Jaltest (JDC542A) | Cable adaptador Liebherr 9 pines OBD - 16 pines OBD2 | Motor de combustión
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El Jaltest JDC542A conecta el conector de diagnóstico redondo de 9 pines de los motores diésel industriales de Liebherr a su equipo Jaltest. En el lado de la máquina dispone de un modelo redondo con un portacontactos verde menta y nueve casquillos de contacto, que fija mediante la tuerca dentada. En el lado de la interfaz, el cable termina en el conector OBD2 de 16 pines y tiene una longitud de 28 a 30 cm.
Este conector se encuentra en el bloque o en el arnés de cables correspondiente, por lo que también puede acceder a él en instalaciones estacionarias y grupos electrógenos sin conector de diagnóstico vehicular. A partir de ahí, el software Jaltest abre la unidad de control del motor: ECU2-HD, ECU3, LIDEC1 o LH ECU UPCR, según el tipo de motor y la generación. En los tres primeros, además de códigos de fallo, valores de medición y datos de la ECU, también se incluyen los datos de mantenimiento en la cobertura; en la LH ECU UPCR no están disponibles. El cable forma parte de Jaltest OHW.
VENTAJAS
PUNTOS IMPORTANTES
Aplicaciones y funcionalidades
A través de esta conexión, accede con el software Jaltest a la unidad de control del motor del bloque Liebherr. Cuál de los cuatro controles contiene depende del tipo de motor y la generación. Las unidades que se muestran a continuación proceden de la cobertura Liebherr, con las funciones disponibles en cada unidad.
Unidades de control a las que puede acceder
- ECU2-HD, unidad de control del motor: Con códigos de fallo, valores de medición, datos de la ECU y datos de mantenimiento.
- ECU3, unidad de control del motor: La generación siguiente, con las mismas funciones.
- LIDEC1, unidad de control del motor: La regulación del motor Liebherr con datos de mantenimiento incluidos.
- LH ECU UPCR, unidad de control del motor: Con códigos de fallo, valores de medición y datos de la ECU, pero sin datos de mantenimiento.
Lo que puede hacer
- Leer y borrar códigos de fallo: Leer la memoria de fallos de la unidad de control, con la descripción de la avería.
- Ver valores de medición: Los valores actuales de los sensores conectados, en números y en gráfico.
- Consultar datos de mantenimiento: Disponible en ECU2-HD, ECU3 y LIDEC1; no disponible en LH ECU UPCR.
Vehículos y aplicaciones compatibles
Lo determinante es el conector, no la máquina. Este cable es para los motores diésel industriales de Liebherr con la conexión redonda de 9 pines. Se identifica por el portacontactos verde menta con nueve contactos hembra; compruébelo en la máquina antes de realizar el pedido. Los bloques siguientes están en la cobertura Liebherr.
Liebherr:
- D 834 (motor industrial de cuatro cilindros)
- D 846 y D 856 (motores V)
- D 924 (motor industrial de cuatro cilindros)
- D 934 (motor industrial de cuatro cilindros)
- D 936 (motor industrial de seis cilindros)
- D 944 y D 946 (motores V)
- D 964 y D 976 (motores V)
- Serie D 95xx-, D 96xx- y D 98xx- (grandes motores V, incluyendo D 9508, D 9512, D 9612 y D 9816)
Contenido del embalaje
- 1x Jaltest (JDC542A) | Cable adaptador Liebherr 9-pins OBD - 16-pins OBD2 | Motor de combustión
Especificaciones técnicas
| Especificación | Descripción |
|---|---|
| Marca | Jaltest (Cojali) |
| Número de referencia | JDC542A |
| Tipo | Cable adaptador |
| Aplicación | Motores diésel industriales Liebherr (serie D) |
| Longitud | 28 a 30 cm |
| Interfaz | Jaltest Link V8.1 |
| Conexión lado motor | 9-pins OBD (redonda, portacontactos verde menta, nueve casquillos de contacto) |
| Conexión lado interfaz | 16-pins OBD2 |
| Unidades de control | ECU2-HD, ECU3, LIDEC1 y LH ECU UPCR (control del motor) |
| Segmento | Motor de combustión |
| Módulo Jaltest | Jaltest OHW (maquinaria de construcción y movimiento de tierras) |
| Parte del juego de cables | Juego de cables OHW completo (70002026) |
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