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Jaltest  |  SKU: JDC534A

Jaltest (JDC534A) | Cable adaptador CNH CE/FPT 9 pines OBD - 16 pines OBD2 | Motor de combustión

Precio normal
€122,95 incl.
€101,61 excl.

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El Jaltest JDC534A conecta el conector de diagnóstico de 9 pines de los motores FPT en maquinaria de construcción CNH con una interfaz estándar OBD2 de 16 pines. El lado de la máquina no es un conector redondo, sino una carcasa rectangular de plástico blanco lechoso con nueve posiciones y un tirador de alivio de tensión negro en el cable. Este conector pertenece a la unidad de control del motor y se encuentra en el compartimento del motor, no en el diagnóstico estándar de la máquina. Dado que el motor procede del programa FPT, encontrará el mismo conector en maquinaria de construcción de New Holland CE, Fiat Kobelco y Q&K. El cable mide 28 a 30 cm.

Detrás de este único conector se encuentran las unidades de control de motor FPT que Jaltest cubre bajo IVECO-FPT: EDC 7 C1 y EDC 7 UC31, EDC 16 C39, EDC 17 CV41 + Denox 2.2 y EDC MD1 CE101, además del sistema de dosificación de AdBlue Denoxtronic 2.1. El alcance funcional aumenta con la generación: las acciones adicionales solo están disponibles en las dos unidades más recientes, y en EDC 16 C39 y EDC 7 C1 también faltan los intervalos de mantenimiento. El cable se incluye en Jaltest OHW (maquinaria de construcción y terreno).

VENTAJAS

Accede a la unidad de control del motor FPT en maquinaria de construcción CNH, donde el conector específico de la máquina no encaja.
Alcanza las unidades de control FPT que Jaltest cubre, desde EDC 7 y EDC 16 hasta EDC 17 y EDC MD1.
También lee el sistema de dosificación AdBlue Denoxtronic 2.1 si el motor está equipado con él.
Compatible con máquinas de varias marcas de la misma familia: New Holland CE, Fiat Kobelco y Q&K.

PUNTOS IMPORTANTES

El conjunto de funciones varía según la generación del motor: Las acciones adicionales están disponibles solo en EDC 17 CV41 + Denox 2.2 y EDC MD1 CE101; en EDC 16 C39 y EDC 7 C1 también faltan los intervalos de mantenimiento.
El cable es específico del motor: La hidráulica y el resto de controles de la máquina tienen su propia conexión de diagnóstico.
Solo para el conector CNH de 9 pines rectangular blanco lechoso: Las máquinas con conexión FPT de 19 pines requieren el JDC526A.
No es la conexión Deutsch de 9 pines J1939: Esta es redonda y verde, y se conecta a través del JDC217.9.

Aplicaciones y funcionalidades

A través de esta conexión, accede con el software Jaltest a la unidad de control del motor FPT en la máquina de construcción. El alcance funcional aumenta según la generación de la unidad de control. Las siguientes unidades proceden de la cobertura IVECO-FPT, donde Jaltest clasifica estos motores.

Unidades de control a las que puede acceder

  • EDC 7 C1 y EDC 7 UC31 (CAN y K Line): Las primeras generaciones de common rail de FPT.
  • EDC 16 C39, unidad de control del motor: La generación intermedia.
  • EDC 17 CV41 + Denox 2.2: La unidad de control con tratamiento de gases de escape integrado.
  • EDC MD1 CE101, unidad de control del motor: La generación actual, con el conjunto de funciones más completo.
  • Denoxtronic 2.1, tratamiento de gases de escape: El sistema de dosificación de AdBlue como sistema independiente en la cobertura.

Lo que puede hacer

  • Leer y borrar códigos de fallo: Leer la memoria de fallos de la unidad de control con la descripción de la avería y borrarla después de la reparación.
  • Ver valores de medición: Los valores actuales de los sensores en la unidad de control, con la posibilidad de establecer límites de alarma para valores fuera del rango normal.
  • Mantenimiento: Consultar los intervalos de mantenimiento del motor y registrar las tareas asociadas en un informe. Disponible en, entre otros, EDC 7 UC31 (CAN), EDC 17 CV41 + Denox 2.2 y EDC MD1 CE101.
  • Acciones adicionales: Los procedimientos adicionales que Jaltest ofrece para cada unidad de control, como funciones de reinicio y ajuste. Solo en EDC 17 CV41 + Denox 2.2 y EDC MD1 CE101.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Lo que importa es el conector, no el modelo de la máquina. Este cable sigue al motor FPT en la máquina de construcción, por lo que el año de fabricación y el modelo de la máquina tienen poca relevancia. Jaltest cubre en IVECO-FPT entre otras las siguientes series de motores; la forma del conector indica si tiene el cable correcto.

CNH CE y FPT:

  • Serie N: N45 y N67 (F4)
  • Serie F: F1C (F1) y F34 y F36 (F5)
  • Serie Cursor: Cursor 8 y 9 (F2) y Cursor 10, 11, 13 y 16 (F3)
  • Integrado en máquinas de construcción de New Holland CE, Fiat Kobelco y Q&K
💡
Información útil: El conector de este cable es rectangular y blanco lechoso, no es un conector redondo. Si ve en su máquina un conector metálico redondo con un campo de pines muy denso, dispone de la conexión FPT de 19 pines y necesita el JDC526A . Compruebe la forma del conector en su motor antes de realizar el pedido.

Contenido del embalaje

  • 1x Jaltest (JDC534A) | Cable adaptador CNH CE/FPT 9 pines OBD - 16 pines OBD2 | Motor de combustión

Especificaciones técnicas

Especificación Descripción
Marca Jaltest (Cojali)
Número de referencia JDC534A
Tipo Cable adaptador
Aplicación Motores FPT en máquinas de construcción CNH con conexión de diagnóstico de 9 pines
Longitud 28 - 30 cm
Interfaz Jaltest Link V8.1/V9
Conector lado máquina Conector de plástico blanco lechoso rectangular de 9 pines
Conector lado interfaz OBD2 de 16 pines
Unidades de control EDC 7 C1 y EDC 7 UC31, EDC 16 C39, EDC 17 CV41 + Denox 2.2 y EDC MD1 CE101 (control del motor), Denoxtronic 2.1 (posprocesamiento de gases de escape)
Segmento Motor de combustión
Módulo Jaltest Jaltest OHW (maquinaria de construcción y movimiento de tierras)