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OBDSTAR  |  SKU: TCM-002A

OBDSTAR (TCM-002A) | Temic (DQ250) Cable adaptador TCM 20 pines – DB15 15 pines | Automóvil

€32,95 incl.
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El OBDSTARTCM-002A conecta la Cable adaptador de 20 pines Temic TCM para la transmisión DQ250 en el lado del vehículo con un Conector DB15 de 15 pines en el lado del dispositivo. El conector redondo de 20 pines se conecta directamente al enchufe del módulo de control de transmisión, que se encuentra en o cerca de la carcasa de la transmisión.

El DQ250 (02E/0D9/CXX) es el cambio DSG de seis marchas húmedo que se instala en el Volkswagen Se ha aplicado en la plataforma de grupo tanto en versiones de gasolina como diésel. Este cable funciona fuera del estándar Puerto OBD2 para: tras la conexión al conector de fábrica se produce la transmisión de señal para el lectura o reprogramación de los datos del TCM. Acceso directo al unidad de control en el vehículo es un requisito previo para ello. El cable establece la conexión; las operaciones proceden del software de su programador. Tenga en cuenta la limitación: el cable está vinculado a la DQ250 y no es compatible con otras transmisiones DSG como la DQ381 o DQ500. Los modelos que se indican a continuación se especifican con motorización, pero sin años de fabricación.

VENTAJAS

✔Conexión al conector de fábrica— conexión directa al TCM Temic DQ250, sin pasar por el puerto OBD2 estándar.
✔Gasolina y diésel— se admiten tanto las versiones de gasolina como las de diésel del DQ250 dentro de la plataforma del Grupo VW.
✔Amplio rango de vehículos— la lista incluye modelos de Volkswagen, Audi, Seat, Cupra y Škoda.
✔Clonación posible— el contenido completo de la memoria puede transferirse a una unidad de reemplazo, siempre que su programador admita ese procedimiento.

PUNTOS IMPORTANTES

✕Exclusivamente OBDSTAR— el cable está diseñado para lectores y programadores OBDSTAR y no es compatible con equipos de otras marcas.
✕Sin afectar a las posibilidades existentes — leer, escriba y clone son funciones de su programador; el cable no añade nada a esto.
✕Solo la variante DQ250 — otras transmisiones DSG como la DQ381 o DQ500 requieren un cable diferente, incluso dentro del mismo modelo.
✕Generaciones posteriores excluidas — en modelos donde el fabricante ha cambiado a una transmisión sucesora, el cable no es aplicable; por lo tanto, verifique el tipo de caja y no el nombre del modelo.

Aplicaciones y funcionalidades

Con un programador OBDSTAR compatible, el cable permite realizar los siguientes trabajos en el módulo de control DQ250.

Unidades de control accesibles

  • Módulo de control de transmisión (TCM) Temic DQ250: Direccionado directamente a través del conector redondo de 20 pines.
  • Ningún otro sistema: La conexión funciona fuera de la red del vehículo y no accede a otras unidades de control.

Lo que puede hacer

  • Leer datos del TCM: Consultar directamente los datos de calibración almacenados, códigos de fallo y parámetros de configuración.
  • Reprogramar el TCM: Escribir nuevas versiones de software o archivos de calibración en la unidad, por ejemplo tras una sustitución o actualización de software.
  • Clonar contenido del TCM: Leer el contenido completo de la memoria y transferirlo a una unidad de sustitución para reinicialización.
  • Verificar tipo de caja: Confirmar mediante los datos leídos que se trata de una DQ250.
  • Atención: La fuente no especifica años de fabricación por modelo; guíese por la designación del tipo de caja y el conector de 20 pines.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Lo determinante es la Temic DQ250 (02E/0D9/CXX) con conexión TCM de 20 pines, no el modelo o la motorización.Los vehículos que se indican a continuación están confirmados con esta transmisión y conector. La fuente no detalla años de fabricación; dentro de las mismas series existen también otras cajas.

Audi:

  • A3 / S3 — 8P y 8V: (2.0 TFSI, S3, 3.2 V6, 2.0 TDI)
  • Q3 — 8U: (primeros modelos 2.0 TFSI / 2.0 TDI)
  • TT / TTS — 8J y 8S: (2.0 TFSI, TTS, 3.2 V6)

Seat y Cupra:

  • Altea / Toledo / Alhambra: (2.0 TDI)
  • Cupra Ateca: (primeros modelos)
  • León — 1P y 5F: (FR, Cupra, Cupra R, 2.0 TDI)

Škoda:

  • Karoq: (versiones tempranas 2.0 TDI)
  • Kodiaq: (versiones tempranas 2.0 TDI)
  • Octavia — 1Z y 5E: (vRS gasolina/diésel, 2.0 TDI)
  • Superb — 3T y 3V: (2.0 TDI, 2.0 TSI, 3.6 V6)

Volkswagen:

  • Arteon: (modelos tempranos 2.0 TDI / 2.0 TSI anteriores al DQ381)
  • Caddy: (1.9 TDI hasta modelos posteriores 2.0 TDI)
  • Golf — 5, 6 y 7: (GTI, GTD, R, R32, 2.0 TSI, 2.0 TDI)
  • Passat — B6, B7, B8 y CC: (2.0 TDI, 2.0 TSI, 3.2 V6, 3.6 FSI)
  • Scirocco: (2.0 TSI, R, 2.0 TDI)
  • Tiguan — I: (modelos tempranos 2.0 TDI / 2.0 TSI DSG de 6 marchas)
  • Touran / Sharan: (prácticamente todas las versiones 2.0 TDI)
💡
Información útil: La unidad de control de transmisión Temic DQ250 se encuentra generalmente en o cerca de la carcasa de la transmisión; el acceso directo al conector de 20 pines puede requerir la desmontaje de protecciones o componentes adyacentes. Verifique la designación del tipo de caja de cambios del vehículo antes de realizar el pedido, ya que el nombre del modelo no indica el tipo de transmisión.

Contenido del embalaje

  • 1x OBDSTAR (TCM-002A) | Temic (DQ250) Cable adaptador TCM 20 pines – DB15 de 15 pines | Vehículos de turismo

Especificaciones técnicas

General

La marca del cable o del adaptador. Normalmente debe coincidir con la marca de su equipo de diagnosis.Marca
OBDSTAR
El tipo de producto: un cable adaptador suelto, un adaptador sin cable o un juego completo.Tipo de producto
Cable adaptador
En qué tipos de vehículos o máquinas puede usar el cable. Así comprueba rápidamente si se adapta a lo que llega a su taller.Tipos de vehículo
  • Turismo

Conexiones

El conector que se enchufa en el puerto de diagnosis del vehículo o de la máquina. Debe encajar exactamente.Conector del lado del vehículo
Temic (DQ250) TCM de 20 pines
El conector del lado de su equipo de diagnosis o interfaz. Normalmente un conector OBD2 de 16 pines.Conector del lado del equipo
DB15 de 15 pines

Dimensiones y peso

Lo que pesa el cable o el adaptador.Peso
0,1 kg
Unidades de control
Módulo de control de la transmisión (TCM)

Otras especificaciones

Aplicación
Acceso directo a la unidad de control de transmisión (TCM) Temic DQ250 (02E/0D9/CXX) sin pasar por el puerto OBD2
Conexión lado equipo
DB15 de 15 pines
Unidades de control
Módulo de control de transmisión (TCM) DQ250
Marcas compatibles
Audi, Seat & Cupra, Škoda y Volkswagen
Rango de modelos
Modelos del Grupo VW equipados con DQ250 y conexión TCM de 20 pines; años de fabricación no especificados
Necesario para utilizar
Programador OBDSTAR con interfaz DB15 de 15 pines, como el DC706 con kit MP001
Requisitos adicionales
Acceso físico a la unidad de control de transmisión; posible desmontaje de revestimientos