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Jaltest  |  SKU: JDC629A

Jaltest (JDC629A) | Cable adaptador Deutsch 6 pines OBD a 16 pines OBD2 | Motores marinos

Precio normal
€126,95 incl.
€104,92 excl.

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El Jaltest JDC629A conecta el conector de diagnóstico Deutsch de 6 pines de los motores fueraborda a la entrada OBD2 de 16 pines de su cable de diagnóstico Jaltest. En el lado del motor, encontrará un conector redondo con una carcasa gris claro y un anillo de acoplamiento estriado, seguido de un anillo de sellado rojo y seis contactos dispuestos en círculo; esta es la configuración característica de la serie Deutsch que corresponde al bus de datos SAE J1708/J1587. El cable sale recto del conector y mide 28 a 30 cm. La conexión se encuentra en el arnés de cableado del motor en el compartimento del motor; en algunas instalaciones, se extiende hasta la cabina de mando.

A través de esta conexión se establece comunicación directa con la unidad de control del motor del motor fueraborda. Dado que la conexión no está vinculada a un único fabricante, el equipo de diagnóstico accede a las unidades de control de motor que Jaltest Marine cubre, incluyendo las de Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Iveco-FPT, John Deere, MAN, MTU, Scania, Volvo Penta, VM Motori e Yanmar; en instalaciones dobles, babor y estribor aparecen como unidades de control separadas en el software. La cobertura varía según la unidad de control: en algunas se limita a la lectura y monitoreo en tiempo real, mientras que en otras también incluye parámetros y reset. Ni en navegación de recreo ni profesional se exige una conexión de diagnóstico obligatoria, por lo que este conector sigue siendo de uso común.

VENTAJAS

No vinculado a una única marca de motor: El cable sigue el conector Deutsch de 6 pines, independiente de cualquier fabricante.
Se conecta al conector correspondiente al bus de datos SAE J1708/J1587, estándar en motores diésel fueraborda.
Jaltest Marine cubre las unidades de control de motor de diversos fabricantes, incluyendo Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Iveco-FPT, John Deere, MAN, MTU, Scania, Volvo Penta, VM Motori e Yanmar.
Sin límite de año de fabricación: Para embarcaciones de recreo y profesionales no existe una conexión de diagnóstico prescrita, por lo que este conector sigue siendo válido.

PUNTOS IMPORTANTES

Solo para el conector Deutsch redondo de 6 pines; los motores con conector Deutsch de 9 pines o conexión propietaria requieren un cable diferente.
Lo que puede realizar depende de la unidad de control del motor: En algunos casos la cobertura se limita a lectura y visualización en directo, mientras que en otros también incluye parámetros y reset.
Los módulos periféricos de la instalación — control de acelerador y cambio de marcha, la pasarela del motor y el control en la estación de mando — sí están incluidos en la cobertura Marina, pero tienen una conexión independiente.
El mismo conector Deutsch de 6 pines también se utiliza fuera de la navegación; para vehículos comerciales, Jaltest dispone de un cable específico, el JDC211A.

Aplicaciones y funcionalidades

A través de esta conexión accede con el software Jaltest a la unidad de control del motor del motor integrado. La configuración específica y las funciones disponibles varían según el fabricante y la serie de motor. Las siguientes unidades proceden de la cobertura Marina.

Unidades de control a las que puede acceder

  • La unidad de control del motor integrado: La configuración específica depende del fabricante y la serie de motor; Jaltest muestra esto por motor en la cobertura, con códigos de fallo, valores de medición y datos de la ECU.
  • Babor y estribor por separado: En instalaciones dobles, Jaltest gestiona las dos unidades de control del motor de forma independiente.

Lo que puede hacer

  • Leer y borrar códigos de fallo: Leer la memoria de fallos de la unidad de control del motor y vaciarla después de la reparación.
  • Ver valores de medición: Los valores actuales de los sensores del motor, en números y gráfico.
  • Control de componentes y configuración de parámetros: En los sistemas de motor para los que Jaltest lo ofrece, por ejemplo, el Cummins ECM CM850 en la cobertura Marina.
  • Reinicio de mantenimiento: Restablecer los mensajes de servicio en las unidades de control donde Jaltest proporciona un procedimiento de reinicio.
  • Monitoreo en tiempo real: Seguimiento de los valores del sistema durante el funcionamiento.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Lo determinante es el conector, no la marca del motor. Este cable corresponde al conector Deutsch redondo de 6 pines en el arnés de cableado del motor de motores de instalación. Por el alojamiento gris claro con la junta tórica roja puede identificar si tiene el conector correcto en las manos.

Aplicación:

  • Motores diésel de instalación con conector de diagnóstico Deutsch redondo de 6 pines
  • Marca de motor no determinante: Jaltest Marine cubre, entre otros, Caterpillar, Cummins, Detroit Diesel, Iveco-FPT, John Deere, MAN, MTU, Scania, Volvo Penta, VM Motori e Yanmar
  • Año de fabricación no determinante: Los motores marinos nunca han tenido un conector de diagnóstico obligatorio
💡
Bueno saberlo: El conector Deutsch de 6 pines se encuentra en el arnés de cableado del motor en el compartimiento del motor; en algunas instalaciones se pasa a la cabina de mando. Lo identifica por el alojamiento redondo gris claro con el anillo de acoplamiento estriado y los seis contactos en círculo; la versión Deutsch de 9 pines tiene un campo de pines visiblemente más lleno. Cuente los contactos en el conector antes de realizar el pedido.

Contenido del embalaje

  • 1x Jaltest (JDC629A) | Cable adaptador Deutsch 6 pines OBD – 16 pines OBD2 | Motores marinos

Especificaciones técnicas

Especificación Descripción
Marca Jaltest (Cojali)
Número de referencia JDC629A
Tipo Cable adaptador
Aplicación Motores de instalación con conector de diagnóstico Deutsch de 6 pines redondo
Longitud 28 - 30 cm
Interfaz Jaltest Link V8.1/V9
Conector lado motor 6 pines Deutsch, carcasa redonda gris claro con seis conectores
Conector lado interfaz 16 pines OBD2
Unidades de control Control del motor de instalación; en instalaciones dobles, babor y estribor por separado
Segmento Motores náuticos
Módulo Jaltest Jaltest Marine