Sensor TPMS Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Aluminio) | Sensor de presión de neumáticos (Inserción)
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El Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Aluminio) es un sensor TPMS diseñado para el servicio profesional de neumáticos y diagnóstico vehicular. Este sensor TPMS directo está construido para medir en la rueda la presión de aire actual y la temperatura interna del neumático con alta precisión. La arquitectura de hardware combina tanto las frecuencias 315 MHz como 433 MHz en una única placa de circuito, lo que hace que el sensor sea compatible con prácticamente todos los turismos y furgonetas ligeras equipadas de fábrica con un sistema de control de presión de neumáticos.
Durante la conducción, el sensor registra continuamente datos y los transmite mediante una señal RF a la unidad de control (ECU) del vehículo. Para un funcionamiento correcto y reconocimiento por el sistema vehicular, el sensor requiere una programación en la que se graba un ID de sensor único. El técnico puede clonar el ID del sensor original defectuoso mediante una herramienta TPMS compatible, o generar un ID completamente nuevo. Al generar un nuevo ID, es necesario un proceso de aprendizaje (relearn) específico, dependiendo de la marca del vehículo. Gracias a una potencia de transmisión reforzada, este proceso de programación también puede realizarse de forma inalámbrica cuando la unidad ya está montada en el neumático, lo que hace que el proceso sea más eficiente en el taller.
VENTAJAS
PUNTOS A CONSIDERAR
Aplicaciones y funcionalidades
La unidad está diseñada para medir datos vitales de los neumáticos y transmitirlos a la computadora de a bordo, con el objetivo de aumentar la seguridad y minimizar el desgaste de los neumáticos. Se admiten las siguientes funcionalidades principales:
- Medición de presión de neumáticos: Mide la presión de aire actual en el neumático con un rango de 0 a 800 kPa y transmite estos datos al sistema del vehículo para alertar sobre pérdidas de presión agudas o graduales.
- Medición de temperatura: Registra la temperatura interna del neumático (de -40°C a +125°C) para permitir que la ECU compense los valores de presión según las fluctuaciones de temperatura y alerte sobre sobrecalentamiento.
- Clonación de ID de sensor: Ofrece al técnico la posibilidad de leer digitalmente el código de identificación único del sensor OEM a reemplazar y transferirlo 1 a 1, permitiendo que el vehículo reconozca el sensor inmediatamente sin necesidad de procedimiento de aprendizaje adicional.
Funciones especiales y capacidades
Esta línea de sensores fue desarrollada específicamente para reducir el inventario del taller y optimizar los procesos de montaje mediante innovaciones técnicas en compatibilidad e instalación.
- Arquitectura de doble frecuencia: Combina protocolos de transmisión para 315 MHz y 433 MHz, lo que resulta en un único componente de hardware que cubre prácticamente todo el mercado de vehículos con TPMS.
- Programación inalámbrica múltiple: La señal RF mejorada (5-8 dBm) permite programar hasta 16 sensores simultáneamente con una herramienta Autel compatible, lo que genera un ahorro de tiempo considerable al preparar un juego completo de neumáticos de invierno o verano.
- Sistema de válvula de inserción: La carcasa cuenta con un sistema mecánico de 'liberación por presión' que permite fijar o extraer la válvula de aluminio en el sensor de forma segura con un simple clic, sin necesidad de herramientas especiales.
Contenido del embalaje
- 1x Autel MX-Sensor 315MHz+433MHz (Aluminio) | Sensor TPMS
- 1x Válvula de aluminio (Inserción)
Especificaciones técnicas
| Especificación | Descripción |
|---|---|
| Marca del producto | Autel |
| Modelo del producto | MX-Sensor (Inserción) |
| Frecuencia de transmisión | 315 MHz / 433 MHz |
| Rango de medición de presión | 0 a 800 kPa |
| Precisión de presión | ±10 kPa |
| Rango de medición de temperatura | -40°C a +125°C |
| Precisión de temperatura | ±5°C |
| Potencia de transmisión | 5-8 dBm |
| Voltaje de batería | 3.0 V |
| Vida útil esperada de la batería | 4 a 6 años |
| Dimensiones (An x Al x Pr) | 42.4 mm x 24.1 mm x 16 mm |
| Peso (sin válvula) | 11 gramos |
| Certificación / Norma | SAE J1205 / J1206 |
