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Jaltest  |  SKU: JDC512A

Jaltest (JDC512A) | Cable adaptador Deutz-Fahr/Same/Lamborghini OBD 14 pines - OBD2 16 pines | Vehículo agrícola

€163,95 incl.
€135,50 excl.

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El Jaltest JDC512A conecta el conector de diagnóstico propietario de 14 pines de Deutz-Fahr-, Same- y Lamborghini-tractores con la entrada 16-pins OBD2 de su cable de diagnóstico Jaltest. En el lado de la máquina hay un conector redondo negro con catorce pines y una anilla de acoplamiento estriada; a mitad del cable hay un bloque rectangular negro. Las tres marcas pertenecen al mismo grupo de fabricantes (SDF) y comparten por tanto el mismo conector, y el cable mide 28 a 30 cm de largo.

A través de este acoplamiento, el equipo de diagnóstico accede a la red del vehículo y por tanto a los controles del motor EMR, EMR2 y EMR3, a los controles de transmisión Power Shift y Power Shuttle y al escaneo del sistema a través de la pantalla. El EMR3 es la versión con inyección common rail; en algunas versiones TTV, Jaltest accede al control del motor pero no a la transmisión. Esta versión funciona con Jaltest Link V8.1 y V9 y se incluye en Jaltest AGV (vehículos agrícolas).

VENTAJAS

✔Un único cable para tres marcas: Deutz-Fahr, Same y Lamborghini comparten el mismo conector de 14 pines.
✔Accede tanto al control del motor (EMR, EMR2, EMR3) como al transmisión (Power Shift y Power Shuttle).
✔A través de la exploración del sistema en pantalla puede ver de un vistazo qué unidades de control están presentes y dónde se encuentran las averías.
✔Compatible tanto con Jaltest Link V8.1 como con Jaltest Link V9, y no hay límite de año de fabricación.

PUNTOS IMPORTANTES

✕No todos los modelos disponen de todas las unidades de control: En algunas versiones TTV Jaltest solo gestiona el motor, no la transmisión.
✕Solo para la conexión SDF de 14 pines: Se identifica por el conector redondo con catorce pines y un anillo de acoplamiento estriado.
✕Las funciones disponibles por unidad de control varían según el modelo y la versión del software.
✕Para la serie Lamborghini R6 no hay años de fabricación establecidos; solo el conector en la cabina proporciona información definitiva.

Aplicaciones y funcionalidades

A través de esta conexión accede con el software Jaltest a las unidades de control del tractor. Los sistemas disponibles varían según el modelo y la versión. Las siguientes unidades proceden de Deutz-Fahr-, Same- y Lamborghini- cobertura de Jaltest AGV.

Unidades de control a las que puede acceder

  • Gestión del motor EMR con sistema de bomba unitaria: El control electrónico del motor más antiguo, aplicado en la generación Agrotron.
  • Gestión del motor EMR2 (EDC): La unidad de control del motor de las versiones Agrotron y TTV posteriores.
  • Gestión del motor EMR3 (EDC 16 UC40): El control del motor con inyección common rail de la serie TTV más reciente.
  • Transmisión Power Shift: La unidad de control de la caja de cambios powershift.
  • Transmisión Power Shuttle: La unidad de control del dispositivo de inversión.
  • Pantalla con escaneo del sistema: Un escaneo completo del sistema que le permite ver de una vez qué unidades de control están presentes y dónde se encuentran los fallos.

Lo que puede hacer

  • Leer y borrar códigos de fallo: Leer la memoria de fallos de la unidad de control, con descripción del fallo detectado.
  • Ver valores de medición: Los valores actuales de los sensores conectados a la unidad de control, en cifras y en gráfico.
  • Activar componentes: Activar piezas directamente para determinar si el fallo está en el componente en sí o en el cableado.
  • Configurar parámetros: Escribir configuraciones y ajustes en la unidad de control.
  • Realizar calibraciones: En los sistemas para los que Jaltest ofrece un procedimiento de calibración, por ejemplo después de sustituir un componente.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Deutz-Fahr, Same y Lamborghini pertenecen al mismo grupo de fabricantes y por lo tanto utilizan el mismo conector de diagnóstico de 14 pines. Las siguientes series están incluidas en la cobertura de Jaltest AGV, con el años de fabricación donde están registrados. El conector redondo de catorce pines indica si este cable es compatible.

Lo determinante es el conector, no el modelo. Este cable es compatible con cualquier tractor de Deutz-Fahr, Same o Lamborghini que disponga de la conexión de diagnóstico de 14 pines.

Deutz-Fahr:

  • Agrotron (80 a 265): (1997 - 2007)
  • Agrotron TTV: (2001 - 2012)
  • Agrotron serie M: (2007 - 2009)
  • Agrotron serie L: (2008 - 2013)
  • Agrotron serie X: (2006 - 2012)
  • Agroplus: (1997 - 2004)

Same:

  • Serie Silver: (2000 - 2009)

Lamborghini:

  • Serie R6
💡
Información útil: La conexión de 14 pines se encuentra en la cabina. Dado que los vehículos agrícolas no están sujetos a la obligación de OBD, este conector también aparece en tractores más modernos; por lo tanto, el año de fabricación tiene poca relevancia aquí. Verifique en la máquina antes de realizar su pedido: se trata de una conexión redonda con catorce pines.

Contenido del embalaje

  • 1x Jaltest (JDC512A) | Cable adaptador Deutz-Fahr/Same/Lamborghini 14 pines OBD - 16 pines OBD2 | Vehículo agrícola

Especificaciones técnicas

Especificación Descripción
Marca Jaltest (Cojali)
Número de referencia JDC512A
Tipo Cable adaptador
Aplicación Deutz-Fahr, Same y Lamborghini con conector de diagnóstico de 14 pines
Conector lado máquina OBD de 14 pines, conector redondo negro con anillo de acoplamiento estriado
Conector lado interfaz OBD2 de 16 pines
Longitud 28 a 30 cm
Interfaz Jaltest Link V8.1 y V9
Unidades de control EMR, EMR2 y EMR3 (motor), Power Shift y Power Shuttle (transmisión), pantalla con escaneo del sistema
Segmento Vehículo agrícola
Módulo Jaltest Jaltest AGV (vehículos agrícolas)
Parte del juego de cables Juego de cables AGV (70002003)