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OBDSTAR  |  SKU: T006

Cable adaptador OBDSTAR (T006) | Conector GSM 12+22 pines - DB15 15 pines | Vehículos de pasajeros

Precio normal
€20,95 incl.
€17,31 excl.

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El cable OBDSTAR T006 dispone de un conector de 15 pines DB15 en el lado del equipo y se divide en el lado del vehículo en un conector GSM de 12 pines y otro de 22 pines. Ambos conectores se acoplan directamente al cableado del módulo de palanca de cambios en la consola central de vehículos Land Rover y Jaguar.

El módulo de palanca en estos vehículos dispone de dos conectores independientes. Con la estructura de cable dividida, ambos se controlan simultáneamente, permitiendo que la plataforma de pruebas OBDSTAR lea y controle todas las señales relevantes de la palanca. La conexión funciona independientemente de la red del vehículo, lo que permite realizar pruebas específicas del módulo sin intervención de la red CAN. El cable es una conexión de prueba para este módulo exclusivamente: no ofrece diagnóstico OBD2 ni es utilizable para lecturas generales del vehículo. La carcasa de la palanca debe desmontarse para acceder a los conectores. Los modelos que se indican a continuación están confirmados con años de fabricación; las pruebas ejecutables las determina la plataforma de pruebas.

VENTAJAS

Ambos conectores a la vez — los conectores GSM de 12 pines y 22 pines se acoplan directamente al módulo de palanca sin necesidad de adaptadores adicionales.
Prueba de elevación y conmutación en una conexión — tanto la función de elevación como el comportamiento de conmutación del módulo se prueban a través del mismo cable.
Independiente de la red CAN — el acoplamiento directo permite pruebas específicas del módulo sin influencia de la red del vehículo.
Dos marcas con años de fabricación — para once modelos confirmados de Jaguar y Land Rover se especifican rangos de años de fabricación concretos.

CONSIDERACIONES IMPORTANTES

Solo plataforma de pruebas OBDSTAR — el cable no es compatible con herramientas de diagnóstico de otros fabricantes.
Sin cobertura adicional de vehículos — los procedimientos de prueba disponibles para el módulo de palanca dependen del software de su plataforma de pruebas.
Sin diagnóstico OBD2 — el cable no es adecuado para lecturas generales del vehículo a través del puerto de diagnóstico estándar.
Desmontaje necesario — los conectores solo son accesibles después de retirar la carcasa de la palanca en la consola central.

Aplicaciones y funcionalidades

En combinación con equipos de la serie de plataformas de prueba OBDSTAR, el cable permite realizar los siguientes trabajos en el módulo del selector de cambios.

Unidades de control a las que accede

  • Módulo del selector de cambios: Conectado directamente a través de los conectores GSM de 12 pines y 22 pines en la consola central.
  • Ningún otro sistema del vehículo: La conexión funciona fuera de la red del vehículo, de modo que solo se accede al módulo del selector.

Lo que puede hacer

  • Realizar prueba de elevación: Controlar eléctricamente la función de elevación del selector y leer la respuesta del módulo.
  • Realizar prueba de conmutación: Verificar las señales de conmutación para comprobar la respuesta correcta al cambiar de marchas.
  • Conectar el módulo directamente: Establecer comunicación con la plataforma de prueba sin pasar por el puerto de diagnóstico estándar del vehículo.
  • Evaluar el módulo antes de sustituirlo: Determinar si la avería se encuentra en el módulo del selector antes de proceder a su sustitución.
  • Atención: Verifique previamente que el año de fabricación y la versión específicos dispongan realmente de la conexión GSM de 12 pines y 22 pines.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Lo determinante es la conexión GSM de 12 pines y 22 pines en el módulo del selector de cambios, no el modelo. Los vehículos que se indican a continuación tienen compatibilidad confirmada. En los rangos que continúan hasta la actualidad, una versión posterior puede llevar un módulo diferente; por lo tanto, compruebe los conectores usted mismo.

Jaguar:

  • F-Pace (X761): (2016–actualidad)
  • F-Type (X152): (2013–actualidad)
  • XE (X760): (2015–actualidad)
  • XF (X260): (2015–actualidad)
  • XJ (X351): (2009–actualidad)

Land Rover:

  • Discovery 5 (L462): (2017–actualidad)
  • Discovery Sport (L550): (2015–actualidad)
  • Range Rover (L405): (2013–actualidad)
  • Range Rover Evoque (L538/L551): (2011–actualidad)
  • Range Rover Sport (L494): (2013–actualidad)
  • Range Rover Velar (L560): (2017–actualidad)
💡
Información útil: El módulo de palanca de cambios se encuentra en la consola central; los conectores GSM de 12 pines y 22 pines son accesibles tras retirar la cubierta de la palanca y la ubicación exacta del módulo varía según el año de fabricación. Verifique el modelo, año de fabricación y tipo de conector en el manual de servicio antes de realizar el pedido.

Contenido del embalaje

  • 1x OBDSTAR (T006) | Cable adaptador 12+22-pins GSM - 15-pins DB15 | Vehículos de turismo

Especificaciones técnicas

Especificación Descripción
Marca OBDSTAR
Número de artículo T006
Tipo Cable adaptador
Aplicación Prueba del módulo de palanca de cambios en vehículos Jaguar y Land Rover
Conexión lado vehículo 12+22-pins GSM
Conexión lado equipo 15-pins DB15
Comunicación Conexión directa del módulo, independiente de la red CAN del vehículo
Unidades de control Módulo de palanca de cambios
Segmento Vehículos de turismo
Marcas compatibles Jaguar y Land Rover
Rango de modelos Jaguar y Land Rover 2009–actualidad, varía según el modelo (consulte la lista de modelos)
Necesario para usar Programador OBDSTAR con interfaz DB15 de 15 pines, como el DC706 con kit MP001
Necesario adicional Plataforma de prueba OBDSTAR; desmontaje de la carcasa de la palanca en la consola central
Peso 0,1 kg