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Jaltest  |  SKU: JDC221A

Jaltest (JDC221A) | Iveco (SGW) ST14D - Cable Adaptador OBD2 de 16 pines | Camión

€121,95 incl.
€100,79 excl.

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El Jaltest JDC221A es el cable que convierte el conector ST14D del puerto de seguridad en los camiones Iveco a la conexión estándar OBD2 de 16 pines. No lo conecta al puerto de diagnóstico del vehículo, sino directamente al conector del puerto de seguridad, de modo que el diagnóstico no pasa a través del puerto de seguridad. Por el otro lado va su cable de diagnóstico Jaltest.

Detrás de ese puerto se encuentra la red completa del vehículo de la pesada serie Iveco. Una vez establecida la conexión, el equipo accede, entre otros, a la gestión del motor EDC MD1 con Denox 6-HD, la gestión de frenos BSM, la computadora de carrocería BCM, la transmisión Hi-TroniX TraXon y la gestión predictiva de la cadena cinemática E-HORIZON. El cable forma parte de Jaltest CV (vehículos comerciales).

VENTAJAS

✔Se conecta detrás del puerto de seguridad mediante el conector ST14D, donde el conector OBD2 estándar no es suficiente.
✔Accede a la red del vehículo de la serie pesada: S-WAY, T-WAY y X-WAY, incluso las versiones de gas.
✔Proporciona acceso al tren motriz EDC MD1 + Denox 6-HD, el automático Hi-TroniX TraXon y el retardador Intarder 3.
✔Termina en Cable OBD2 de 16 pinesy se ajusta por lo tanto al cable de diagnóstico estándar de Jaltest Link.

PUNTOS IMPORTANTES

✕Este cable pertenece al ST14D-conector. Para el ST48-conector tiene una ejecución propia (JDC222A); los dos no encajan en la conexión del otro.
✕Solo tiene sentido en versiones que realmente disponen de puerto de seguridad dispone; si no la tiene, simplemente funciona a través de la conexión OBD2.
✕Conectar requiere más tiempo que una conexión de enchufe estándar: primero debe acceder al conector del puerto de seguridad en el arnés de cableado.
✕Destinado a la serie pesada Iveco. El Iveco Daily dispone de un cable propio para el puerto de seguridad, con conector ST15 (JDC407A); esto no encaja aquí.

Aplicaciones y funcionalidades

A través de esta conexión accede con el Software Jaltest el red de vehículos detrás de la puerta de seguridad. Las siguientes unidades de control están incluidas en la cobertura de S-WAY, T-WAY y X-WAY, las versiones en las que la puerta de seguridad está incluida en la cobertura.

Unidades de control a las que puede acceder

  • SGW: La puerta de seguridad a la que se conecta este cable.
  • EDC MD1 + Denox 6-HD: La unidad de control del motor con inyección common rail, junto con el tratamiento posterior de gases de escape en una única unidad de control.
  • BSM: La unidad de control central de frenos.
  • Hi-TroniX TraXon y Allison 3000/4000 5th Gen: La caja automatizada y la transmisión automática.
  • Intarder 3 EST-54: El retardador, el freno auxiliar en la línea de transmisión.
  • BCM, EM y ACM: La unidad de control de la carrocería, el módulo de expansión y la regulación del clima.
  • VCM y PCM: La unidad de control del vehículo con bloqueo de arranque y el módulo de comunicación.
  • E-HORIZON: La regulación predictiva de la línea de transmisión, que anticipa las condiciones de la carretera.
  • AHW e IPC: El calentador de agua adicional y el cuadro de instrumentos.

Lo que puede hacer

  • Lectura y borrado de códigos de falta: Leer la memoria de fallos de la unidad de control, con descripción de la avería detectada.
  • Visualización de valores de medición: Los valores actuales de los sensores conectados a la unidad de control, en cifras y gráfico.
  • Activación de componentes: Activar piezas directamente para determinar si la avería está en el componente o en el cableado.
  • Parámetros, calibraciones y reinicios de mantenimiento: En los sistemas para los que Jaltest ofrece estos procedimientos.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Lo determinante es el conector, no el modelo. Este cable corresponde a la versión ST14D del puerto de seguridad. Las siguientes series incorporan ese puerto en su equipamiento.

Iveco:

  • S-WAY: (2019 - presente), incluido el S-WAY NP de gas natural
  • T-WAY: (2020 - presente)
  • X-WAY: (2019 - presente), incluido el X-WAY NP de gas natural
💡
Dato de interés: Iveco monta dos conectores para el puerto de seguridad en paralelo, el ST14D y el ST48. El punto de conexión se encuentra en el arnés de cableado junto al puerto de seguridad. Por lo tanto, compruebe primero qué conector lleva su vehículo antes de realizar el pedido.

Contenido del embalaje

  • 1x Jaltest (JDC221A) | Iveco (SGW) ST14D - Cable adaptador OBD2 de 16 pines | Camión

Especificaciones técnicas

General

El fabricante del cable. Los cables Jaltest funcionan con los equipos de diagnosis de Jaltest.Marca
Jaltest (Cojali)
El tipo de cable. Un cable de diagnosis se conecta al conector de diagnosis; un cable de medición mide un componente por separado.Tipo de cable
Cable adaptador
El paquete de software de Jaltest al que pertenece el cable. Para utilizar el cable necesita una licencia de ese módulo.Módulo de software Jaltest
  • CV vehículos industriales

Conexiones

El conector del lado del equipo de diagnosis. Debe encajar en su interfaz o en su cable de diagnosis.Conexión del lado de la interfaz
OBD2 de 16 pines
El conector del lado del vehículo, del motor o de la máquina. Debe encajar en el conector de diagnosis o en el componente.Conexión del lado del vehículo
ST14D

Diagnóstico

Si puede no solo leer los códigos de avería, sino también borrarlos. En algunos sistemas solo es posible leerlos.Borrado de códigos de avería
Si puede ver los valores actuales de los sensores con el vehículo en marcha. Útil para localizar una avería.Valores en tiempo real
Si puede activar componentes desde el equipo. Así comprueba si la avería está en el componente o en el cableado.Activación de componentes

Uso

Número de referencia
JDC221A

Otras especificaciones

Aplicación
Camiones Iveco con puerto de seguridad, versión ST14D
Unidades de control
SGW, EDC MD1 + Denox 6-HD, BSM, BCM, EM, ACM, PCM, VCM Immobilizer, E-HORIZON, Intarder 3 EST-54, Hi-TroniX TraXon, Allison 3000/4000 5th Gen, AHW, IPC
Versión para ST48
JDC222A (no intercambiable)
Segmento
Vehículos comerciales