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OBDSTAR  |  SKU: TCM-009

OBDSTAR (TCM-009) | Getrag (DPS6) Cable adaptador TCM 58-pines – DB15 15-pines | Vehículos de pasajeros

€31,95 incl.
€26,40 excl.

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El OBDSTAR TCM-009 es un cable adaptador que se conecta en el lado del vehículo al conector de 58 pines de la unidad de control de transmisión de una caja Getrag DPS6 y en el lado del dispositivo termina en un conector DB15 de 15 pines. El lado de 58 pines se acopla a la carcasa de la TCM de la caja de cambios automática de doble embrague de seis velocidades, que se encuentra físicamente en o dentro de la carcasa de la transmisión — no en el puerto OBD2 del vehículo.

La Getrag DPS6 se suministra en Ford bajo el nombre PowerShift y en Renault como EDC (Efficient Dual Clutch). La caja funciona con un embrague seco de doble accionamiento electrónico, donde la TCM gestiona todas las órdenes de cambio y embrague. Por ello, la unidad dispone de un conector muy polifónico propio: el cable conduce las líneas de señal relevantes, incluyendo alimentación, masa y líneas de comunicación, hacia la interfaz DB15 de su dispositivo OBDSTAR. El cable está expresamente diseñado para trabajo de banco, con la TCM fuera del vehículo en la mesa de trabajo. Lo que hace el cable es hacer accesible la unidad; lo que posteriormente pueda leer, reprogramar o clonar con ella depende del software de su propio equipo OBDSTAR. El cable no añade cobertura de vehículos y está vinculado a esta única configuración de pines.

VENTAJAS

✔Programación de banco posible — la TCM no necesita estar montada en el vehículo, lo que aumenta la accesibilidad en caso de sustitución.
✔Múltiples nombres comerciales, un conector — Ford PowerShift y Renault/Dacia EDC son ambas aplicaciones DPS6 con la misma conexión.
✔Conversión inequívoca — de 58 pines a DB15 sin adaptadores adicionales, con alimentación, masa y líneas de comunicación en un único cable.
✔Apto para sustitución y clonación — permite transferir la configuración específica del vehículo a una unidad de reemplazo.

CONSIDERACIONES IMPORTANTES

✕Solo OBDSTAR — el lado DB15 corresponde a los equipos de lectura y programación OBDSTAR; el cable no es compatible con equipos de diagnóstico de otros fabricantes.
✕Sin cobertura adicional — el cable permite acceder a la unidad DPS6, pero la posibilidad de lectura, clonación o reprogramación depende de su propio equipo.
✕Alimentación externa requerida — para un funcionamiento correcto en banco de trabajo, la TCM debe recibir alimentación desde una fuente externa durante la programación.
✕Una única configuración de pines — el cable está diseñado para la TCM DPS6 de 58 pines y no es compatible con otros tipos de transmisión o conectores TCM con una configuración diferente.

Aplicaciones y funcionalidades

El TCM-009 establece en banco de trabajo la conexión entre la unidad de control de transmisión Getrag DPS6 y la entrada DB15 de su equipo OBDSTAR.

Unidades de control a las que puede acceder

  • Getrag DPS6 TCM: La unidad de control de transmisión de la caja de cambios automática de doble embrague seco de seis marchas, a través del conector de 58 pines en la carcasa de la TCM.
  • Unidad desconectada: La conexión está diseñada para una TCM que ha sido desconectada del cableado del vehículo y se alimenta de forma independiente.

Lo que puede hacer

  • Lectura de software de la TCM: Leer la versión de software actual y los datos de calibración a través de la conexión de banco de trabajo y guardarlos en su equipo OBDSTAR.
  • Reprogramación de la TCM: Dotar de software correcto y datos de parámetros específicos del vehículo a una unidad nueva o sustituida, sin necesidad de que el vehículo esté operativo.
  • Clonación de la TCM: Leer el contenido completo de una unidad existente y escribirlo en una TCM de sustitución, incluida la configuración específica del vehículo.
  • Calibración de parámetros de embrague: Ajustar o restablecer a valores de fábrica los parámetros que controlan el funcionamiento del doble embrague seco.
  • Importante: Cuáles de estas operaciones son posibles depende del software y la licencia de su equipo OBDSTAR; el cable es solo la conexión.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Lo determinante es la presencia de la caja Getrag DPS6, no el modelo. Las siguientes versiones se suministraron con esta caja de cambios automática de doble embrague seco de seis marchas y se comercializan bajo nombres comerciales propios según el fabricante: PowerShift en Ford, EDC en Renault y Dacia.

Dacia:

  • Duster I / II: 1.5 dCi con cambio automático EDC (versiones seleccionadas)

Ford:

  • B-Max: 1.6 Ti-VCT (2012–2017)
  • C-Max: 1.6 / 2.0 gasolina atmosférica – mercado asiático/americano (versiones seleccionadas)
  • EcoSport: 1.5 Ti-VCT, 2.0 (2013–2018)
  • Fiesta 6ª generación: 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT (2011–2019)
  • Fiesta 7ª generación: 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT (2017–2019)
  • Focus 3ª generación: 1.0 EcoBoost, 1.6 Ti-VCT, 2.0 GDI (2012–2018)

Renault:

  • Captur I: 1.2 TCe, 1.5 dCi (años de fabricación seleccionados)
  • Clio IV: 0.9 TCe, 1.2 TCe, 1.5 dCi (2012–2019)
  • Mégane III / IV: 1.2 TCe, 1.5 dCi (años de fabricación seleccionados)
  • Scénic III: 1.2 TCe, 1.5 dCi (años de fabricación seleccionados)

Volvo:

  • C30: 1.6, 2.0 gasolina (2010–2012)
  • S40 / V50: 2.0 gasolina (2010–2012)
  • V40 (2ª generación): 1.6 T3/T4 gasolina con caja automática de seis velocidades (2012–2015)
💡
Información importante: La unidad de control de transmisión (TCM) de la Getrag DPS6 se encuentra físicamente en o dentro de la carcasa de la transmisión. Para la programación en banco, la unidad debe estar completamente desconectada del cableado del vehículo y alimentarse desde una fuente de alimentación externa independiente; esta alimentación no se incluye con este cable. Verifique que dispone de una fuente de alimentación externa adecuada y que la TCM es desmontable antes de realizar su pedido.

Contenido del embalaje

  • 1x OBDSTAR (TCM-009) | Getrag (DPS6) 58-pins TCM – 15-pins DB15 Cable adaptador | Vehículos de turismo

Especificaciones técnicas

Especificación Descripción
Marca OBDSTAR
Número de artículo TCM-009
Tipo Cable adaptador
Aplicación Programación en banco de la TCM del Getrag DPS6 fuera del vehículo
Conexión lado vehículo Getrag (DPS6) TCM de 58 pines
Conexión lado equipo 15 pines DB15
Unidades de control Unidad de control de transmisión (TCM)
Segmento Vehículo de turismo
Marcas compatibles Dacia, Ford, Renault y Volvo
Rango de modelos Versiones con caja de cambios de doble embrague Getrag DPS6 (PowerShift / EDC)
Necesario para usar Programador OBDSTAR con interfaz DB15 de 15 pines, como el DC706 con kit MP001
Necesario adicional Fuente de alimentación externa para la TCM en uso en banco
Peso 0,1 kg