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Jaltest  |  SKU: JDC211A

Jaltest (JDC211A) | Cable adaptador Deutsch 6 pines – 9 pines J1939 | Vehículos comerciales e industriales

€92,95 incl.
€76,82 excl.

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El Jaltest JDC211A conecta el antiguo conector de diagnóstico Deutsch de 6 pines de vehículos comerciales e industriales a una conexión J1939 de 9 pines. En el lado del vehículo hay un conector redondo con un anillo de acoplamiento gris claro y un anillo interior rojo, que contiene seis casquillos grises con cuatro posiciones ocupadas. En el otro extremo no hay un OBD2 de 16 pines, sino una carcasa Deutsch negra de 9 pines con brida de montaje, cuyas posiciones están marcadas con letras. El cable mide 28 a 30 cm y funciona con Jaltest Link V8.1 y V9.

El conector de 6 pines pertenece al bus de datos SAE J1708/J1587, el estándar de diagnóstico serie que utilizaban los vehículos pesados antes de que el más rápido J1939 sobre CAN se convirtiera en la norma. Este cable es un adaptador de conectores, no un cable de sistema: garantiza la asignación correcta de pines entre ese conector de 6 pines y su cable de diagnóstico J1939 de 9 pines, permitiéndole acceder también a vehículos más antiguos con un único juego de cables. Las unidades de control que verá posteriormente dependen de la cobertura Jaltest del vehículo o máquina conectada. El cable está incluido en Jaltest CV (vehículos comerciales).

VENTAJAS

✔Independiente de marca: El cable sigue el conector normalizado y no depende de un fabricante o sistema específico.
✔Permite acceder al antiguo conector Deutsch de 6 pines desde su cable J1939 de 9 pines, evitando la necesidad de disponer de un segundo juego de diagnóstico.
✔El anillo de acoplamiento gris clarocon elanillo interior rojo es inmediatamente identificable en el vehículo, por lo que sabrá de antemano si este cable es compatible.
✔Según especificaciones del fabricante 28 a 30 cm idioma en compatible con Jaltest Link V8.1 y V9.

PUNTOS IMPORTANTES

✕El cable termina en 9-pins J1939 y no en OBD2 de 16 pines: Usted tiene el Cable de diagnóstico Jaltest de 9 pines necesario para utilizarlo.
✕Sin cobertura propia: Cuál unidades de control y funcionalidades estén disponibles, procede de la cobertura Jaltest del vehículo o la máquina en cuestión.
✕Solo para Conector Deutsch de 6 pines; vehículos que ya disponen de Conector J1939 de 9 pines tienen, se conectan directamente.
✕El mismo conector de 6 pines también se encuentra en motores de instalación en la navegación marítima; para ello Jaltest realiza la JDC629A, que termina en OBD2 de 16 pines y se incluye en Jaltest Marine.

Aplicaciones y funcionalidades

\nEste cable permite la conexión; qué pueda leer después depende del vehículo o la máquina a la que se conecte. En el Línea J1708/J1587 en la que suelen estar conectadas las unidades de control más críticas, como la regulación del motor y la regulación de la transmisión. Qué fabricante ha instalado en esa línea varía según el vehículo.

Unidades de control a las que puede acceder

  • Unidades de control en la línea de diagnóstico: A través del conector Deutsch de 6 pines, Jaltest se comunica con las unidades de control que el fabricante ha conectado en esa línea, como la regulación del motor y la transmisión.
  • Varía según el vehículo: El fabricante determina qué sistemas están disponibles en este conector; la cobertura de Jaltest del vehículo correspondiente lo muestra por modelo.

Lo que puede hacer

  • Según la cobertura del vehículo: Los códigos de fallo, los valores de medición y las demás funciones proceden de la cobertura de Jaltest del vehículo o máquina conectada.
  • El cable no añade ni quita nada: Solo garantiza la asignación correcta de pines entre el conector Deutsch de 6 pines y el cable J1939 de 9 pines.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Lo determinante es el conector, no la marca. Este cable corresponde al conector de diagnóstico Deutsch de 6 pines según SAE J1708/J1587. Dado que este conector está definido en una norma y no por un fabricante, se encuentra en diferentes marcas. En vehículos pesados nunca se prescribió un conector de diagnóstico propietario, por lo que lo encontrará en todo lo que procede de la era J1708.

Aplicación:

  • Vehículos comerciales e industriales: Con conector de diagnóstico Deutsch de 6 pines según SAE J1708/J1587.
  • La marca del vehículo no es determinante: El cable sigue el conector normalizado.
  • Para usar con el cable de diagnóstico J1939 de 9 pines de Jaltest: El cable termina en ese conector y no en OBD2 de 16 pines.
💡
Bueno saberlo: Tenga en cuenta la diferencia con el JDC629A: Este tiene el mismo conector Deutsch de 6 pinesen el lado del motor, pero termina en OBD2 de 16 pines y pertenece a Jaltest Marine para motores fuera borda. Este JDC211A termina en 9 pines J1939 y es para vehículos comerciales e industriales. Por lo tanto, no solo mire el conector del vehículo, sino también el cable que conecta a su Link.

Contenido del embalaje

  • 1x Jaltest (JDC211A) | Cable adaptador Deutsch 6 pines – 9 pines J1939 | Vehículos comerciales e industriales

Especificaciones técnicas

Especificación Descripción
Marca Jaltest (Cojali)
Número de referencia JDC211A
Tipo Cable adaptador (transición de conectores)
Aplicación Conexión de diagnóstico Deutsch de 6 pines según SAE J1708/J1587
Longitud 28 - 30 cm
Interfaz Jaltest Link V8.1 y V9, a través del cable de diagnóstico J1939 de 9 pines
Conexión lado vehículo Deutsch de 6 pines (anillo de acoplamiento gris claro con anillo interior rojo, cuatro de seis posiciones ocupadas)
Conexión lado interfaz J1939 de 9 pines (carcasa Deutsch negra tipo 1, con brida de montaje)
Unidades de control Las unidades de control que el fabricante ha conectado en la línea de diagnóstico de 6 pines, como el control del motor y la transmisión; varía según el vehículo
Segmento Vehículos comerciales e industriales
Módulo Jaltest Jaltest CV (vehículos comerciales)