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Jaltest  |  SKU: JDC308A

Jaltest (JDC308A) | ZF Ecolife Mini-USB - Cable adaptador OBD2 de 16 pines | Autobús

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El Jaltest JDC308A no termina en el lado del vehículo con un conector de bloque, sino con un mini-USB. Qué lado va hacia dónde se ve claramente en la foto. Por un lado está la conexión OBD2 de 16 pines con la inscripción JDC308A, en la que encaja el cable de diagnóstico del Jaltest Link; por el otro lado hay un conector mini-USB tipo B de 5 pines con una carcasa metálica, y este se conecta en la toma de diagnóstico de la caja ZF EcoLife. El cable entre ambos mide 28 a 30 cm de largo.

Con esta conexión, el software Jaltest lee la unidad de control de la transmisión EcoLife. El EcoLife es el sucesor del Ecomat: ZF lo lanzó al mercado en 2008 como caja de cambios automática de seis velocidades para autobuses urbanos e interurbanos, en la serie de tipos 6AP1000B a 6AP2000B, y lo suministra desde 2019 como EcoLife 2. El mini-USB se encuentra en la caja en sí y no en la toma OBD del vehículo, por lo que este cable accede a la transmisión incluso cuando esta no se comunica a través del diagnóstico del vehículo. El cable funciona con Jaltest Link V8.1 y V9 y forma parte del módulo Jaltest CV.

VENTAJAS

✔El conector mini-USB se conecta directamente en la toma de diagnóstico de la caja EcoLife, incluso cuando esta no se comunica a través del diagnóstico del vehículo.
✔Por el otro lado hay una conexión OBD2 de 16 pines, por lo que el cable de diagnóstico estándar de Link se conecta directamente sin necesidad de adaptador.
✔Lo determinante es el transmisión, no el carrocero, por lo que el cable acompaña al chasis en cada marca de autobús.
✔Compatible tanto con Jaltest Link V8.1 si el Link V9.

PUNTOS IMPORTANTES

✕Solo para versión mini-USB de la EcoLife; la versión con el conector amarillo Conector MCP de 9 pines pertenece a JDC309A.
✕El antiguo Ecomat-generación no encaja aquí: Ese va a través del conector Mate N-Lock de 9 pines de color blanco marfil (JDC307A) o a través del conector de 3+6 pines (JDC303A).
✕El mini-USB se encuentra aquí sin conexión a PC: Se coloca en la caja de cambios y transporta la línea de diagnóstico de la transmisión, no una conexión de datos con un ordenador.
✕Con 28 a 30 cm es el cable corto, por lo que trabaja en el caja y no desde la posición del conductor.

Aplicaciones y funcionalidades

A través de mini-USB en la caja de cambios accede a la Jaltest-software de la unidad de control de la transmisión EcoLife. Se trata de esa única unidad; los demás sistemas del autobús se conectan a través de sus conexiones propias. Lo que verá depende de la configuración de la caja.

Unidades de control accesibles

  • EcoLife, caja de cambios automática: El control de transmisión para el que está diseñado este cable, accesible a través del mini-USB en la propia caja.

Qué puede hacer

  • Leer y borrar códigos de fallo: Leer la memoria de fallos de la unidad EcoLife y vaciarla después de la reparación.
  • Ver valores de medición: Seguir en tiempo real los valores actuales de sensores y sistemas de la caja.
  • Activar componentes: Activar actuadores para verificar su funcionamiento.
  • Parámetros, calibraciones y reinicios de mantenimiento: En la medida que Jaltest los ofrezca para la configuración de su autobús.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Lo determinante es la transmisión, no el modelo. Este cable corresponde a la transmisión automática ZF EcoLife con la conexión de diagnóstico mini-USB en la caja. ZF lanzó esa caja al mercado en 2008 como sucesora de la Ecomat y la suministra desde 2019 como EcoLife 2. Qué conexión tiene su caja lo verá en la propia caja: Un mini-USB o el conector amarillo de 9 pines de la versión MCP.

Aplicación:

  • Autobuses urbanos, interurbanos y autocares: Con una caja de cambios automática ZF EcoLife.
  • Todos los fabricantes de carrocerías: El cable sigue a la caja, no al fabricante del autobús.
  • Versión Mini-USB: La versión con el conector MCP de 9 pines amarillo corresponde a JDC309A.
💡
Bueno saberlo: El mini-USB es aquí el lado del vehículo y no el lado del PC. Se conecta en la toma de diagnóstico de la caja EcoLife, mientras que el OBD2 de 16 pines en el otro extremo recibe el cable de diagnóstico del Link. Compruebe en la caja si dispone de mini-USB antes de realizar el pedido.

Contenido del embalaje

  • 1x Jaltest (JDC308A) | ZF Ecolife Mini-USB - Cable adaptador OBD2 de 16 pines | Autobús

Especificaciones técnicas

General

El fabricante del cable. Los cables Jaltest funcionan con los equipos de diagnosis de Jaltest.Marca
Jaltest (Cojali)
El tipo de cable. Un cable de diagnosis se conecta al conector de diagnosis; un cable de medición mide un componente por separado.Tipo de cable
Cable adaptador
El paquete de software de Jaltest al que pertenece el cable. Para utilizar el cable necesita una licencia de ese módulo.Módulo de software Jaltest
  • CV vehículos industriales

Conexiones

En qué versión de la interfaz de diagnosis Jaltest Link se puede utilizar el cable. No todos los cables funcionan en todas las versiones.Jaltest Link compatible
  • Jaltest Link V8.1
  • Jaltest Link V9
El conector del lado del equipo de diagnosis. Debe encajar en su interfaz o en su cable de diagnosis.Conexión del lado de la interfaz
OBD2 de 16 pines
La longitud del cable. Un cable más largo le da más espacio para trabajar.Longitud del cable
28 a 30 cm

Diagnóstico

Si puede no solo leer los códigos de avería, sino también borrarlos. En algunos sistemas solo es posible leerlos.Borrado de códigos de avería
Si puede ver los valores actuales de los sensores con el vehículo en marcha. Útil para localizar una avería.Valores en tiempo real
Si puede activar componentes desde el equipo. Así comprueba si la avería está en el componente o en el cableado.Activación de componentes

Uso

Número de referencia
JDC308A
Unidades de control
EcoLife (caja de cambios automática)

Otras especificaciones

Aplicación
Caja de cambios automática ZF EcoLife, versión mini-USB
Conexión lado del vehículo
Mini-USB tipo B de 5 pines (conector, en la caja EcoLife)