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Autool  |  SKU: SDT205S

Autool SDT205S | Detector de Humo

Precio normal
€213,95 incl.
€176,82 excl.

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De Autool SDT205S is een rooktester voor het opsporen van lekken in de inlaat, vacuümleidingen, uitlaat en het EVAP-systeem. Hij heeft een luchtmodus en een rookmodus: eerst controleert u met alleen lucht of het systeem druk houdt, en pas bij een drukval zet u de rook in.

Hij werkt op de 12V-accu (65 W) en levert met de ingebouwde pomp een druk tot 15 psi bij maximaal 6 liter per minuut. De manometer en flowmeter tonen druk en luchtstroom, met de knop regelt u de stroom. Na ongeveer 5 seconden komt er rook en binnen 30 seconden is een leiding gevuld. Boven 75 °C schakelt hij uit.

PLUSPUNTEN

✔Lucht- en rookmodus — Eerst testen met lucht, dan pas rook.
✔Manometer en flowmeter — Druk en stroom in één oogopslag.
✔Uitgebreide adapterset — Conus, opblaasbare adapter, EVAP-connector en pluggenset.
✔Snel gevuld — Rook na 5 s, leiding vol binnen 30 s.

AANDACHTSPUNTEN

✕Alleen 12 V — Niet voor 24V-voertuigen.
✕Geen peilglas — Vul per keer 10 tot 15 ml olie.
✕Geen EVAP-modus — EVAP test u via de adapter, let op de druk.
✕Niet voor airco — Niet geschikt voor hogedruksystemen zoals de airco.

Toepassingen en functionaliteiten

De SDT205S is bedoeld voor werkplaatsen die lekken zoeken op auto's, motoren, quads en sneeuwscooters, en binnen grenzen op lichte bedrijfswagens.

Systemen

  • Inlaat en vacuüm: Valse lucht, losse slangen en lekkende pakkingen.
  • Turbo en intercooler: Lekken in het drukgedeelte van de inlaat.
  • Uitlaat: Lekken voor de lambdasonde en bij de EGR.
  • Carterventilatie: Lekkende ontluchting en afdichtingen.
  • EVAP-systeem: Met de EVAP-adapter, bij lage druk.

Bediening

  • Luchtmodus: Druktest zonder rook.
  • Rookmodus: Rook het systeem in om het lek te zien.
  • Regelknop: Stelt de luchtstroom in, niet de druk.

Zo gebruikt u hem

  1. Olie vullen: Vul 10 tot 15 ml babyolie of paraffineolie bij, niet meer.
  2. Aansluiten: Klem het apparaat op de accu en sluit het systeem af met de juiste adapter.
  3. Luchtmodus: Zet eerst alleen lucht op het systeem en kijk of de druk wegzakt.
  4. Rookmodus: Schakel de rook in; na ongeveer 5 seconden komt er rook.
  5. Lek zoeken: Zoek met een lamp waar de rook naar buiten komt.

Speciale functies en mogelijkheden

Wat de SDT205S praktisch maakt:

  • Twee modi: Lucht en rook, met één schakelaar.
  • Thermische beveiliging: Schakelt uit boven 75 °C.
  • Storingslampje: Geeft een fout of oververhitting aan.
  • Robuuste behuizing: Ruim apparaat dat stevig staat.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Autool SDT205S
  • 1x Voedingskabel met accuklemmen
  • 1x Rookslang
  • 1x Conusadapter
  • 1x Opblaasbare adapter
  • 1x Set harde rubberen pluggen
  • 1x Kleine universele adapter
  • 1x EVAP-connector
  • 1x Ventielkernsleutel
  • 1x Vulflesje
  • 1x Gebruikershandleiding
💡
Goed om te weten: Begin altijd in de luchtmodus. Zakt de druk op de manometer niet, dan is er geen lek en hoeft u geen olie te verstoken.

Especificaciones técnicas

General

El fabricante del producto.Marca
Autool
Si se trata de un detector de humo completo o de un accesorio, como un juego de sellado para un detector de humo.Tipo de producto
Detector de humo
En qué tipos de vehículos puede utilizar el equipo.Tipos de vehículo
  • Turismos
  • Vehículos comerciales ligeros
  • Motocicletas
  • Quads
En qué sistemas del vehículo puede detectar fugas. Cuantos más sistemas, más versátil es el equipo.Sistemas a probar
  • Sistema EVAP
  • Sistema de admisión
  • Sistema de escape
  • Sistema EGR
  • Ventilación del cárter
  • Sellados de carrocería

Humo y aire

La presión más alta con la que el equipo introduce humo o aire en el sistema. Una presión baja es segura para sistemas sensibles como EVAP.Presión máxima de trabajo
15 psi
Cuánto humo o aire genera el equipo por minuto. Mayor producción llena sistemas grandes más rápido.Producción máxima de humo
6 l/min
Cuánto aceite de prueba se coloca en el equipo cada vez. Más aceite significa pruebas más largas sin rellenar.Capacidad de aceite por sesión
20 ml
Si el equipo genera aire por sí mismo. Así no necesita una conexión de aire comprimido aparte.Compresor incorporado
Sí
Si puede elegir entre probar con humo o solo con aire, por ejemplo para una prueba de presión.Modo de humo y aire separados
Sí
Si puede regular con un mando y un caudalímetro cuánto humo o aire sale.Caudal regulable
Sí
Si incorpora un medidor de presión. Con él puede ver si la presión disminuye, lo que indica una fuga.Manómetro
Sí

Alimentación y protección

Con qué tensión de batería funciona el equipo. Con 24 V también puede probar en camiones.Tensión de alimentación
  • 12 V
Cuánta corriente consume el equipo durante el funcionamiento.Potencia
65 W
Si el equipo se apaga automáticamente al calentarse demasiado. Esto evita daños.Protección contra sobrecalentamiento
Sí

Dimensiones y peso

El largo, ancho y alto del equipo. Útil para saber si cabe en su taller o maletín.Dimensiones
250 x 160 x 165 mm
Cuánto pesa el propio equipo. Un equipo ligero es más fácil de transportar.Peso
3,2 kg
El peso del paquete incluyendo caja y accesorios.Peso con embalaje
3,7 kg
Manejo
Manómetro, caudalímetro, mando de regulación, piloto de avería
Fuente de aire
Bomba integrada

Otras especificaciones

Type
Rooktester met lucht- en rookmodus
Vermogen
65 W
Luchtstroom
Minder dan 6 l/min, instelbaar
Testvloeistof
Babyolie of paraffineolie, 10 tot 15 ml
Beveiliging
Uit boven 75 °C
Gewicht
3,2 kg (3,7 kg met verpakking)