Jaltest (JDC218A) | Cable adaptador Isuzu OBD1 de 3 pines a OBD2 de 16 pines | Camión
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El Jaltest JDC218A conecta el conector de diagnóstico de 3 pines específico de la marca de los vehículos comerciales Isuzu a la entrada OBD2 de 16 pines. En el lado del vehículo encontrará una carcasa de conector blanca pequeña con tres puntos de contacto planos alineados en una fila y una lengüeta de bloqueo en la parte inferior; el cable se inserta directamente, bajo una vaina termorretráctil negra. El cable mide 28 a 30 cm. Para comparar: El conector Isuzu más ancho de 20 pines corresponde al JDC219A.
Una vez establecida la conexión, el software Jaltest accede a las unidades de control de las series Isuzu anteriores a la estandarización de conectores. La cobertura se estructura por código de motor con el Electronic Diesel Control como núcleo — por ejemplo, 4HE1-TC para la serie N y 6SD1 con inyección common rail para la serie F — y en los vehículos con sistemas de frenado hidráulico se añade el ABS/ASR Hydraulic. El cable es compatible con Jaltest Link V8.1 y V9 e integrado en el módulo Jaltest CV.
VENTAJAS
PUNTOS IMPORTANTES
Aplicaciones y funcionalidades
A través de esta conexión accede con el software Jaltest a las unidades de control del vehículo. Isuzu organiza la cobertura por código de motor: lo que encontrará en una serie N difiere de lo que hay en una serie F o una serie C/E. Las siguientes unidades son ejemplos de la cobertura Isuzu de Jaltest.
Unidades de control a las que puede acceder
- 4HE1-TC, Electronic Diesel Control: la regulación del motor de la serie N / Elf con este código de motor.
- 6SD1, Electronic Diesel Control con inyección common rail: la regulación del motor de la serie F / Forward.
- ABS/ASR Hydraulic, sistema hidráulico antibloqueo y antideslizante: el sistema de frenado de las versiones más ligeras.
Lo que puede hacer
- Leer y borrar códigos de falta: leer la memoria de fallos de la unidad de control, con descripción de la avería detectada.
- Ver valores de medición: los valores actuales de los sensores conectados a la unidad de control, en cifras y gráfico.
- Activar componentes: activar piezas directamente para determinar si la avería está en el componente o en el cableado.
- Configurar parámetros: escribir configuraciones y ajustes en la unidad de control.
- Realizar calibraciones: en los sistemas para los que Jaltest ofrece un procedimiento de calibración, por ejemplo tras la sustitución de un componente.
Vehículos y aplicaciones compatibles
Lo determinante es el conector, no el modelo. Este cable es compatible con cualquier Isuzu vehículo comercial equipado con el conector de diagnóstico de 3 pines: Una pequeña carcasa blanca con tres puntos de conexión alineados. Las siguientes series están cubiertas por Jaltest CV; el año final marca la transición Euro IV, momento en el que el conector OBD2 de 16 pines estandarizado lo sustituyó. Si encuentra un conector más ancho de color crema en la cabina, entonces necesita el JDC219A.
Isuzu:
- Serie N / Elf (5ª generación, motores 4HE1-TC, 4HG1, 4JH1-TC): (1993 - 2005)
- Serie F / Forward (motores 6HK1-TC, 6HL1, 6SD1): (1994 - 2005)
- Serie C / Serie E / Giga (motores 6SD1, 6WF1, 6WG1): (1994 - 2005)
- Serie H (motor 6HK1-TC): Hasta 2005
Contenido del embalaje
- 1x Jaltest (JDC218A) | Cable adaptador Isuzu 3 pines OBD1 – 16 pines OBD2 | Vehículo comercial
Especificaciones técnicas
| Especificación | Descripción |
|---|---|
| Marca | Jaltest (Cojali) |
| Número de referencia | JDC218A |
| Tipo | Cable adaptador |
| Aplicación | Isuzu serie N, F y C/E con conector de diagnóstico de 3 pines |
| Longitud | 28 - 30 cm |
| Interfaz | Jaltest Link V8.1 y V9 |
| Conector lado vehículo | OBD1 de 3 pines (carcasa de conector blanca pequeña, tres puntos de conexión en una fila) |
| Conector lado interfaz | OBD2 de 16 pines |
| Unidades de control | 4HE1-TC y 6SD1 Electronic Diesel Control (motor), ABS/ASR Hydraulic (frenos) |
| Segmento | Vehículos comerciales |
| Módulo Jaltest | Jaltest CV (vehículos comerciales) |
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