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Jaltest  |  SKU: 70001052 + 29303 + 71502018

Jaltest CV (Vehículos Comerciales) | Lector de Diagnóstico

5,0 de 5 estrellas, 1 reseña
Precio normal
€6.988,95 incl.
€5.775,99 excl.

1 licencia adicional para este dispositivo

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El Jaltest CV es un sistema de diagnóstico completo para vehículos comerciales: Un maletín con la Jaltest Link V9, la interfaz que conecta al conector de diagnóstico del vehículo, y el software que funciona en su propia laptop.

De este modo accede a las unidades de control de camiones, remolques, autobuses y furgonetas. La página de cobertura incluye 70 camiones, 73 autobuses y 45 furgonetas, además de 34 fabricantes de componentes. Tres veces al año se añade una nueva versión de software con marcas, modelos y sistemas adicionales.

Este conjunto contiene todo lo obligatorio para diagnosticar: La Interfaz, la activación del software y la licencia de software para el primer año. Activamos el módulo tan pronto como reciba el equipo, basándonos en el número de serie de la Interfaz incluida; no necesita proporcionar nada. Una laptop y los cables específicos de cada marca debe adquirirlos por su cuenta.

Módulo
Jaltest CV (vehículos comerciales)
Tipos de vehículos
Camiones, remolques, autobuses y furgonetas
Licencia de software
Doce meses desde la activación (71502018)
Activación
Por nuestra parte, en cuanto reciba el equipo, en el número de serie del Jaltest Link suministrado
Actualizaciones de software
Tres veces al año

VENTAJAS PRINCIPALES

✔Empieza completo: La Jaltest Link V9, la activación del software y la licencia de software para el primer año están incluidas.
✔Nosotros nos encargamos de la activación: En cuanto reciba el equipo activamos el módulo CV con el número de serie de la Jaltest Link incluida, sin que usted tenga que hacer nada.
✔Incluye el modo experto, por lo que no solo puede leer y medir sino también modificar parámetros en las unidades de control.
✔Jaltest INFO Online CV (29440) está incluido en el software, no se vende por separado y es gratuito hasta 2026; el software puede instalarse en un máximo de cinco ordenadores.

PUNTOS CLAVE

✕El maletín solo incluye el cable OBD de 16 pines; para un conector específico de marca es necesario un cable separado, y no incluye laptop.
✕Incluye información técnica estándar, pero las guías SMART y los esquemas de cableado del vehículo completo requieren INFO Plus (70605005).
✕El software requiere registro cada seis meses; si no lo hace, se bloqueará.
✕Las barredoras y otros vehículos polivalentes se rigen por el módulo separado Multi-Purpose Vehicle (29348), no por CV.

Qué contiene el paquete

El maletín contiene el hardware que establece la conexión, además de los derechos de software que desbloquean el módulo CV. El hardware es el mismo que en el conjunto separado 70001052; la diferencia entre los escáneres está en el módulo de software, no en el maletín. A continuación se detalla cada componente, su función y su número de referencia.

Hardware

  • Jaltest Link V9 (70001015): La interfaz de diagnóstico que conecta al conector de diagnóstico del vehículo, con DB26 de 26 pines hacia el cable y USB-C hacia el ordenador.
  • Kit Multipin (70002001): Veinte multipines JTP01 a JTP10, cada uno en dos colores, el cable de conexión JTP101 y dos cables de alimentación — JDC10AM2 con pinzas de batería y JDC20AM2 para el encendedor de cigarrillos. Se utiliza para pinchar directamente en un conector sin cable de diagnóstico específico.
  • Cable OBD de 16 pines (JDC213.9): El cable estándar para la conexión de diagnóstico común.
  • Cable USB-C (JDC107.9B): La conexión entre la Interfaz y su laptop.
  • Cable de extensión de 100 cm (JDC100): Con conector DB26 de 26 pines, el conector ancho de la Interfaz.
  • Maletín (70003015): Versión compacta, 505 x 381 x 146 mm.

Software

  • Software (29303): La compra única que desbloquea el módulo CV.
  • Activación de licencia, doce meses (71502018): El derecho de uso durante el primer año.
  • INFO Online CV (29440): La información técnica del software. Está incluida, no se vende por separado y es gratuita hasta 2026.
  • Jaltest GRP: El software de taller de Cojali para clientes, vehículos e informes, en los modos Basic, Synchro y Enterprise; los tres pueden activarse de forma gratuita.

Una laptop y los cables específicos de cada marca no están incluidos. Consulte Cables y ordenador más abajo en esta página.


Para qué vehículos y sistemas

Jaltest CV cubre cuatro categorías — camiones, remolques, autobuses y furgonetas. Que una marca figure en la lista significa que hay cobertura, no que todos los modelos y años de fabricación sean totalmente compatibles. La clasificación por continente se basa en el país de origen de la marca, no en el propietario actual.

Camiones

Marcas conocidas entre los camiones en la cobertura de Jaltest CV: DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault, Scania y Volvo.

Las 70 marcas de camiones, organizadas por continente:

Europeo (26)
Askam, Astra, Avia, BMC, DAF, Dennis Eagle, ERF, Foden, GAZ, Iveco, Kamaz, MAN, MAZ, Mercedes-Benz, Otokar, Renault, Rosenbauer, Scania, Seddon Atkinson, Sisu, Tatra, Terberg, URO, Volkswagen, Volvo y Volvo USA
Asiático (13)
Ashok Leyland, BharatBenz, Eicher, Hino, Hyundai, Isuzu, Mahindra, Mitsubishi Fuso, Nissan, SML Isuzu, Tata, Tata-Daewoo y UD Trucks
Americano (12)
Agrale, Capacity, Caterpillar, Ford, Freightliner, International, Kenworth, Mack, Oshkosh, Peterbilt, Sterling y Western Star
Chino (19)
BAIC, Beiben, BYD, CAMC, C&C, CNHTC-Sinotruk, Dayun, DFLZ, Dongfeng, FAW, Foton, JAC, Rowor, SAIC-Iveco Hongyan, Sany, Shacman, Tri-Ring, XCMG y Youngman

Remolques

En los remolques, Jaltest no se basa en el fabricante sino en el sistema de frenos instalado. Si busca Krone o Schmitz, no los encontrará: La cobertura se canaliza a través de Bendix, Cojali, Haldex, Knorr-Bremse y Wabco.

Autobuses

Marcas conocidas entre los autobuses en la cobertura de Jaltest CV: Irizar, Mercedes-Benz, Scania, Setra, Van Hool, VDL y Volvo.

Las 73 marcas de autobuses, organizadas por continente:

Europa (30)
Alexander Dennis, Autosan, BMC, Castrosua, Credo, Güleryüz, Irizar, Iveco/Irisbus, Karsan, MAN, MAZ, Menarinibus, Mercedes-Benz, Nefaz, Neoplan, Optare/Switch, Otokar, Renault, Scania, Setra, Solaris, Solbus, SOR, Temsa, Van Hool, VDL, Viseon Bus, Volkswagen, Volvo y Wrightbus
Asiático (16)
Ashok Leyland, BharatBenz, Daewoo, Eicher, Force Motors, Hino, Hyundai, Isuzu, Kia, Mahindra, Mitsubishi Fuso, Nissan, Olectra, SML Isuzu, Tata y Toyota
Americano (14)
Agrale, Blue Bird, Dina, Ford Custom Chassis, Freightliner Custom Chassis, Gillig, IC (International), MCI, NABI, New Flyer, Nova Bus, Orion, Prevost y Thomas Built
Chino (10)
Anhui Ankai, Asiastar, BYD, Golden Dragon, Higer, King Long, Sunwin, Youngman, Yutong y Zhongtong
Otros (3)
BCI, BLK y MCV

Furgonetas

Marcas conocidas entre las furgonetas en la cobertura de Jaltest CV: Citroën, Fiat, Ford, Iveco, Mercedes-Benz, Opel, Peugeot, Renault y Volkswagen.

Las 45 marcas de furgonetas, organizadas por continente:

Europeas (16)
Citroën, Dacia, Fiat, GAZ, Iveco, LDV/Maxus, MAN, Mercedes-Benz, Multicar, Opel, Peugeot, Piaggio, Renault, Santana, Vauxhall y Volkswagen
Asiático (16)
Ashok Leyland, Force Motors, Hino USA, Hyundai, Isuzu, Isuzu USA, Kia, Mahindra, Mazda, Mitsubishi, Mitsubishi Fuso USA, Nissan, SsangYong/KGM, Tata, Toyota y UD Trucks
Americanas (6)
Agrale, Dodge, Ford, Freightliner, GMC/Chevrolet e International
Chinas (6)
BAW, CDW, Changan, DFSK, Foton y Great Wall
Otros (1)
Holden

Europeo incluye el Reino Unido, Turquía y Rusia. Chino está separado de Asiático, que cubre Japón, Corea del Sur, India y Taiwán. Bajo Otros figuran marcas de Australia y África, y los pocos nombres cuyo origen no se pudo determinar.

Los sistemas del vehículo

  • Propulsión: Motor, caja de cambios y post-tratamiento de gases de escape, agrupados en el software como Antipollution con SCR y AdBlue.
  • Frenos y chasis: Frenos de servicio, frenos auxiliares, preparación del aire comprimido, suspensión, dirección y módulo de chasis.
  • Electrónica y confort: Ordenador central, módulos electrónicos, cuadro de instrumentos, iluminación, clima, calefacción, pantalla, audio e inhibidor de arranque.
  • Seguridad: El grupo Safety, con asistencia de frenada de emergencia y monitoreo de carriles. No existe una sección separada para ESP.
  • Registro: El grupo Data registration, telematics y FMS, que también incluye el tacógrafo.

Búsqueda por componente en lugar de por vehículo

Si el mismo sistema está en varias marcas, puede acceder a través del componente en lugar del vehículo. Esto es útil para un sistema de frenos o ABS instalado por decenas de fabricantes.

  • Frenos, ABS y EBS: Knorr-Bremse, Wabco, Meritor Wabco, Bendix, Haldex, Cojali e International.
  • Ayudas de conducción y seguridad: Wabco, Meritor Wabco, Bendix y Eaton.
  • Suspensión y presión de neumáticos: Wabco, Meritor Wabco, Bendix y Dana.
  • Caja de cambios y retarder: ZF, ZF Meritor, Allison, Eaton, Voith, Twin Disc, Paccar, Navistar, Isuzu y GM.
  • Motores: Cummins, Caterpillar, Detroit Diesel-MBE, Paccar, Mack, Volvo, Iveco-FPT, Hino, Isuzu, Navistar, MWM, Kamaz, FAW, Weichai, Yuchai, VM Motori y PSI.
  • Transporte refrigerado: Thermo King y Carrier, con unidades para remolque y camión.

Qué puede hacer con el equipo

Con el módulo CV lee las unidades de control del vehículo, supervisa los parámetros y comanda los componentes. Además, realiza el mantenimiento que requiere software: El filtro de partículas, los inyectores, las calibraciones y los contadores de mantenimiento.

Diagnóstico

  • Lectura de códigos de error: La memoria de fallos de la unidad de control, con información sobre los códigos.
  • Parámetros: Los valores de los sensores conectados en pantalla.
  • Comando de componentes: Accionar componentes específicos para verificar su funcionamiento.
  • Datos del ECU: Número de serie, versión de software y otros datos de la unidad de control.
  • Parámetros y calibraciones: Configurar unidades de control y ajustar sistemas.

Mantenimiento

  • Filtro de partículas (DPF): Regeneración forzada y registro tras sustitución.
  • Prueba de desactivación de cilindros: Desactivar cilindros individualmente para evaluar el funcionamiento del motor.
  • Codificación de inyectores: Registrar nuevos inyectores en la gestión del motor.
  • Calibración de componentes: Reajustar tras sustitución.
  • Contadores de mantenimiento: Poner a cero tras un servicio.

La diferencia con el modo experto

El diagnóstico normal es lectura, medición y comando. En el modo experto también modifica parámetros en las unidades de control: La calibración de sensores y actuadores, el ajuste de parámetros de funcionamiento y la regeneración del filtro de partículas. Este modo está incluido.


Cables y ordenador

En el maletín incluye el cable OBD de 16 pines para la conexión estándar. Si el vehículo dispone de un conector específico de marca, hay un cable aparte disponible; estos cables se comercializan individualmente y están agrupados además en tres juegos de cables. El software se ejecuta en una PC con Windows.

  • Camión y autobús (29362): Cables para Volvo, Mercedes-Benz y MTU, sistemas de frenado Wabco, Renault, Iveco, la serie MAN TG, DAF y MAN con conector de 37 pines.
  • Remolque (70002024): Cables para Wabco y Knorr-Bremse, para Haldex EB+/TRS y TPMS, y para CAN de remolque según ISO 7638-1.
  • Unidades de refrigeración (29989): Cables para Thermo King y Carrier, y para CAN de Carrier.
  • Cables individuales: También disponibles por separado cuando solo trabaja con una marca en el taller.
  • Ordenador: El software se ejecuta en Windows. Cojali suministra la Jaltest Rugged PC y la A140 Rugged PAD; ambas disponibles por separado en nuestra tienda web.

El cable correcto para su vehículo depende de la conexión de diagnóstico del vehículo y no de la marca en la parrilla. Compruebe el conector del vehículo antes de realizar el pedido: Si es la conexión OBD2 de 16 pines, es suficiente la JDC213.9 suministrada; si es un conector específico de marca, el cable correspondiente se encuentra en uno de los tres juegos de cables.


Licencia y renovación

La licencia de software tiene una vigencia de doce meses desde la activación y se renueva posteriormente anualmente con la licencia de actualización (29051). Mientras la licencia esté activa, recibe todas las nuevas versiones de software y mantiene acceso a la información técnica.

  • Renovación: Anual, con la licencia de actualización (29051), cada vez por doce meses más.
  • Vigencia: Doce meses desde la activación.
  • Instalaciones: Máximo cinco PC. El hardware Jaltest siempre es necesario para ejecutar el software.
  • Registro: En la activación, tras cada nueva versión de software, y después cada seis meses.
  • Compra posterior de módulo: Un módulo adquirido posteriormente se alinea con su licencia vigente; paga prorrateado.
  • No renovar: El diagnóstico sigue funcionando en la última versión instalada, pero se pierde el acceso a la información técnica. Cojali mantiene soporte para una licencia vencida durante un año más.
💡
Información útil: Si renueva dentro de quince días después de la fecha de vencimiento, el nuevo período continúa desde esa fecha; después comienza en el día de renovación. Renueva con la licencia de actualización (29051); nosotros activaremos la nueva licencia en el plazo de un día hábil en el número de serie de su Jaltest Link.

Licencia de actualización (renovación tras el período gratuito)

El precio de la renovación puede variar ligeramente.

Licencias adicionales (venta por separado)

¿Compra también este dispositivo? Vinculamos la licencia directamente a él: no necesita introducir ningún número de serie. ¿Ya tiene el dispositivo? Le pediremos el número de serie después de su pedido.


Ampliaciones opcionales

Además del módulo CV hay ampliaciones que adquiere por separado. No son necesarias para diagnosticar, pero expanden la documentación técnica, el soporte o las herramientas. A continuación se detalla lo que corresponde para vehículos comerciales.

  • INFO Plus CV (70605005): Las guías SMART y los esquemas eléctricos del vehículo completo.
  • INFO Web CV: La misma documentación técnica a través de una plataforma web, mensual o anual.
  • OEM RMI: La información de reparación oficial del fabricante, por marca para Iveco, DAF y Scania.
  • Complemento Knorr-Bremse: El software propio de Knorr-Bremse, con la información técnica original.
  • Desbloqueo SGW: Acceso a vehículos con Security Gateway, para Iveco y FCA.
  • Búsqueda de repuestos: Buscar números de piezas por número de chasis, con esquemas de despiece.
  • Jaltest ETM: Medir moduladores y sensores EBS directamente.
  • Jaltest ADAS: Calibración de sistemas de asistencia a la conducción; requiere equipo de calibración independiente.
  • Jaltest ATS: Un año de acceso al servicio de asistencia técnica en inglés de Cojali. Se renueva automáticamente; puede cancelarse por escrito hasta treinta días antes de la fecha de vencimiento.

Contenido del paquete

  • 1x Interfaz Jaltest Link V9 (70001015)
  • 1x Kit Multiconector (70002001)
  • 1x Cable adaptador Jaltest (JDC213.9) | Link V9 26 pines DB26 – 16 pines OBD2 | Interfaz
  • 1x Cable adaptador Jaltest (JDC107.9B) | Link V9 – USB-C | Interfaz
  • 1x Cable de extensión Jaltest (JDC100) | Link V9 26 pines DB26 (100 cm) | Interfaz
  • 1x Jaltest (70003015) | Maletín rígido compacto
  • 1x Jaltest (29303) | CV (Vehículos comerciales) | Activación de software
  • 1x Jaltest (71502018) | CV (Vehículos comerciales) | Licencia de software
  • 1x Jaltest INFO Online CV (29440)

Especificaciones técnicas

General

El fabricante del equipo de diagnóstico.Marca
Jaltest (Cojali)
Para qué tipos de vehículos y máquinas es apto el equipo. Elija un equipo adecuado para su taller.Tipos de vehículos
  • Camiones
  • Autobuses
  • Furgonetas
  • Remolques
Qué sistemas del vehículo puede leer. Así sabrá si también puede comprobar frenos, suspensión o climatización.Sistemas
  • Motor
  • Postratamiento de gases de
  • Frenos y ABS
El dispositivo que conecta el vehículo con el ordenador. Una versión más reciente admite más vehículos.Interfaz de diagnóstico
Jaltest Link V9

Funciones de diagnóstico

Configurar unidades de control y ajustar o aprender sistemas. Necesario al sustituir piezas.Parámetros y calibraciones
Sí
Un modo con funciones avanzadas adicionales para técnicos experimentados.Modo experto
Sí
Desactiva los cilindros uno a uno para identificar cuál funciona mal.Prueba de corte de cilindros
Sí

Servicio y mantenimiento

Poner a cero el contador de servicio tras un mantenimiento.Reinicio de contadores de mantenimiento
Sí
Introducir el código de un inyector nuevo en la centralita del motor para su correcto funcionamiento.Codificación de inyectores
Sí
Regenerar el filtro de partículas o restablecerlo tras su sustitución.Regeneración del filtro de partículas
Sí

Software

Con qué frecuencia se publica una nueva versión del software con nuevos vehículos y funciones.Actualizaciones por año
3 veces
Si el software incluye datos técnicos y de mantenimiento de los vehículos, sin necesidad de otra fuente.Información técnica
Sí,INFO Online CV (29440), incluido y gratuito en 2026
Software para gestionar clientes, vehículos y órdenes de trabajo en su taller.Software de taller Jaltest GRP
Sí

Incluido

Si los cables para marcas con conector propio están incluidos en el equipo. De lo contrario, deberá comprarlos por separado.Cables específicos de marca incluidos
No
El tamaño del maletín en el que se suministra el equipo.Dimensiones del maletín
505 x 381 x 146 mm
Activación
Por nosotros, en cuanto reciba el equipo
Referencias de este conjunto
70.001.052+ 29.303+ 71.502.018

Otras especificaciones

Marcas en la página de cobertura
70 camiones, 73 autobuses, 45 furgonetas y 34 fabricantes de componentes
Software de taller
Jaltest GRP, modos Basic, Synchro y Enterprise
Interfaz
Jaltest Link V9 (70001015)
Cables incluidos
JDC213.9, JDC107.9B y JDC100
Licencia de software
Doce meses desde la activación (71502018)
Prórroga
Anual, con la licencia de actualización (29051)
Instalaciones
Máximo cinco ordenadores
No incluido
Portátil y cables de diagnóstico específicos de marca

Reseñas

5,0 ★★★★★ 1 reseña
5 ★1
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
★★★★★ Anonymous

El equipo de lectura jaltest es definitivamente una buena inversión para mí. La lectura de vehículos hasta la visualización de esquemas de cableado. Todo lo que un mecánico necesita está incluido. Es un poco caro, ¡pero hace lo que debe hacer!