Jaltest (JDC221A) | Iveco (SGW) ST14D - Cable Adaptador OBD2 de 16 pines | Camión
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El Jaltest JDC221A es el cable que convierte el conector ST14D del puerto de seguridad en los camiones Iveco a la conexión estándar OBD2 de 16 pines. No lo conecta al puerto de diagnóstico del vehículo, sino directamente al conector del puerto de seguridad, de modo que el diagnóstico no pasa a través del puerto de seguridad. Por el otro lado va su cable de diagnóstico Jaltest.
Detrás de ese puerto se encuentra la red completa del vehículo de la pesada serie Iveco. Una vez establecida la conexión, el equipo accede, entre otros, a la gestión del motor EDC MD1 con Denox 6-HD, la gestión de frenos BSM, la computadora de carrocería BCM, la transmisión Hi-TroniX TraXon y la gestión predictiva de la cadena cinemática E-HORIZON. El cable forma parte de Jaltest CV (vehículos comerciales).
VENTAJAS
PUNTOS IMPORTANTES
Aplicaciones y funcionalidades
A través de esta conexión accede con el Software Jaltest el red de vehículos detrás de la puerta de seguridad. Las siguientes unidades de control están incluidas en la cobertura de S-WAY, T-WAY y X-WAY, las versiones en las que la puerta de seguridad está incluida en la cobertura.
Unidades de control a las que puede acceder
- SGW: La puerta de seguridad a la que se conecta este cable.
- EDC MD1 + Denox 6-HD: La unidad de control del motor con inyección common rail, junto con el tratamiento posterior de gases de escape en una única unidad de control.
- BSM: La unidad de control central de frenos.
- Hi-TroniX TraXon y Allison 3000/4000 5th Gen: La caja automatizada y la transmisión automática.
- Intarder 3 EST-54: El retardador, el freno auxiliar en la línea de transmisión.
- BCM, EM y ACM: La unidad de control de la carrocería, el módulo de expansión y la regulación del clima.
- VCM y PCM: La unidad de control del vehículo con bloqueo de arranque y el módulo de comunicación.
- E-HORIZON: La regulación predictiva de la línea de transmisión, que anticipa las condiciones de la carretera.
- AHW e IPC: El calentador de agua adicional y el cuadro de instrumentos.
Lo que puede hacer
- Lectura y borrado de códigos de falta: Leer la memoria de fallos de la unidad de control, con descripción de la avería detectada.
- Visualización de valores de medición: Los valores actuales de los sensores conectados a la unidad de control, en cifras y gráfico.
- Activación de componentes: Activar piezas directamente para determinar si la avería está en el componente o en el cableado.
- Parámetros, calibraciones y reinicios de mantenimiento: En los sistemas para los que Jaltest ofrece estos procedimientos.
Vehículos y aplicaciones compatibles
Lo determinante es el conector, no el modelo. Este cable corresponde a la versión ST14D del puerto de seguridad. Las siguientes series incorporan ese puerto en su equipamiento.
Iveco:
- S-WAY: (2019 - presente), incluido el S-WAY NP de gas natural
- T-WAY: (2020 - presente)
- X-WAY: (2019 - presente), incluido el X-WAY NP de gas natural
Contenido del embalaje
- 1x Jaltest (JDC221A) | Iveco (SGW) ST14D - Cable adaptador OBD2 de 16 pines | Camión
Especificaciones técnicas
| Especificación | Descripción |
|---|---|
| Marca | Jaltest (Cojali) |
| Número de referencia | JDC221A |
| Tipo | Cable adaptador (conexión al puerto de seguridad) |
| Aplicación | Camiones Iveco con puerto de seguridad, versión ST14D |
| Conector lado vehículo | ST14D |
| Conector lado interfaz | OBD2 de 16 pines |
| Unidades de control | SGW, EDC MD1 + Denox 6-HD, BSM, BCM, EM, ACM, PCM, VCM Immobilizer, E-HORIZON, Intarder 3 EST-54, Hi-TroniX TraXon, Allison 3000/4000 5th Gen, AHW, IPC |
| Versión para ST48 | JDC222A (no intercambiable) |
| Segmento | Vehículos comerciales |
| Módulo Jaltest | Jaltest CV (vehículos comerciales) |
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