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Jaltest  |  SKU: JDC304A

Jaltest (JDC304A) | Wabco (ATC/MTS) Cable adaptador OBD de 4+4 pines a OBD2 de 16 pines | Autobús

€127,95 incl.
€105,74 excl.

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El Jaltest JDC304A conecta los dos conectores de diagnóstico de 4 pines de la electrónica Wabco para autobús con la conexión OBD2 de 16 pines, donde se inserta el cable de diagnóstico de su Jaltest Link. Detrás de esa conexión, el cable se divide en dos ramales, cada uno con un conector negro de 4 pines con pasador de retención y dos filas de dos posiciones. Un ramal lleva conductores amarillo, blanco y azul, el otro rojo, negro y verde. El cable mide 28 a 30 cm de largo.

Con ambos ramales conectados, el software Jaltest accede a dos unidades de control que, además de la línea de transmisión, tienen su propia electrónica. Se trata del ATC y el ATC Coach, la climatización automática del autobús, y el MTS, el control modular de puertas que gestiona las puertas. Esto permite evaluar fallos de puertas y problemas de climatización mediante códigos de falta y valores de medición en lugar de solo con el multímetro; para estos dos sistemas, la cobertura se limita a lecturas. El cable es compatible con Jaltest Link V8.1 y V9 y forma parte del módulo Jaltest CV.

VENTAJAS

✔Detrás del acoplamiento OBD2, el cable se divide en dos ramales, lo que le permite diagnosticar la climatización y el control de puertas sin cambios de conexión alcanzado.
✔Determinante es el Unidad de control Wabco, no el carrocero; Jaltest menciona ATC y MTS, entre otros, en la cobertura de Solaris y Solbus.
✔Averías de puertas y problemas de climatización se resuelven con códigos de error y valores de medición para evaluar en lugar de únicamente con el multímetro.
✔Utilizable con tanto el Jaltest Link V8.1 si el Link V9, por lo que también es compatible con la interfaz más reciente.

PUNTOS IMPORTANTES

✕Para ATC y MTS, la cobertura de Jaltest se mantiene en lectura de datos: El control de componentes, parámetros y calibración no están incluidos en la tabla de cobertura para estos dos sistemas.
✕Solo para Conector de 4+4 pines; los demás sistemas Wabco como ABS/ASR, EBS, de ECAS-suspensión neumática y Sensor de presión de neumáticostienen cada uno su propio conector.
✕Los dos conectores están no en la toma OBD del vehículo, sino en la unidad de control propiamente dicha, en un armario de maniobra en la cabina o junto a la puerta.
✕Con 28 a 30 cm el cable es corto, por lo que trabajará junto al armario de maniobra y no desde el asiento del conductor.

Aplicaciones y funcionalidades

A través de esta doble conexión accede con el software Jaltest a la electrónica de confort y carrocería del autobús. Se trata de sistemas independientes de la cadena de transmisión que disponen de una unidad de control propia. Las siguientes unidades proceden de la cobertura Wabco de Jaltest.

Unidades de control a las que puede acceder

  • ATC y ATC Coach, climatización automática: La regulación climática del autobús, incluida en la cobertura de Jaltest bajo gestión climática.
  • MTS, control modular de puertas: La regulación que controla las puertas del autobús, incluida en la cobertura bajo módulos electrónicos.

Lo que puede hacer

  • Leer y borrar códigos de falta: Leer la memoria de fallos de la regulación climática o de puertas y vaciarla tras la reparación.
  • Ver valores de medición: Los valores actuales de los sensores en la unidad de control, como sensores de temperatura y estados de puertas.
  • Ver notificaciones de avería del sistema: Jaltest muestra en el MTS el mensaje de diagnóstico que emite la propia unidad de control.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Lo determinante es el sistema, no la marca del autobús. Este cable corresponde a la climatización Wabco ATC y al control de puertas Wabco MTS con el conector 4+4 pines. Jaltest incluye estas unidades en la cobertura de Solaris y Solbus. No es el fabricante de la carrocería quien determina si el cable es compatible, sino el conector en la unidad de control.

Aplicación:

  • Autobuses urbanos e interurbanos: Con un sistema de climatización Wabco ATC en el conector 4+4 pines.
  • Autobuses con control de puertas Wabco MTS: El sistema modular que controla las puertas.
  • Marca de autobús no determinante: Jaltest incluye ambos sistemas en la cobertura de Solaris y Solbus, entre otros.
💡
Importante saber:Los dos conectores de 4 pines se encuentran en la propia unidad de control, en un armario de maniobra en la cabina o junto a la puerta, y no en la toma OBD del vehículo. Wabco utiliza un conector diferente según el sistema. Verifique directamente en el autobús qué conector tiene la unidad de control antes de realizar su pedido.

Contenido del embalaje

  • 1x Jaltest (JDC304A) | Wabco (ATC/MTS) 4+4-pins OBD - 16-pins OBD2 Cable adaptador | Autobús

Especificaciones técnicas

General

El fabricante del cable. Los cables Jaltest funcionan con los equipos de diagnosis de Jaltest.Marca
Jaltest (Cojali)
El tipo de cable. Un cable de diagnosis se conecta al conector de diagnosis; un cable de medición mide un componente por separado.Tipo de cable
Cable adaptador
El paquete de software de Jaltest al que pertenece el cable. Para utilizar el cable necesita una licencia de ese módulo.Módulo de software Jaltest
  • CV vehículos industriales

Conexiones

En qué versión de la interfaz de diagnosis Jaltest Link se puede utilizar el cable. No todos los cables funcionan en todas las versiones.Jaltest Link compatible
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
El conector del lado del equipo de diagnosis. Debe encajar en su interfaz o en su cable de diagnosis.Conexión del lado de la interfaz
OBD2 de 16 pines
El conector del lado del vehículo, del motor o de la máquina. Debe encajar en el conector de diagnosis o en el componente.Conexión del lado del vehículo
OBD de 4+4 pines
La longitud del cable. Un cable más largo le da más espacio para trabajar.Longitud del cable
28 a 30 cm

Diagnóstico

Si puede no solo leer los códigos de avería, sino también borrarlos. En algunos sistemas solo es posible leerlos.Borrado de códigos de avería
Si puede ver los valores actuales de los sensores con el vehículo en marcha. Útil para localizar una avería.Valores en tiempo real

Uso

Número de referencia
JDC304A
Unidades de control
ATC y ATC Coach (climatización), MTS (control de puertas)

Otras especificaciones

Aplicación
Sistema de climatización Wabco ATC y control de puertas Wabco MTS (autobús)