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Jaltest  |  SKU: JDC617A

Jaltest (JDC617A) | Mercury (SmartCraft G3) Cable adaptador ECU 10 pines – OBD2 16 pines | Barco motor

€79,95 incl.
€66,07 excl.

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El Jaltest JDC617A es el cable adaptador entre el conector ECU de 10 pines de los motores Mercury con electrónica SmartCraft G3 y la entrada OBD2 de 16 pines de su cable de diagnóstico Jaltest. En el lado del motor hay un conector alargado con carcasa negra, una abrazadera de bloqueo en la parte trasera y un alojamiento interior púrpura que contiene los diez contactos en dos filas de cinco posiciones. El cable sale recto de ambos conectores y mide entre 28 y 30 cm de largo; la conexión en sí se encuentra en el motor, bajo el capó o en el compartimento del motor.

Con esta conexión, el equipo Jaltest lee ambas unidades de control de la instalación G3: El módulo de control del motor PCM G3, que lleva en su denominación el tipo de potencia en la cubierta, y el DTS G3, el mando electrónico de acelerador y cambio de marcha. La diferencia en cobertura se sitúa precisamente entre ambos: En el módulo de control del motor dispone de códigos de fallo, pruebas de componentes, parámetros, calibración y reinicio de mantenimiento, mientras que en el mando se limita a valores de medición, datos de la ECU y calibración. La electrónica G3 aparece tanto en motores fuera de borda como en instalaciones dentro de borda, lo que le permite utilizar este cable en ambas aplicaciones. El cable se incluye en Jaltest Marine.

VENTAJAS

✔Accede al módulo de control del motor PCM G3 con el conjunto completo de funciones: Códigos de fallo, parámetros, calibración y reinicio de mantenimiento.
✔Proporciona además acceso al DTS G3, el control electrónico del acelerador y la inversión de la instalación.
✔También admite en la unidad de control del motor pruebas directas de componentes como el equilibrado de cilindros y la desactivación de cilindros.
✔Aplicable a motores fuera de borda e instalaciones intraborda: la electrónica G3 se encuentra en ambos.

PUNTOS IMPORTANTES

✕La DTS G3 no proporciona códigos de falla: Jaltest lee valores de medición, datos de la ECU y estados de calibración de ese módulo; la memoria de fallos se encuentra en la unidad de control del motor.
✕Solo para la generación G3; la electrónica Mercury más antigua tiene su propio conector, el JDC603A de 4 pines y el JDC614A de 2 pines.
✕La electrónica más antigua MEFI 1-4 también tiene un conector de diez pines con su propio cable (JDC604.9), por lo que el número de pines por sí solo no es suficiente para elegir.
✕Qué unidad de control del motor encontrará depende del tipo de potencia: PCM-112 G3 en el Verado V8 de 300, PCM-196 G3 en el Verado V12 de 600.

Aplicaciones y funcionalidades

A través de esta conexión, accede con el software Jaltest a las dos unidades de control de la instalación G3. La unidad de control del motor incluye el conjunto completo de funciones, mientras que el control del acelerador e inversión tiene un conjunto más limitado. Las siguientes unidades proceden de la cobertura Mercury.

Unidades de control a las que puede acceder

  • PCM G3, control del motor: La unidad de control del motor, identificada en la cubierta por el tipo de potencia, por ejemplo PCM-112 G3 en el Verado V8 de 300 CV y PCM-196 G3 en el Verado V12 de 600 CV. Esta es la unidad con el conjunto completo de funciones.
  • DTS G3, control de acelerador e inversión: El control electrónico del acelerador e inversión de marcha. Jaltest lee valores de medición, datos de la ECU y calibración, pero no códigos de fallo.

Lo que puede hacer

  • Leer códigos de fallo: Extraer la memoria de fallos de la unidad de control del motor, con descripción de la avería detectada.
  • Ver valores de medición: Los valores actuales de los sensores en la unidad de control del motor y en la DTS G3.
  • Activar componentes: Pruebas activas en la unidad de control del motor, incluido el equilibrado de cilindros y la desactivación de cilindros.
  • Parámetros y calibración: Modificar la configuración de la unidad de control del motor y realizar la calibración de la DTS G3.
  • Restablecer el mantenimiento: Reiniciar el contador de mantenimiento de la unidad de control del motor después de una revisión.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Lo determinante es el conector, no el modelo. Este cable se adapta a cualquier motor Mercury con la conexión ECU de 10 pines de la generación SmartCraft G3. Las siguientes versiones están cubiertas por Jaltest Marine; en el alojamiento interior púrpura puede ver si tiene el conector G3 delante.

Mercury (SmartCraft G3):

  • Verado V8: Por ejemplo, el Verado V8 de 300 CV, con unidad de control PCM-112 G3 y DTS G3
  • Verado V10 y V12: Por ejemplo, el Verado V12 de 600 CV, con unidad de control PCM-196 G3 y DTS G3
  • SeaPro: Las versiones de servicio pesado de la misma generación G3
  • Instalaciones interiores: La misma electrónica G3 también se utiliza en instalaciones interiores
💡
Bueno saberlo: Mercury utilizó un conector de diagnóstico diferente para cada generación de electrónica, y el MEFI 1-4 más antiguo también tiene diez pines. Este cable corresponde al conector G3 con el soporte interior de color púrpura y la abrazadera de bloqueo en la parte trasera, que se encuentra bajo el capó o en el compartimento del motor. Compruebe el color del soporte interior antes de realizar su pedido.

Contenido del embalaje

  • 1x Jaltest (JDC617A) | Mercury (SmartCraft G3) ECU de 10 pines – Cable adaptador OBD2 de 16 pines | Motores marinos

Especificaciones técnicas

General

La marca del cable o del adaptador. Normalmente debe coincidir con la marca de su equipo de diagnosis.Marca
Jaltest
El tipo de producto: un cable adaptador suelto, un adaptador sin cable o un juego completo.Tipo de producto
Cable adaptador
En qué juego de cables se incluye también este cable. Si ya dispone de ese juego, no necesita comprar el cable por separado.Incluido en el juego de cables
Juego de cables Marine

Compatibilidad

En qué versión de la interfaz Jaltest Link encaja el cable. Algunos cables solo funcionan con la V9 más reciente.Versión de Jaltest Link
  • Link V8.1
  • Link V9
Qué módulo Jaltest necesita para usar el cable. Sin la licencia adecuada, el cable no funciona.Módulo de software Jaltest
  • Marine

Conexiones

El conector que se enchufa en el puerto de diagnosis del vehículo o de la máquina. Debe encajar exactamente.Conector del lado del vehículo
ECU de 10 pines
El conector del lado de su equipo de diagnosis o interfaz. Normalmente un conector OBD2 de 16 pines.Conector del lado del equipo
OBD2 de 16 pines

Funciones de diagnosis

Puede ver los valores reales de los sensores con el vehículo en marcha. Útil para localizar averías.Ver datos en tiempo real
Puede activar componentes para comprobar si están averiados. Esto ahorra tiempo de búsqueda.Activación de componentes
Puede modificar ajustes de las unidades de control y realizar calibraciones tras una reparación o sustitución.Parámetros y calibraciones
Puede reiniciar el aviso de mantenimiento o el intervalo de servicio tras una revisión.Reinicio de mantenimiento

Dimensiones y peso

Unidades de control
PCM G3 (control del motor), DTS G3 (mando de acelerador e inversor)
Número de referencia
JDC617A

Otras especificaciones

Aplicación
Motores Mercury con electrónica SmartCraft G3
Longitud
28 - 30 cm
Segmento
Motores marinos
Parte del juego de cables
Juego de cables marinos embarcación (70002008), interior (70002009) y exterior (70002025)