¿Pedido antes de las 15:00 en días laborables? ¡Enviado hoy mismo!

Envío rápido y fiable por toda Europa

Servicio de atención al cliente experto con asesoramiento profesional

Liquidación Mega: ¡Descuentos de hasta el 75%! ¡Existencias limitadas!

Ver Ofertas
Descubra productos similares: Cables de interfaz
AsTools  |  SKU: A0115-2L

Cable de interfaz BMW K+DCAN OBD2 - USB (Switch) (Azul)

6 reseñas
€19,95 incl.
€16,49 excl.

Garantía directa a través de AsTools

Tramitamos los casos de garantía directamente, de forma rápida y sin intermediarios del fabricante. Gracias a nuestro propio almacén de repuestos y experiencia técnica, generalmente podemos ayudarle de inmediato. Solo en casos excepcionales enviamos el producto al proveedor.

2 años de garantía en todos los productos

Al igual que todos nuestros productos, este artículo se suministra con 2 años de garantía de fábrica. De esta forma, usted dispone de cobertura garantizada en cuanto a calidad y servicio a largo plazo.

Devoluciones sencillas

Puede solicitar su devolución fácilmente a través de su cuenta. Le enviaremos la etiqueta de devolución por correo electrónico. Los gastos de envío de la devolución corren por su cuenta.

Servicio de atención al cliente profesional

Nuestros expertos están listos para ayudarle de forma rápida y profesional, tanto en línea como en nuestra tienda física. ¿Tiene alguna pregunta? ¡No dude en ponerse en contacto con nosotros!

El cable de interfaz BMW K+DCAN OBD2 - USB (Switch) conecta su portátil con Windows mediante USB al puerto OBD2 de un BMW o Mini. Con software como INPA, NCS Expert, Tool32 e ISTA-D, puede leer todas las unidades de control, borrar códigos de error y codificar opciones.

El cable admite tanto K-Line como D-CAN. Con el interruptor conecta o desconecta los pines 7 y 8: conectados para vehículos con K-Line (hasta aprox. 03/2007), desconectados para vehículos con D-CAN (a partir de aprox. 03/2007). La conexión USB pasa por un chip FTDI, que Windows reconoce como puerto COM.

VENTAJAS

✔K-Line y D-CAN — Un solo cable para modelos E antiguos y más recientes.
✔Interruptor pin 7/8 — No se necesita puente suelto ni adaptador.
✔INPA, NCS e ISTA-D — Compatible con el software BMW habitual.
✔Chip FTDI — Puerto COM estable en Windows.

PUNTOS A TENER EN CUENTA

✕No apto para series F y G — Estas requieren un cable ENET.
✕Se necesita driver — Instale el driver FTDI y configure el puerto COM.
✕Solo Windows — No hay aplicación para teléfono con este cable.
✕Software por separado — El cable se suministra sin software.

Aplicaciones y funcionalidades

El cable está pensado para especialistas en BMW y Mini y para aficionados al bricolaje que quieran leer o codificar una serie E o R con el portátil.

Funciones

  • Códigos de error: Lectura y borrado en todos los módulos.
  • Datos en vivo: Valores de sensores en tiempo real.
  • Codificación: Ajuste de opciones con NCS Expert.
  • Servicio: P. ej. reinicio de CBS y registro de batería.

Interruptor

  • Pines 7 y 8 conectados: K-Line, vehículos hasta aprox. 03/2007.
  • Pines 7 y 8 desconectados: D-CAN, vehículos a partir de aprox. 03/2007.
  • Duda: Pruebe la otra posición si no hay conexión.

Así se utiliza

  1. Instalar controlador: Instale el controlador FTDI en su portátil con Windows.
  2. Configurar el puerto COM: Configúrelo en el Administrador de dispositivos.
  3. Ajustar el interruptor: Elija K-Line o D-CAN con el interruptor.
  4. Conectar: Introduzca el cable en el puerto OBD2 y encienda el contacto.
  5. Iniciar el software: Abra INPA, NCS Expert o ISTA-D.

Funciones especiales y posibilidades

Lo que hace diferente a este cable de un cable OBD2 estándar:

  • Protocolos BMW: K-Line y D-CAN mediante EDIABAS.
  • Interruptor físico: Conecte o desconecte los pines 7 y 8.
  • Conexión por cable: Sin pérdida de señal durante la codificación.

Software y sistemas operativos compatibles

El cable funciona con software BMW en un PC o portátil. Programas habituales:

  • INPA y EDIABAS: Diagnóstico, datos en vivo y códigos de error.
  • NCS Expert: Codificación de opciones y funciones.
  • Tool32: Ejecución de trabajos individuales de ECU.
  • ISTA-D: Diagnóstico completo y localización de averías.

Sistema operativo: Windows, con el driver FTDI. El cable aparece entonces como puerto COM en el Administrador de dispositivos.

Vehículos compatibles

El cable está pensado para modelos BMW y Mini con K-Line o D-CAN a través del puerto OBD2:

  • Serie E de BMW (K-Line): Aprox. de 2000 a 03/2007, p. ej. E46, E39, primeros E60/E90.
  • Serie E de BMW (D-CAN): Desde aprox. 03/2007, p. ej. E60 tardíos, E90, E70, E87.
  • Mini serie R: K-Line o D-CAN, según el año de fabricación.

No apto para las series F y G; para ISTA y E-Sys, estas utilizan un cable ENET. Los modelos más antiguos con conector de diagnóstico redondo de 20 pines necesitan un adaptador independiente.

Contenido del paquete

  • 1x BMW K+DCAN OBD2 - USB (Switch) | Cable de interfaz (Azul)
💡
Bueno saber: INPA suele esperar el cable en COM1. Por eso, en el Administrador de dispositivos, ajuste el puerto COM del cable en 1 y el temporizador de latencia en 1 ms. Esto evita la mayoría de los errores de conexión.

Especificaciones técnicas

General

La marca del cable de interfaz. Algunos cables son universales y no tienen una marca conocida.Marca
AsTools
Las marcas de vehículos para las que está pensado el cable. Muchos cables funcionan mejor con una o dos marcas.Compatible con marcas
  • BMW
  • MINI

Conexión

El conector con el que el cable se conecta a su portátil. Para coches más recientes con Ethernet se necesita un conector de red (RJ45).Conexión al ordenador
USB
Las formas en que el cable se comunica con el vehículo. El vehículo debe usar un protocolo que el cable reconozca.Protocolos
  • K-Line
  • D-CAN
Un conmutador en el cable que conecta o separa dos pines. Es necesario para los BMW antiguos, además de los modelos más recientes.Conmutador pines 7 y 8
El chip del cable que transmite los datos. Un chip FTDI funciona de forma estable con muchos programas.Chip
FTDI

Funciones

Indica si con el cable puede leer y borrar las averías del vehículo. Útil para saber qué fallo existe.Lectura y borrado de códigos de error
Indica si puede reiniciar el aviso de servicio del vehículo tras el mantenimiento. Así no tiene que acudir al concesionario.Reinicio de servicio
Indica si puede ver o guardar en tiempo real las mediciones de los sensores con el motor en marcha. Así localiza antes una avería.Datos en tiempo real
Indica si puede modificar los ajustes de las unidades de control del vehículo. Así puede activar o desactivar funciones, por ejemplo.Codificación de módulos
Indica si puede cargar software nuevo en una unidad de control. Es necesario para actualizaciones y puesta a punto.Flasheo de ECU
Indica si puede adaptar al vehículo los componentes nuevos tras sustituirlos. Sin este aprendizaje, un componente a veces no funciona bien.Aprendizaje de componentes
Conexión al vehículo
OBD2, 16 pines
Sistema operativo
Windows

Otras especificaciones

Marca
Universal
Modelo
K+DCAN con interruptor
Tipo
Cable de interfaz BMW (USB)
Interruptor
Pin 7 y 8 conectados o separados

Reseñas

5,0 ★★★★★ 6 reseñas
5 ★6
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
★★★★★ Matthias V.

Hace lo que

Hace lo que tiene que hacer

★★★★★ Jan P.

Mucha variedad y envío rápido

Mucha variedad y envío rápido

★★★★★ Mc D.

Buen cable

Buen cable, hace lo que debe hacer. Usado para un bmw 520i

★★★★★ M F.

Rápido

Servicio rápido

★★★★★ Lucas I.

Bueno

★★★★★ RientzComprador verificado

En mi E46 funciona a la primera, solo hay que buscar el software correcto, con Mike's Easy BMW tools fue cosa de un momento.