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Jaltest  |  SKU: 50105190

Kit de Limpieza del Módulo AdBlue/DEF Jaltest (50105190)

€1.066,95 incl.
€881,78 excl.

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El Jaltest 50105190 es la herramienta con la que usted desobstruye un módulo dosificador de AdBlue o DEF atascado en lugar de reemplazarlo. El maletín incluye un depósito de presión de acero inoxidable de 1,5 litros que soporta fluido hasta 60 °C, dos mangueras de purga EPDM verdes con acoplamientos rápidos, dos mangueras de conexión negras y ocho adaptadores y acoplamientos sueltos en diferentes tamaños. El maletín pesa 4.800 gramos y mide 380 x 430 x 154 mm.

AdBlue y DEF son el mismo fluido: una solución de urea en agua. Cuando esa solución se estanca o se seca, la urea cristaliza y se deposita como una costra blanca en el módulo dosificador, la tubería del inyector y el inyector mismo. El resultado es una obstrucción, un mensaje de fallo del sistema de postratamiento SCR y una limitación de potencia. Con este kit, usted presuriza el depósito y purga esos tres puntos, de modo que el flujo y el patrón de pulverización se recuperan sin necesidad de extraer el módulo.

VENTAJAS

✔Purga la cristalización de urea en tres puntos: El módulo dosificador, la tubería del inyector y el inyector.
✔Incluye ocho adaptadores y acoplamientos sueltos y dos mangueras de purga EPDM verdes, para que usted pueda adaptarse a diferentes conexiones.
✔El depósito de acero inoxidable de 1,5 litros admite líquido hasta 60 °C; el calor disuelve la urea cristalizada más rápidamente.
✔Limpiar en lugar de reemplazar: Un módulo dosificador es un componente costoso del sistema de postratamiento.

PUNTOS IMPORTANTES

✕Esta versión está diseñada para vehículos comerciales y autobuses. Para agricultura, movimiento de tierras y transporte interno, 50105219 es la versión correspondiente.
✕No incluye refractómetro; mida la concentración de urea con el refractómetro de 50105219 o con un instrumento independiente.
✕El depósito funciona con presión externa: Se requiere una conexión de aire comprimido y el líquido no debe superar 60 °C.
✕El líquido de limpieza prescrito lo determina el fabricante del vehículo; AdBlue y DEF son agresivos para muchos materiales.

Aplicaciones y funcionalidades

La cristalización de urea siempre ocurre en los mismos tres puntos del circuito de dosificación. Este kit aborda esos puntos secuencialmente, con el depósito como fuente, las mangueras de limpieza verdes como conexión hacia el módulo dosificador y el frasco de enjuague para enjuagar de forma dirigida. A continuación se describe cómo hacerlo.

Qué hace con el kit

  • Enjuagar el módulo dosificador: El depósito a presión impulsa el líquido de enjuague a través de los canales internos del módulo, lo que disuelve la urea incrustada y permite que las válvulas vuelvan a funcionar.
  • Desbloquear la tubería del inyector: La tubería entre el módulo y el inyector se obstruye primero porque el líquido se estanca y se seca en ella.
  • Limpiar el inyector: Una boquilla de pulverización obstruida produce un patrón de pulverización incorrecto en el escape; el enjuague restaura ese patrón.
  • Enjuague dirigido: El frasco de enjuague con pico curvado está diseñado para dosificar de forma dirigida y enjuagar en el lugar donde está trabajando.

En qué sistemas de AdBlue y DEF es aplicable el kit

  • NoNOx con Emitec: MAN TGL, TGM, TGS y TGX, y autobuses Euro 6 con sistema Emitec.
  • Emitec en Cummins: El sistema Emitec en vehículos con motor Cummins.
  • Albonair: Volvo, Renault, UD Trucks y otros vehículos Euro 6.
  • Bosch Denoxtronic 2.2 y 6-HD: DAF, Iveco, MAN, otros vehículos Euro 6, maquinaria agrícola y equipos todoterreno.
  • Cummins Ecofit UL2: DAF, Mercedes-Benz, Scania, otros vehículos Euro 6, maquinaria agrícola y equipos todoterreno.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Lo determinante es el sistema de AdBlue o DEF, no la marca del vehículo. Las siguientes marcas se indican en este artículo, divididas entre vehículo comercial, autobús y vehículo agrícola.

Vehículo comercial:

  • Tractores y camiones europeos: Entre otros, DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania y Volvo.
  • Camiones norteamericanos: Entre otros, Freightliner, International, Kenworth, Mack, Peterbilt, Volvo USA y Western Star.

Autobús:

  • Autocares y autobuses urbanos: Entre otros, Irizar, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Neoplan, Setra, Solaris, Van Hool, VDL Bus y Volvo.

Vehículos agrícolas:

  • Tractores y cosechadoras: Entre otros, Case IH, Claas, Deutz-Fahr, Fendt, JCB, Landini, Massey Ferguson, New Holland, Steyr, Valtra y Zetor.

Fabricantes de motores:

  • Motores independientes: Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel - MBE, Hino, Iveco - FPT, Mack, Mercedes-Benz, Navistar, Paccar y Volvo.
💡
Importante saber:Lo determinante es el sistema AdBlue o DEF del vehículo, no la marca del mismo. El nombre del sistema —Bosch Denoxtronic, Emitec, Albonair o Cummins Ecofit— aparece en el propio módulo dosificador; compruébelo en el vehículo antes de realizar el pedido.

Contenido del embalaje

  • 1x Maletín con inserto de espuma, con la inscripción AdBlue/DEF Module Cleaning Kit
  • 1x Depósito de presión de acero inoxidable de 1,5 litros, con la inscripción MÁX. 60 °C (140 °F)
  • 1x Manguera de enjuague EPDM verde con acoplamientos rápidos, con la inscripción TORCHEM EPDM 20 BAR ANTISTATIC
  • 1x Manguera de enjuague EPDM verde con acoplamientos rápidos, con la inscripción TORCHEM EPDM 20 BAR ANTISTATIC
  • 1x Manguera de conexión negra con acoplamiento acodado
  • 1x Manguera de conexión negra con acoplamiento recto
  • 1x Niple adaptador recto
  • 1x Niple adaptador recto
  • 1x Niple adaptador recto
  • 1x Niple adaptador recto
  • 1x Adaptador acodado con tramo corto de manguera verde
  • 1x Adaptador de transición con casquillo de color cobre
  • 1x Acoplamiento rápido independiente
  • 1x Acoplamiento rápido independiente
  • 1x Botella pulverizadora con boquilla curvada

Especificaciones técnicas

General

El fabricante de la herramienta. Útil si ya utiliza otras herramientas o software de esta marca.Marca
Jaltest (Cojali)
Qué tipo de herramienta es y para qué la utilizará.Tipo de herramienta
Kit de limpieza para módulos de dosificación AdBlue y DEF
Si necesita un equipo de diagnosis para utilizar la herramienta. Sin él, puede empezar a trabajar directamente.Equipo de diagnosis necesario

Limpieza

Para qué sistemas de dosificación de AdBlue incluye adaptadores el kit. Compruebe que el sistema de sus vehículos figure en la lista.Sistemas AdBlue compatibles
  • NoNOx con Emitec
  • Emitec en Cummins
  • Albonair
  • Bosch Denoxtronic 2.2
  • Bosch 6-HD
  • Cummins Ecofit UL2
Cuánto líquido de lavado cabe en el depósito a presión. Con un depósito mayor puede lavar más tiempo sin rellenar.Capacidad del depósito a presión
1,5 l
Temperatura máxima del líquido de lavado. Un líquido más caliente disuelve mejor los cristales, pero no debe superar este límite.Temperatura máxima del líquido
60 °C (140 °F)

Incluido

De cuántas piezas consta el kit. Más piezas suelen significar más adaptadores para distintos sistemas.Número de piezas
15 piezas
Con un refractómetro mide si el AdBlue tiene la concentración correcta. Así comprueba si la causa de la avería es un líquido contaminado.Refractómetro incluido

Dimensiones y peso

Largo, ancho y alto del kit. Útil para comprobar si cabe en el armario de su taller.Dimensiones
380 x 430 x 154 mm
Cuánto pesa el kit. Un kit más ligero es más fácil de llevar hasta el vehículo.Peso
4,8 kg
Número de referencia
50.105.190
Limpia
Módulo dosificador, tubería del inyector e inyector

Otras especificaciones

Instrumento de medición
No incluido
Segmento
Vehículo comercial, autobús y vehículo agrícola
Versión relacionada
50105219, con refractómetro y sin adaptadores sueltos
Equipo de diagnóstico requerido
No, se trata de una herramienta