Autel MaxiSys Elite II Pro | Escáner de diagnóstico | Automóvil
Garantía directa a través de AsTools
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Tramitamos los casos de garantía directamente, de forma rápida y sin intermediarios del fabricante. Gracias a nuestro propio almacén de repuestos y experiencia técnica, generalmente podemos ayudarle de inmediato. Solo en casos excepcionales enviamos el producto al proveedor.
2 años de garantía en todos los productos
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Al igual que todos nuestros productos, este artículo se suministra con 2 años de garantía de fábrica. De esta forma, usted dispone de cobertura garantizada en cuanto a calidad y servicio a largo plazo.
Devoluciones sencillas
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Servicio de atención al cliente profesional
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De Autel MaxiSys Elite II Pro is een diagnosetablet voor werkplaatsen met ECU-programmering via J2534. U doet diagnose op OE-niveau bij meer dan 80 Amerikaanse, Aziatische en Europese merken: foutcodes, live data, actuatortests, aanpassingen, ECU-codering en meer dan 40 servicefuncties. De verbinding met de auto loopt via de MaxiFlash VCI, draadloos via Bluetooth of met USB, met CAN FD en DoIP zonder extra adapter.
De tablet heeft een 9,7-inch touchscreen (2048 x 1536), Android 10, een octa-core processor (2,2 + 1,8 GHz), 4 GB werkgeheugen, 128 GB opslag en een 11.000 mAh accu. De MaxiFlash VCI is een J2534-pass-thru-interface (SAE J2534-1 en -2), zodat u regelmodules ook met originele fabrieksoftware kunt flashen. Bij aanschaf via AsTools krijgt u 2 jaar software-updates en hulp op afstand via TeamViewer.
PLUSPUNTEN
AANDACHTSPUNTEN
Toepassingen en functionaliteiten
De Elite II Pro is bedoeld voor werkplaatsen en monteurs die naast diagnose en onderhoud ook coderen en programmeren. Hieronder staat wat het toestel kan.
Diagnosefuncties
- AutoVIN en AutoScan 2.0: De auto herkennen en alle systemen scannen.
- Kentekenscan: De auto herkennen via VIN of kenteken.
- Foutcodes: Lezen en wissen, met freeze frame.
- Live data: Actuele waarden als tekst, grafiek of meter.
- Actuatortests: Onder meer ABS, ramen, relais en koplampen.
- Pre- en post-scan: De status voor en na de reparatie vastleggen.
Codering en programmering
- ECU-codering: Bij Mercedes-Benz, BMW, Audi, Porsche en VW.
- Lege ECU programmeren: Bij Mercedes-Benz en BMW.
- Verborgen functies: Bij BMW, Audi, VW en Škoda.
- Begeleide functies: Bij VW, Audi, Škoda, Seat en Bentley.
- J2534-pass-thru: Flashen met originele fabrieksoftware via een pc.
Software
- Cloudrapporten: Rapporten opslaan in de Autel-cloud.
- Wifi-printen: Rapporten draadloos afdrukken.
- Data Manager: Werkplaats-, klant- en voertuiggegevens.
- Data Logging: Een sessie direct naar Autel Support sturen.
- Remote Desktop: Hulp op afstand via TeamViewer.
Zo gebruikt u hem
- Registreren: Registreer het toestel en werk het via wifi bij.
- Aansluiten: Sluit de VCI met de hoofdkabel aan op de OBD-poort.
- Koppelen: Verbind de VCI via Bluetooth of USB met de tablet.
- Scannen: Laat AutoVIN de auto herkennen en start AutoScan.
- Herstellen: Gebruik live data, tests en servicefuncties en wis de codes.
Service en onderhoudsfuncties
De Elite II Pro heeft volgens Autel meer dan 40 servicefuncties. Welke functie bij welk model werkt, verschilt per merk, model en bouwjaar.
Motor en transmissie
- Olie reset: Het onderhoudsinterval terugzetten na service.
- Injectorcodering: De code van nieuwe injectoren in de ECU zetten.
- Gasklep (ETC): De gasklep inleren na reiniging of vervanging.
- Transmissie (CVT/AT): De leerwaarden van de automaat resetten.
- Krukassensor (TEC): De krukassensor inleren na vervanging.
- DPF: Regeneratie starten en DPF-waarden resetten.
- AdBlue (SCR): Het SCR-systeem resetten na bijvullen of onderhoud.
- Lucht-brandstofverhouding: De adaptiewaarden resetten na vervanging.
Remmen en onderstel
- EPB: De remklauwen openen, sluiten en kalibreren.
- ABS ontluchten: Lucht uit het remsysteem verwijderen.
- Stuurhoeksensor (SAS): De sensor kalibreren na uitlijnen.
- TPMS: Sensor-ID's opzoeken, sensoren inleren en resetten.
- Luchtvering: De rijhoogte kalibreren.
Elektrisch systeem
- Accuregistratie (BMS): Een nieuwe accu aanmelden.
- Adaptieve koplampen (AFS): De koplampen opnieuw instellen.
- Start/stop: Het start/stop-systeem in- of uitschakelen.
- Transportmodus: De transportmodus in- of uitschakelen.
Comfort en veiligheid
- Ramen en schuifdak: De eindposities opnieuw inleren.
- Stoelbezetting (SRS): De passagiersdetectie kalibreren.
- Taal: De taal van dashboard of infotainment wijzigen.
Speciale functies en mogelijkheden
Naast diagnose en service:
- CAN FD en DoIP: Diagnose op nieuwe auto's met snelle netwerken.
- D-PDU en RP1210: Ondersteund door de MaxiFlash VCI.
- Tesla en McLaren: Autel noemt ook diagnose voor deze merken.
Uitbreiden doet u met losse accessoires van Autel:
- MaxiBAS BT506: Accu- en laadsysteemtest, gekoppeld aan de tablet.
- MaxiVideo-camera: Inspectiecamera, bijvoorbeeld de MV108S of MV480.
- MaxiScope MP408: Oscilloscoop met 4 kanalen voor signaalmetingen.
- OBD-I-adapterset: Voor oudere auto's zonder OBD2-poort.
Ondersteunde voertuigmerken
Bepalend is de combinatie van merk, model en bouwjaar, niet het merk alleen. De dekking verschilt per functie; controleer vooraf of uw model en de gewenste functie erin staan.
Merken voor diagnose
Autel noemt meer dan 80 Amerikaanse, Aziatische en Europese merken.
- Europees: Abarth, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, Bentley, BMW, Bugatti, Citroën, Dacia, DS, Ferrari, Fiat, Ford (Europa), Iveco LD, Jaguar, Lamborghini, Lancia, Land Rover, MAN LD, Maserati, Maybach, Mercedes-Benz, Mercedes-Benz LD, MINI, Opel, Peugeot, Porsche, Renault, Rolls-Royce, Saab, Seat, Škoda, Smart, Vauxhall, Volkswagen, Volkswagen CV, Volkswagen LT3, Volvo
- Aziatisch: Acura, Daewoo, Daihatsu, Fuso, Honda, Hyundai, Hyundai CV, Infiniti, Isuzu, Kia, Lexus, Mahindra, Maruti Suzuki, Mazda, Mitsubishi, Nissan, Nissan GTR, Perodua, Proton, Samsung, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota
- Amerikaans: Chevrolet, Chrysler, Dodge, Ford, GM, Jeep, Scion
- Chinees: BAIC Motor, BAIC Senova, Borgward, Brilliance, BYD, Chery, DFSK, DFFG, Emgrand, Foton, Geely, Great Wall, JAC, LDV, Lifan, Maxus, SAIC MG, Zotye
Autel werkt de dekking met elke software-update bij.
Licentie-informatie
Bij aanschaf via AsTools krijgt u 2 jaar software-updates.
- Bij aanschaf: Registreer het toestel en werk het volledig bij.
- De eerste 2 jaar: Nieuwe modellen, functies en correcties, via wifi.
- Hulp bij aanschaf: Wij helpen u bij de start op afstand via TeamViewer.
- Na 2 jaar: Het toestel blijft werken met de laatst geïnstalleerde software.
- Verlengen: Met de Autel MaxiSys Elite II Pro update-licentie, los verkrijgbaar in onze webshop.
Verpakkingsinhoud
- 1x Autel MaxiSys Elite II Pro-tablet
- 1x MaxiFlash VCI
- 1x Hoofdkabel V2.0 (DB26 naar OBD2)
- 1x USB-kabel V2 (tablet naar VCI)
- 1x Mini-USB-kabel
- 1x Netadapter 12 V
- 1x Sigarettenaansteker-kabel
- 1x Accuklemkabel
- 2x Reservezekering 6 x 30 mm
- 1x Snelstartgids
- 1x Paklijst
- 1x Reinigingsdoekje
- 1x Koffer
| Referentie | Aansluiting |
|---|---|
| MaxiFlash VCI | OBD-poort via de hoofdkabel, via Bluetooth of USB naar de tablet |
| Hoofdkabel V2.0 | DB26 aan de VCI naar de OBD-poort |
| USB-kabel V2 | Bekabelde verbinding tablet en VCI |
| Mini-USB-kabel | Tablet naar pc |
| Sigarettenaansteker-kabel | Voeding vanuit de auto |
| Accuklemkabel | Voeding vanaf de accu |
Licencia de actualización (renovación tras el período gratuito)
El precio de la renovación puede variar ligeramente. ¿Ya tiene el dispositivo? Le pediremos el número de serie después de su pedido.
Accesorios para este dispositivo
Especificaciones técnicas
General
- El fabricante del equipo de diagnóstico. Útil si ya sabe qué marca funciona bien en su taller.Marca
- Autel
- Indica si es una tablet, un dispositivo de mano independiente, un dongle con aplicación o una interfaz para PC.Tipo de dispositivo
- Tablet de diagnóstico
- Para qué tipos de vehículos o máquinas es apto el dispositivo. Un analizador de motor, por ejemplo, no funciona en un camión.Tipos de vehículos
- Automóviles
- Cuántas marcas de vehículos puede leer el dispositivo. Cuantas más marcas, más útil resulta en un taller con vehículos variados.Número de marcas
- más de 80 marcas
- De qué partes del mundo proceden las marcas compatibles. Así sabrá si también funciona con vehículos americanos o chinos.Origen de las marcas
- Marcas europeas
- Marcas asiáticas
- Marcas americanas
- Marcas chinas
- Las marcas de coches que se mencionan en la descripción. El equipo puede admitir más marcas; la cobertura varía según el modelo y el año.Marcas compatibles
- Abarth, Acura, Alfa Romeo, Aston Martin, Audi, BAIC, Bentley, BMW, Brilliance, Bugatti, BYD, Chery, Chevrolet, Chrysler, Citroën, Dacia, Daewoo, Daihatsu, Dodge, DS, Emgrand, Ferrari, Fiat, Ford, Foton, Geely, General Motors, Great Wall, Honda, Hyundai, Infiniti, Isuzu, Iveco, JAC, Jaguar, Jeep, Kia, Lamborghini, Lancia, Land Rover, Lexus, Lifan, Mahindra, MAN, Maserati, Maxus, Maybach, Mazda, Mercedes-Benz, MG, MINI, Mitsubishi, Nissan, Opel, Perodua, Peugeot, Porsche, Proton, Renault, Rolls-Royce, Saab, Scion, Seat, Senova, Skoda, Smart, SsangYong, Subaru, Suzuki, Tata, Toyota, Vauxhall, Volkswagen, Volvo, Zotye
Diagnóstico
- El dispositivo muestra valores de los sensores mientras el motor está en marcha. Así se comprueba si un componente funciona correctamente.Datos en vivo
- Sí
- El dispositivo puede accionar componentes por sí mismo, como un ventilador o una válvula. Así se prueban sin desmontarlos.Pruebas activas
- Sí
- El dispositivo reconoce el vehículo automáticamente por el número de chasis, lo que evita buscar en los menús.Reconocimiento automático del vehículo
- Sí
- Un mapa general de todas las unidades de control del vehículo y su estado. Así se localiza rápidamente una avería.Topología
- Sí
- Los métodos de comunicación modernos que admite el dispositivo. Los vehículos nuevos suelen requerir CAN FD o DoIP.Protocolos
- CAN FD
- DoIP
- J2534
- D-PDU
- RP1210
Funciones especiales
- Ajustar la configuración de las unidades de control, por ejemplo tras sustituir un componente. Necesario para más que la simple lectura.Codificación de ECU
- Sí
- Codificación mediante conexión a internet con los servidores del fabricante. Algunas marcas y módulos solo se pueden configurar así.Codificación en línea
- Sí
- Instalar nuevo software en una unidad de control. Útil al sustituir una ECU o resolver errores de software.Programación de ECU
- Sí
- Acceso a la puerta segura de los vehículos más nuevos, como FCA, Nissan y Renault. Sin este acceso a menudo no se puede borrar ni codificar.Puerta de enlace segura (SGW)
- Sí
- Ajuste de sistemas de asistencia a la conducción, como el control de crucero adaptativo y el radar. Necesario, por ejemplo, tras sustituir un parabrisas oCalibración ADAS
- No
- Un técnico del fabricante puede observar y ayudar por internet. Útil en averías complejas.Asistencia remota
- Sí
Servicio y mantenimiento
- Reiniciar el testigo de mantenimiento y el intervalo de servicio tras un cambio de aceite. Una de las funciones más usadas en un taller.Reinicio de aceite
- Sí
- Poner el freno de mano eléctrico en modo mantenimiento, por ejemplo para sustituir las pastillas de freno.Freno de estacionamiento electrónico
- Sí
- Recalibrar el sensor de ángulo de dirección tras una alineación o trabajo en la dirección. Importante para el ESP y los sistemas de asistencia.Sensor de ángulo de dirección (SAS)
- Sí
- Registrar una batería nueva en el vehículo, para que se cargue correctamente y dure más.Registro de batería (BMS)
- Sí
- Quemar la suciedad de un filtro de partículas obstruido en un vehículo diésel. A menudo evita comprar un filtro nuevo, costoso.Regeneración del filtro de partículas
- Sí
- Introducir el código de los inyectores nuevos en la centralita del motor, para que este funcione bien tras la sustitución.Codificación de inyectores
- Sí
- Purgar el aire del sistema de frenos ABS tras trabajar en los frenos, para que el pedal vuelva a sentirse correctamente.Purga de ABS
- Sí
- Reiniciar el sistema de presión de neumáticos o aprender sensores tras cambiar los neumáticos.Reinicio de presión de neumáticos (TPMS)
- Sí
- Reiniciar el sistema AdBlue de un vehículo diésel tras una reparación o la sustitución de componentes.Reinicio de AdBlue
- Sí
- Reajustar la altura de conducción de un vehículo con suspensión neumática tras una reparación.Calibración de suspensión neumática
- Sí
Hardware
- El sistema en el que funciona el dispositivo o la aplicación. En un dongle determina si funciona con su teléfono.Sistema operativo
- Android 10
- El tamaño de la pantalla. Una pantalla más grande facilita la lectura, un dispositivo más pequeño es más práctico en el vehículo.Diagonal de pantalla
- 9,7 pulgadas
- El número de píxeles de la pantalla. Cuanto mayor sea, más nítidos serán los gráficos y el texto.Resolución de pantalla
- 2048 x 1536 pixels
- El número de núcleos y la velocidad del procesador. Un procesador más rápido carga menús y escaneos con más fluidez.Procesador
- 8-core
- Cuánta memoria RAM tiene el dispositivo. Más memoria facilita trabajar con software exigente.Memoria RAM
- 4 GB
- Cuánto espacio hay disponible para software, datos de vehículos e informes.Almacenamiento
- 128 GB
- El tamaño máximo de tarjeta de memoria que se puede añadir. Útil si desea guardar muchos informes o datos.Ampliación de memoria
- 64 GB
- Cuánta energía almacena la batería incorporada. Una batería mayor dura más tiempo sin cargar.Capacidad de la batería
- 11.000 mAh, 3,7 V lithium-polymeer
- Si el dispositivo tiene wifi. Con ello instala actualizaciones y comparte informes sin cable.Wifi
- Sí,802.11 a/b/g/n/ac
- Si el dispositivo se conecta de forma inalámbrica por Bluetooth, con el vehículo o con su teléfono. Así se mueve libremente sin cables.Bluetooth
- Sí,5.0 + EDR
Licencia
- Durante cuánto tiempo recibe gratis nuevo software y cobertura de vehículos. Después suele haber que pagar por las actualizaciones.Actualizaciones gratuitas
- 2 años
Dimensiones y peso
- Largo, ancho y alto del dispositivo. Así ve si encaja bien en su mano o en la caja de herramientas.Dimensiones
- 300 x 220 x 50 mm
- Cuánto pesa el dispositivo. Un dispositivo ligero resulta más cómodo si se sostiene durante mucho tiempo.Peso
- 1,42 kg
Otras especificaciones
- Type
- Diagnosetablet met J2534-programmering
- Voertuigsoort
- Personenauto
- Processor
- Octa-core, 4 x 2,2 GHz + 4 x 1,8 GHz
- Geheugenkaart
- SD tot 64 GB
- Camera
- 16 megapixel achter (autofocus en flitser)
- GPS
- Ja
- Aansluitingen
- 2 x USB-A 2.0, mini-USB, HDMI 2.0, 3,5 mm headset
- Voeding
- 12 V (9 tot 24 V), opgenomen vermogen 6,5 W
- VCI
- MaxiFlash VCI: Bluetooth 5.0, USB 2.0, ethernet, 9 tot 28 V, J2534-1 en -2
- Protocollen
- ISO 9141-2, ISO 14230-2, ISO 15765-4, K/L-lijn, knippercode, SAE J1850 VPW/PWM, CAN ISO 11898, high/middle/low speed en single wire CAN, GM UART, UART Echo Byte, Honda Diag-H, TP 2.0, TP 1.6, SAE J1939, SAE J1708, fault tolerant CAN, DoIP (ISO 13400), CAN FD
- Servicefuncties
- Meer dan 40
- Bedrijfstemperatuur
- 0 °C tot 50 °C
- Opslagtemperatuur
- -10 °C tot 60 °C
- Gewicht tablet
- 1,42 kg
- Afmetingen VCI
- 149 x 86 x 35 mm, 0,29 kg
- Verzendgewicht
- 8,83 kg







