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OBDSTAR  |  SKU: M040

OBDSTAR (M040) | Cable adaptador BMW 10 pines OBD a 16 pines OBD2 | Motocicleta

Precio normal
€24,95 incl.
€20,62 excl.

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El OBDSTAR M040 es el cable adaptador para el puerto de diagnóstico redondo de 10 pines de las motocicletas BMW. En el lado del vehículo dispone de un conector cilíndrico de diez pines, y en el lado del equipo un conector estándar 16-pins OBD2 (J1962) mediante el cual conecta el equipo de lectura.

BMW mantuvo durante mucho tiempo este conector redondo en sus motocicletas, en una época en que el conector OBD2 de automoción aún no era un estándar en los vehículos de dos ruedas. Según el modelo y el año de fabricación, la comunicación se realiza a través de la línea K o a través del bus CAN. El cable no contiene electrónica activa: las líneas de señal se transmiten directamente dentro del conector, por lo que el cable funciona como un adaptador de pines pasivo. A través de esta conexión accede a la unidad de control del motor y a los demás sistemas conectados al bus de diagnóstico. Las funciones y protocolos disponibles varían según el modelo y año de fabricación, y están determinados por el software de su propio equipo; el cable no añade ninguna cobertura adicional.

VENTAJAS

Amplio rango de modelos dentro de un único tipo de conector — Desde la serie R 1150 del año 2000 hasta los posteriores modelos F, G y K con el mismo puerto redondo.
Transmisión pasiva de señales — Sin electrónica activa en el cable, no se requiere alimentación adicional ni configuración.
Compatible con línea K y bus CAN — Las líneas que BMW utiliza en este puerto llegan sin modificaciones al equipo de lectura.
Accesorio OBDSTAR original — Diseñado para los equipos de diagnóstico de motocicletas propios, como MS50, MS70 y MotoMaster.

CONSIDERACIONES IMPORTANTES

No es para automóviles BMW — El puerto redondo de 10 pines es una conexión para motocicletas; los vehículos de turismo de la marca quedan fuera del ámbito de aplicación.
Las funciones disponibles varían según el año de fabricación — La comunicación a través de K-line o CAN-bus depende del modelo específico.
Exclusivamente para equipos OBDSTAR — El cable no es compatible con sistemas de diagnóstico de otros fabricantes.
No amplía la cobertura del vehículo — Lo que pueda leer o escribir lo determina el software de su propio equipo.

Aplicaciones y funcionalidades

A través de esta conexión accede a los sistemas electrónicos conectados al bus de diagnóstico de 10 pines de la motocicleta.

Unidades de control que puede alcanzar

  • Unidad de control del motor (ECU): La unidad de control para la gestión del motor, conectada al puerto de 10 pines.
  • Otros sistemas electrónicos: Los módulos adicionales accesibles varían según el modelo y año de fabricación.

Qué puede hacer

  • Leer códigos de fallo: Recuperar códigos de error almacenados (DTC) de la unidad de control del motor y otros sistemas conectados.
  • Borrar códigos de fallo: Vaciar la memoria de errores una vez subsanada la avería.
  • Ver datos en tiempo real: Leer valores de sensores y parámetros actuales en reposo o en funcionamiento.
  • Leer identificación de la ECU: Obtener datos del vehículo y del sistema, incluida la versión de la ECU y el número de identificación del vehículo (VIN).
  • Activar actuadores: Controlar componentes a través del software de diagnóstico con fines de prueba, según la compatibilidad del sistema del equipo OBDSTAR.
  • Importante: El conjunto de funciones disponibles varía según el modelo, el año de fabricación y el equipo OBDSTAR.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Lo determinante es el puerto de diagnóstico redondo de 10 pines, no el modelo. Las siguientes motocicletas BMW disponen de este puerto. En caso de cambio de modelo, la marca podría haber adoptado un conector diferente, así que en caso de duda compruebe primero el conector en la propia motocicleta.

BMW:

  • F 650 GS: (2000–2012)
  • F 700 GS: (2012–2018)
  • F 800 GS / F 800 GS Adventure: (2008–2018)
  • F 800 R: (2009–2019)
  • F 800 S / F 800 ST: (2006–2012)
  • G 650 GS / G 650 GS Sertão: (2011–2016)
  • K 1200 GT / K 1200 LT / K 1200 R / K 1200 S: (2004–2008)
  • K 1300 GT / K 1300 R / K 1300 S: (2009–2016)
  • R 1150 GS / R 1150 R / R 1150 RS / R 1150 RT: (2000–2006)
  • R 1200 GS / R 1200 GS Adventure: (2004–2013)
  • R 1200 R / R 1200 RS / R 1200 RT / R 1200 S / R 1200 ST: (2005–2013)
💡
Información útil:El puerto de diagnóstico de 10 pines en las motocicletas BMW se encuentra generalmente bajo el asiento o cerca del bastidor; la ubicación varía según el modelo y año de fabricación.Antes de realizar el pedido, compruebe que su motocicleta dispone del puerto redondo de 10 pines y no del puerto OBD2 de 16 pines.

Contenido del embalaje

  • 1x OBDSTAR (M040) | Cable adaptador BMW 10-pines OBD - 16-pines OBD2 | Motocicleta

Especificaciones técnicas

Especificación Descripción
Marca OBDSTAR
Número de artículo M040
Tipo Cable adaptador
Aplicación Puerto de diagnóstico redondo BMW de 10 pines (motocicleta)
Conector lado vehículo BMW 10-pines OBD (redondo)
Conector lado aparato 16-pines OBD2 (J1962)
Comunicación Línea K o bus CAN, según modelo y año de fabricación
Unidades de control Unidad de control del motor (ECU) y otros sistemas conectados
Segmento Motocicleta
Marcas compatibles BMW
Rango de modelos 2000–2019, siempre que dispongan del puerto redondo de 10 clavijas
Necesario para usar Dispositivo lector OBDSTAR con cobertura para motocicletas, como MS50, MS70 o MotoMaster
Accesorios adicionales Ninguno; el cable funciona sin adaptador ni alimentación
Peso 0,1 kg