OBDSTAR (TCM-018) | GM (6L30/35/40/45/50) Cable adaptador TCM 14 pines – DB15 15 pines | Vehículos de pasajeros
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El OBDSTAR TCM-018 es un cable adaptador que cuenta con un conector de 14 pines en el lado del vehículo para la unidad de control de transmisión GM y un conector 15-pins DB15 en el lado del equipo. El lado de 14 pines se conecta directamente al conector TCM ubicado en la caja de cambios, y por lo tanto expresamente no en el puerto OBD2 del vehículo.
El cable ha sido desarrollado para las transmisiones GM 6T30, 6T35, 6T40, 6T45 y 6T50: una serie de transaxles automáticas de seis velocidades ampliamente utilizadas en las marcas GM y también como alternativa a las transmisiones ZF en ciertos modelos BMW. Dado que la TCM dispone de su propia conexión de 14 pines, el equipo OBDSTAR puede acceder directamente a la unidad a nivel de transmisión, incluso cuando la unidad de control no es accesible a través del bus de diagnóstico OBD2 estándar. El cable proporciona acceso exclusivamente a la unidad de control de transmisión. La lectura y borrado de códigos de fallo, seguimiento de datos en tiempo real, programación o ejecución de pruebas de actuadores solo es posible en la medida que la versión de firmware y licencia de su equipo OBDSTAR lo permita. El cable en sí no añade cobertura de vehículos adicional.
VENTAJAS
CONSIDERACIONES IMPORTANTES
Aplicaciones y funcionalidades
El TCM-018 conecta la unidad de control de transmisión de una transmisión GM 6T30/35/40/45/50 con la entrada DB15 de su dispositivo OBDSTAR.
Unidades de control a las que accede
- Unidad de control de transmisión GM 6T: La TCM de las transaxles 6T30, 6T35, 6T40, 6T45 y 6T50, a través del conector de 14 pines en la carcasa de la transmisión.
- Solo el lado de la transmisión: Con este cable no es posible acceder a la gestión del motor ni a otros módulos del vehículo.
Lo que puede hacer
- Leer y borrar códigos de fallo: Extraer los códigos de avería almacenados y activos de la TCM y borrarlos tras el diagnóstico o reparación.
- Monitorizar datos en tiempo real: Seguir los parámetros de transmisión como posiciones de cambio, presión de embrague, temperatura y revoluciones directamente desde la TCM.
- Programar la TCM: Escribir o reprogramar la unidad de control, incluyendo el ajuste de características de cambio o la sustitución de una TCM.
- Realizar pruebas de actuadores: Accionar componentes de transmisión como solenoides para verificar el funcionamiento mecánico y eléctrico.
- Nota importante: Las funciones disponibles por vehículo las determina la versión de firmware y licencia de su dispositivo OBDSTAR; el cable solo proporciona la conexión.
Vehículos y aplicaciones compatibles
Lo determinante es el tipo de transmisión, no el modelo. Los vehículos que se indican a continuación están equipados con una transmisión GM 6T30, 6T35, 6T40, 6T45 o 6T50. En los modelos BMW se trata de una transmisión alternativa junto a la unidad ZF, por lo que la verificación previa es especialmente importante.
BMW:
- Serie 1 E81 / E82 / E87 / E88: (116i, 118i, 120i, 125i, 128i, 118d, 120d)
- Serie 3 E90 / E91 / E92 / E93: (316i, 318i, 320i, 323i, 325i, 328i, 320d)
- X1 E84: (xDrive25i, xDrive28i)
- X3 E83 LCI: (2.0i, 2.5si, 3.0i, 3.0si)
Buick:
- Encore: (Variantes de cuatro cilindros)
- LaCrosse: (Variantes de cuatro cilindros)
- Regal: (Variantes de cuatro cilindros)
- Verano: (Variantes de cuatro cilindros)
Cadillac:
- ATS: (2.0 Turbo, 2.5L — 2013–2015)
- CTS: (2.0 Turbo, 2.5L, 3.0L, 3.6L V6 — 2007–2015)
- SRX: (Modelos RWD tempranos — 2007–2009)
- STS: (3.0L, 3.6L V6 — 2007–2011)
Chevrolet:
- Aveo / Sonic: (1.4T, 1.8L)
- Colorado: (2.5L, 3.6L V6 — 2015–2022)
- Cruze: (1.4 Turbo, 1.6L, 1.8L, 2.0 VCDI — ampliamente equipado con 6T30/6T40)
- Equinox: (2.4L cuatro cilindros — 2010–2017, con 6T45)
- Malibu: (2.0T, 2.4L, 2.5L cuatro cilindros — 2008–2018)
- Trax / Tracker: (1.4T, 1.6L variantes)
GMC:
- Canyon: (2.5L, 3.6L V6 — 2015–2022)
- Terrain: (2.4L cuatro cilindros — 2010–2017, con 6T45)
Holden:
- Commodore VE / VF: (Modelos V6 más ligeros — Australia)
Opel / Vauxhall:
- Astra J / K: (1.4 Turbo, 1.6 Turbo, 1.6 CDTI)
- Insignia A / B: (1.4T, 1.5T, 1.6 CDTI)
- Meriva B: (Variantes de transmisión disponibles)
- Mokka / Mokka X: (1.4 Turbo, 1.6 CDTI)
- Zafira Tourer: (Variantes de transmisión disponibles)
Contenido del embalaje
- 1x OBDSTAR (TCM-018) | GM (6L30/35/40/45/50) Cable adaptador TCM 14-pines – DB15 15-pines | Vehículos de turismo
Especificaciones técnicas
| Especificación | Descripción |
|---|---|
| Marca | OBDSTAR |
| Número de artículo | TCM-018 |
| Tipo | Cable adaptador |
| Aplicación | Diagnóstico y programación del TCM de transmisiones GM 6T30/35/40/45/50 |
| Conexión lado vehículo | TCM GM (6L30/35/40/45/50) 14-pines |
| Conexión lado dispositivo | DB15 15-pines |
| Unidades de control | Unidad de control de transmisión (TCM) |
| Segmento | Vehículos de turismo |
| Marcas compatibles | BMW, Buick, Cadillac, Chevrolet, GMC, Holden y Opel / Vauxhall |
| Rango de modelos | Modelos equipados con transmisión GM 6T30, 6T35, 6T40, 6T45 o 6T50 |
| Necesario para usar | Programador OBDSTAR con interfaz DB15 15-pines, como el DC706 con kit MP001 |
| Peso | 0,1 kg |



