Jaltest JT2005 | Termómetro infrarrojo

Aplicaciones y funcionalidades

Cada superficie emite radiación térmica de; este instrumento la captura y la convierte en una temperatura. De este modo, puede medir componentes que están demasiado calientes, son demasiado inaccesibles o están demasiado difíciles de alcanzar para colocar un sensor contra ellos. En la práctica, casi siempre se trata de una diferencia de temperatura: Dos componentes idénticos uno al lado del otro, donde uno funciona fuera de los parámetros normales.

Lo que puede medir con él

• Frenos: La temperatura de cada freno de rueda después de una prueba; una rueda mucho más caliente que el resto indica un freno que sigue aplicándose.
• Sistema de refrigeración: La distribución en el radiador y la diferencia entre la manguera superior e inferior, lo que le permite detectar un bloque obstruido o un termostato atascado.
• Tratamiento posterior de gases de escape: La evolución de la temperatura en el filtro de partículas y la sección SCR, por ejemplo durante una regeneración.
• Rodamientos y buje: Un buje o un rodamiento que funciona más caliente que su homólogo en el otro lado del mismo eje.
• Conexiones eléctricas: Una mala conexión en un terminal, un portafusibles o un relé se delata por el calor que genera.

Lo que encontrará en el instrumento

• Pantalla: El valor medido en grados Celsius, con HOLD y debajo el valor máximo medido.
• Láser: Un símbolo de láser en la pantalla indica que el punto láser señala el plano de medición.
• Emisividad: En la esquina superior izquierda de la pantalla, para que vea en qué está configurado el instrumento antes de anotar el valor.
• Indicadores luminosos: Dos luces sobre la pantalla, HI y LO, se encienden tan pronto como la medición supera o cae por debajo del límite establecido.
• Manejo: Un gatillo en el mango y los botones MODE, SET y LOG bajo la pantalla.

Para qué lo utiliza

Lo decisivo es el componente, no el vehículo. Un termómetro infrarrojo no requiere una conexión de diagnóstico, ningún conector ni alimentación del vehículo, por lo que funciona en un camión tan bien como en una máquina de construcción o un remolque frigorífico. A continuación se indica dónde se utiliza con más frecuencia en el taller.

Vehículos comerciales y autobús:

• Frenos y cubos de rueda: Compare por eje después de una prueba de carretera.
• Motor y escape: Refrigeración, turbo, colector y postratamiento.

Remolque y remolque frigorífico:

• Temperatura de frenado por eje: Un freno de arrastre en un remolque apenas se nota durante la conducción.
• Unidad frigorífica: La temperatura del evaporador y de las paredes de la cámara de carga.

Máquinas agrícolas, todoterreno y de construcción:

• Hidráulica: Depósito, refrigerador y línea de retorno, donde una temperatura de aceite demasiado alta se nota primero.
• Transmisión: Diferenciales y rodamientos que se calientan más que sus homólogos.

Contenido del embalaje

• 1x Jaltest JT2005 | Infraroodthermometer

Especificaciones técnicas