Dispositivo de Lectura Jaltest para Camiones

Qué contiene el paquete

La koffer contiene el hardware con el que establece la conexión, y además el derecho de software que desbloquea el módulo Truck. El hardware es el mismo que en el juego individual 70001052; la diferencia entre los lectores de diagnóstico está en el módulo de software, no en la koffer. A continuación se especifica qué es cada componente y su número de referencia.

Hardware

• Jaltest Link V9 (70001015): La interfaz de diagnóstico que conecta al puerto de diagnóstico del camión, con DB26 de 26 pines hacia el cable y USB-C hacia el PC.
• Multipin Kit (70002001): Veinte multiconectores JTP01 a JTP10, cada uno en dos colores, el cable de conexión JTP101 y dos cables de alimentación — JDC10AM2 con pinzas de batería y JDC20AM2 para el encendedor de cigarrillos. Con ellos pincha directamente en un conector para el que no existe un cable de diagnóstico propio.
• Cable OBD de 16 pines (JDC213.9): El cable estándar para la conexión de diagnóstico convencional.
• Cable USB-C (JDC107.9B): La conexión entre la Link y su portátil.
• Cable de extensión de 100 cm (JDC100): Con conector DB26 de 26 pines, el conector ancho en la propia Link. Útil cuando la conexión está profunda bajo el salpicadero o detrás de una tapa en la cabina.
• Koffer (70003015): La versión compacta, 505 x 381 x 146 mm.

Software

• Software (293100): La adquisición única que desbloquea el módulo Modular Truck. En Modular, el primer año de uso está incluido, por lo que no es necesaria una licencia de software separada.
• Jaltest GRP: El software de taller de Cojali para clientes, vehículos e informes, en los modos Basic, Synchro y Enterprise; estos modos se pueden activar de forma gratuita.

Un portátil y los cables del camión no están incluidos. Consulte Cables y equipo informático más adelante en esta página.

Para qué camiones y sistemas

Jaltest Modular Truck cubre camiones y tractores. Una marca en la lista significa que existe cobertura, no que cada modelo y año de fabricación sea completamente compatible. La clasificación por continente se refiere al país de origen de la marca, no al propietario actual.

Marcas de camiones en la cobertura

Marcas conocidas entre los camiones cubiertos por Jaltest Modular Truck: DAF, Iveco, MAN, Mercedes-Benz, Renault Trucks, Scania y Volvo.

Las 70 marcas de camiones, divididas por continente:

Europeo incluye el Reino Unido, Turquía, Rusia y Bielorrusia; Ford está como el fabricante de camiones turco y Volvo USA porque la clasificación sigue el origen de la marca. Chino está separado de Asiático, que incluye Japón, Corea del Sur e India.

Los sistemas en el camión

• Gestión del motor: El control electrónico del motor, desde las versiones EDC antiguas con bomba de inyección en línea hasta las generaciones common-rail, incluyendo la regulación de conducción que coordina motor, freno y transmisión.
• Tratamiento de gases de escape: El filtro de partículas y la regulación SCR y AdBlue, con la unidad que controla el tratamiento posterior.
• Unidad central de control del vehículo: La computadora que controla la red del vehículo, en Volvo el VECU, en la serie MAN TG el FFR, en el DAF CF el VIC y en el Iveco Stralis la computadora de carrocería BC.
• Caja de cambios y embrague: Las cajas automatizadas AS Tronic, I-Shift, Opticruise, Eurotronic 2 y Ecomat 2, con la regulación de cambio y embrague y el punto de enganche del embrague.
• Frenos y retarder: Los sistemas anti-bloqueo y regulación de freno ABS y EBS de Wabco y Knorr-Bremse, y las regulaciones de freno auxiliar, incluido el ZF Intarder.
• Suspensión neumática (ECAS): La suspensión neumática controlada electrónicamente por configuración de eje, con sensores de altura y dirección del eje trasero.
• Cabina y carrocería: Cuadro de instrumentos y pantalla, módulos de carrocería, estructura y iluminación, airbag, control climático e interruptor de arranque.
• Tacógrafo y telemática: El módulo del tacógrafo y el registro de datos del vehículo.

Buscar por componente en lugar de por camión

Si el mismo sistema está instalado en camiones de diferentes fabricantes, acceda a él por el componente en lugar de por el vehículo. Esto es útil para un sistema de frenos de Wabco o Knorr-Bremse o para una caja ZF, que está en el mismo chasis de decenas de marcas.

Qué puede hacer con el equipo

Con el módulo Truck lee las unidades de control del camión, monitorea valores medidos y acciona componentes. Además realiza el trabajo que requiere el software: El filtro de partículas, los inyectores, los calibrados y los contadores de mantenimiento.

Diagnóstico

• Leer y borrar códigos de error: Códigos activos, inactivos y esporádicos con su descripción, y borrar después de la reparación.
• Valores medidos: Los valores de los sensores conectados en pantalla, en números y en gráfico.
• Accionar componentes: Operar componentes específicamente para verificar su funcionamiento.
• Datos de ECU: Número de pieza, versión de software, número de serie y datos de la primera instalación.
• Parámetros y calibrados: Configurar unidades de control y ajustar sistemas.

Mantenimiento y calibración

• Filtro de partículas (DPF): Forzar la regeneración y, tras la limpieza o sustitución, restablecer los valores de hollín y ceniza.
• SCR y AdBlue: Restablecer el sistema y medir la bomba, el calentador y el inyector.
• Codificación de inyectores: Registrar nuevos inyectores con su código propio en la unidad de control del motor.
• Prueba de desactivación de cilindros: Desactivar cilindros de forma individual para evaluar el funcionamiento del motor.
• Calibración de la caja de cambios: Ajustar los actuadores de cambio y reaprender el punto de agarre del embrague.
• Ajuste de la suspensión neumática: Registrar la altura de circulación y los sensores de altura del sistema ECAS.
• Mantenimiento del freno: Accionar las pinzas de freno para el mantenimiento y restablecer el aviso de desgaste tras cambiar las pastillas.
• Sensor de ángulo de dirección (SAS): Calibrar tras la alineación o después de trabajos en la dirección.
• Contadores de mantenimiento: Restablecer tras una revisión.

Cables y ordenador

En el maletín va el cable OBD de 16 pines para la toma estándar, que llevan las marcas de camiones desde Euro IV. Las generaciones anteriores conservan su conector propietario en la cabina, y para ello se necesita un cable independiente. El software se ejecuta en un PC Windows.

• Juego de cables para camión y autobús (29362): JDC201A para el conector de 8 pines de Volvo, JDC203A para el de 14 pines redondo de Mercedes-Benz y MTU, JDC204A para los sistemas de freno Wabco, JDC205A para el de 11 pines de Renault, JDC206A para el de 30 pines de Iveco, JDC207A para el de 4 pines de la serie MAN TG, JDC209A para el de 16 pines de DAF y JDC210A para el de 37 pines de las antiguas series MAN.
• Iveco con conector propio: JDC221A para el conector ST14D y JDC222A para el conector ST48.
• Tomas normalizadas: JDC217.9 para la toma Deutsch de 9 pines verde tipo 2, que se conecta directamente a la Link V9 con un conector DB26, y JDC211A, que adapta la antigua toma Deutsch de 6 pines del bus J1708/J1587 a un cable de 9 pines J1939.
• Backbone J1939: JDC216A9 se integra en el bus de datos de paso en vehículos que no disponen de toma de diagnóstico independiente; el mazo de cables permanece conectado en línea.
• Ordenador: El software se ejecuta en Windows. Cojali suministra el Jaltest Rugged PC y la Jaltest A140 Rugged PAD; ambos están disponibles por separado en nuestra tienda.

El cable que necesita viene determinado por la toma de diagnóstico en la cabina y no por la marca de la calandra. Compruebe en el propio vehículo qué conector hay en la cabina antes de hacer el pedido: Cuente el número de pines y compruebe si se trata de la toma OBD estándar de 16 pines.

Licencia y renovación

Con Modular compra la activación del software y el primer año de uso en una sola compra. A partir del segundo año, renueva con la licencia de actualización (29051100), cada vez por otros doce meses. Mientras la licencia esté vigente, recibirá todas las nuevas versiones de software para los sistemas de camiones.

• Vigencia: Doce meses desde la activación, incluidos en la activación del software.
• Renovación: Anual, con la licencia de actualización (29051100).
• Instalaciones: Máximo cinco PC. El hardware Jaltest siempre es necesario para ejecutar el software.
• Registro: Durante la activación, después de cada nueva versión de software, y luego cada seis meses.
• Compra posterior de módulos: Un módulo adquirido posteriormente se alineará con su licencia vigente; paga prorrateado.
• No renovar: El módulo se bloqueará hasta que adquiera la licencia de actualización.

Ampliaciones opcionales

Además del módulo Truck, hay complementos que usted compra por separado. No son necesarios para diagnosticar, pero amplían la biblioteca de consulta, el soporte técnico o las herramientas. A continuación se detalla lo que corresponde a los camiones.

• INFO Plus para Modular (70605043): Esquemas de conexionado y procesos de reparación guiados. Adquiéralo para tantas licencias modulares como dispositivos tenga.
• Módulo de fabricante (29469): Seleccionar por fabricante de sistema en lugar de marca de vehículo, con la licencia de actualización 29481 para los años posteriores. Este módulo no se vende por separado y requiere Modular Truck, Modular Bus o ambos; con este paquete se cumple ese requisito.
• Complemento Knorr-Bremse Diagnostics (71502007): El software de Knorr-Bremse integrado en Jaltest para los sistemas Knorr-Bremse en camiones y remolques, incluida la información técnica original. La renovación se realiza con 71602007; el módulo se bloquea cuando esa renovación o la licencia modular expire.
• Jaltest ETM (70001007): El probador externo para medir moduladores de frenado EBS y sensores de forma individual, también en kit con los cables de medición (70001008). Solo funciona con una licencia CV o modular activa y no se suministra como producto independiente.
• Jaltest ATS: Un año de acceso al servicio técnico en inglés de Cojali. Se renueva automáticamente; puede cancelarse por escrito treinta días antes de la fecha de vencimiento.

Contenido del paquete

• 1x Interfaz Jaltest Link V9 (70001015)
• 1x Multipin Kit (70002001)
• 1x Cable adaptador Jaltest (JDC213.9) | Link V9 26 pines DB26 – 16 pines OBD2 | Interfaz
• 1x Cable adaptador Jaltest (JDC107.9B) | Link V9 – USB-C | Interfaz
• 1x Cable de prolongación Jaltest (JDC100) | Link V9 26 pines DB26 (100 cm) | Interfaz
• 1x Jaltest (70003015) | Maletín rígido compacto
• 1x Jaltest (293100) | Camión (Modular) | Licencia de software

Especificaciones técnicas