• Cajas de cambios automáticas: La ZF Ecomat con conexión Mate N-Lock de 9 pines, la ZF EcoLife en versión mini-USB y MCP, y la Voith Diwa.
• Frenado y chasis: Freno de servicio, frenos auxiliares, preparación del aire comprimido, suspensión, dirección y módulo de chasis, incluyendo los sistemas ABS Knorr-Bremse ABS6 y ABS24/EU12 y las regulaciones ABS y EBS.
• Suspensión neumática (ECAS): La suspensión neumática controlada electrónicamente que también gestiona la altura de entrada en la parada, incluida la Wabco ECAS CAN 2.
• Control de puertas: El control de puertas Wabco MTS, la regulación modular que comanda las puertas.
• Climatización: La Wabco ATC y ATC Coach para las zonas climáticas del autobús.
• Electrónica y confort: Ordenador central, módulos electrónicos, panel de instrumentos, iluminación, calefactor, pantalla, audio e interruptor de encendido.
• Seguridad: El grupo Safety, con asistencia de frenado de emergencia y control de carril.
• Registro y telemática: El grupo Data registration, telematics y FMS, que incluye también el tacógrafo.

Búsqueda por componente en lugar de por autobús

Si el mismo sistema se encuentra en autobuses de diferentes fabricantes, acceda a él por el componente en lugar de por el vehículo. Esto es útil para una caja automática o un sistema de frenado que se instala en docenas de carrocerías.

Qué puede hacer con el equipo

Con el módulo Bus lee las unidades de control del autobús, supervisa los valores medidos y comanda componentes. Además, realiza el trabajo que requiere el software: El filtro de hollín, los inyectores, las calibraciones y los contadores de mantenimiento.

Diagnóstico

• Lectura y borrado de códigos de falta: La memoria de fallos de la unidad de control, con información sobre los códigos.
• Valores medidos: Los valores de los sensores conectados en la pantalla, en números y en gráfico.
• Comando de componentes: Gestionar directamente componentes para verificar su funcionamiento.
• Datos ECU: Número de pieza, número de serie y versión de software de la unidad de control.
• Parámetros y calibraciones: Configurar unidades de control y ajustar sistemas.

Mantenimiento y calibración

• Filtro de partículas (DPF): Regeneración forzada y registro tras sustitución.
• Prueba de desconexión de cilindros: Desconectar cilindros individualmente para evaluar el funcionamiento del motor.
• Codificación de inyectores: Registrar nuevos inyectores en la unidad de control del motor.
• Calibración de caja automática: Ajustar la ZF Ecomat, la ZF EcoLife y la Voith Diwa tras trabajos en la transmisión.
• Ajuste de suspensión neumática: Registrar la altura de marcha y los sensores de altura del sistema ECAS, incluida la altura de entrada en parada.
• Configuración de puertas: Reajustar el mando de puertas Wabco MTS tras su sustitución.
• Contadores de mantenimiento: Poner a cero tras una revisión de servicio.

Cables y ordenador

En el maletín se incluye el cable OBD de 16 pines para la conexión estándar. Muchos sistemas de bus disponen además de su propio conector de diagnóstico en la unidad de control, que requiere un cable aparte. El software se ejecuta en un PC con Windows.

• Juego de cables para camiones y autobuses (29362): Cables para Volvo, Mercedes-Benz y MTU, sistemas de freno Wabco, Renault, Iveco, serie MAN TG, DAF y MAN con conector de 37 pines.
• Cajas automáticas: JDC307A para la ZF Ecomat con Mate N-Lock de 9 pines, JDC308A para la ZF EcoLife con mini-USB y JDC309A para la EcoLife en versión MCP con conector amarillo de 9 pines.
• Clima y puertas: JDC304A para el control de clima Wabco ATC y el mando de puertas Wabco MTS en la conexión de 4+4 pines.
• Frenos y suspensión neumática: JDC305A para Knorr-Bremse ABS6 y ABS24/EU12, y JDC310A para el control de suspensión neumática ECAS en autobuses Solbus.
• Autobuses antiguos: JDC311A para Sub-D de 9 pines en autobuses Solaris, JDC301A para Volvo bus ECS y JDC302A para Volvo bus ABS.
• Ordenador: El software se ejecuta en Windows. Cojali suministra el Jaltest Rugged PC y la A140 Rugged PAD; ambos están disponibles por separado en nuestra tienda en línea.

El cable que necesite lo determina la unidad de control del autobús y no el nombre del fabricante de carrocerías. Compruebe en el autobús qué conector tiene la unidad de control antes de hacer el pedido: Verifique en la caja automática, en la caja de fusibles junto a la puerta y en la toma OBD del vehículo.

Licencia y renovación

En Modular adquiere la activación de software y el primer año de uso en una sola compra. A partir del segundo año, renueva con la licencia de actualización (29051300), cada vez durante doce meses. Mientras la licencia esté activa, recibirá todas las nuevas versiones de software para los sistemas de autobuses.

• Duración: Doce meses desde la activación, incluido en la activación de software.
• Renovación: Anual, con la licencia de actualización (29051300).
• Instalaciones: Máximo cinco ordenadores. El hardware Jaltest siempre es necesario para ejecutar el software.
• Registro: En la activación, después de cada nueva versión de software y posteriormente cada seis meses.
• Compra de módulos adicionales: Un módulo adquirido posteriormente se alinea con su licencia vigente; paga prorrateado.
• Sin renovación: El módulo se bloquea hasta que adquiera la licencia de actualización.

Ampliaciones opcionales

Además del módulo Bus, hay ampliaciones que solicita por separado. No son necesarias para diagnosticar, pero amplían la documentación de referencia, el soporte o las herramientas. A continuación figura lo que corresponde a autobuses y autocar.

• INFO Plus para Modular (70605043): Esquemas de conexionado y procesos de reparación guiados. Adquiera tantas como licencias modulares tenga su equipo.
• Módulo de fabricante (29469): Seleccione por fabricante de sistema en lugar de marca de vehículo, con la licencia de actualización 29481 en los años posteriores. Este módulo no se suministra aisladamente y requiere Modular Truck, Modular Bus o ambos; con este paquete se cumple ese requisito.
• Jaltest ETM (70001007): El comprobador externo para medir moduladores EBS y sensores independientemente, también como kit con cables de medición (70001008). Solo funciona con una licencia de CV o modular vigente y no se suministra como producto individual.
• Jaltest ATS: Un año de acceso al servicio de soporte técnico en inglés de Cojali. Se renueva automáticamente; puede cancelarse por escrito hasta treinta días antes de la fecha de vencimiento.

Contenido del paquete

• 1x Interfaz Jaltest Link V9 (70001015)
• 1x Kit multipines (70002001)
• 1x Jaltest (JDC213.9) | Link V9 Cable adaptador DB26 de 26 pines – OBD2 de 16 pines | Interfaz
• 1x Jaltest (JDC107.9B) | Link V9 Cable adaptador USB-C | Interfaz
• 1x Jaltest (JDC100) | Link V9 Cable prolongador DB26 de 26 pines (100 cm) | Interfaz
• 1x Jaltest (70003015) | Maletín compacto
• 1x Jaltest (293300) | Autobús (Modular) | Licencia de software

Especificaciones técnicas