OBDSTAR CAN DIRECT-V2 | Accesorios
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2 años de garantía en todos los productos
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El OBDSTAR CAN DIRECT-V2 es un juego de cables que le permite conectarse directamente a la red CAN del vehículo sin pasar por el puerto OBD2. El conjunto incluye un cable principal con conectores OBD2 y clavijas banana de 4 mm, dos sondas perforadoras de cable (pines de acceso trasero) para los hilos CAN-High y CAN-Low, y un conector CAN-C específico de marca para Jeep/Chrysler. En el lado del vehículo, el juego se conecta al puerto OBD y a los hilos de comunicación interna del vehículo; en el lado del equipo, a su equipo de diagnóstico.
Este enfoque es necesario porque la Puerta de Seguridad (SGW) en vehículos modernos bloquea la lectura y escritura a través del puerto OBD2 estándar. Al realizar la derivación directamente en la red CAN, y en vehículos FCA en la red CAN-C, se establece un flujo de datos ininterrumpido entre la red del vehículo y el probador. Las sondas hacen contacto con el núcleo de cobre de los hilos de red, por lo que no es necesario cortar ni pelar cables. El juego de cables abre la conexión de red, nada más. Los procedimientos que pueda realizar después —programación de llaves, calibración del panel de instrumentos o lectura de tramas CAN— están determinados por el software y las licencias de su propio equipo. El juego de cables no añade cobertura de vehículos por sí solo.
VENTAJAS
CONSIDERACIONES IMPORTANTES
Aplicaciones y funcionalidades
A través de la conexión directa al bus, accede a las unidades de control situadas detrás de la puerta de enlace.
Unidades de control a las que puede acceder
- Bloqueador de arranque (IMMO): El módulo implicado en la programación de llaves de proximidad cuyo acceso a través del puerto OBD está bloqueado por la puerta de enlace.
- Cuadro de instrumentos: El panel de instrumentos, que requiere permisos de escritura para ajustes y calibraciones.
- Otros módulos de control protegidos: Unidades situadas en la red conectada; cuáles sean depende del vehículo y la arquitectura de la red.
Lo que puede hacer
- Programar llaves de proximidad: Aprender nuevas smart keys en vehículos donde la puerta de enlace bloquea el acceso IMMO a través del puerto OBD.
- Calibrar el cuadro de instrumentos: Realizar ajustes o calibraciones en el panel de instrumentos mediante comunicación CAN directa.
- Leer tramas CAN: Solicitar datos CAN sin procesar y paquetes de red para análisis de la red.
- Realizar diagnósticos protegidos: Ejecutar pruebas activas, borrar códigos de falta permanentes y completar trabajos de reparación en unidades de control detrás de la puerta de enlace.
- Importante: Lo que realmente es posible depende del vehículo, la arquitectura de la red y el software de su dispositivo OBDSTAR.
Vehículos y aplicaciones compatibles
Lo determinante es la presencia de una puerta de enlace de seguridad y la arquitectura de la red CAN, no el modelo. La descripción de origen menciona las marcas siguientes como campo de aplicación, sin especificar años de fabricación; solo se habla de modelos recientes. Por lo tanto, compruebe primero qué red está presente en el vehículo y dónde puede conectarse.
- Toyota y Lexus: Programación de llaves, entre otros en los sistemas 4A, 8A, 8A-A8, 8A-A9 y 8A-AA.
- FCA (Jeep, Chrysler, Dodge, Fiat y Alfa Romeo): Conexión directa a la red CAN-C mediante el conector específico de marca suministrado.
- Renault: Modelos recientes, mediante conexión a la red CAN.
- Opel: Modelos recientes, mediante conexión a la red CAN.
Contenido del embalaje
- 1x Cable principal OBDSTAR CAN DIRECT-V2
- 2x Sonda espiral con punta perforadora (rojo/negro, pin de acceso trasero)
- 1x Conector CAN-C Jeep/Chrysler
Especificaciones técnicas
| Especificación | Descripción |
|---|---|
| Marca | OBDSTAR |
| Número de artículo | CAN DIRECT-V2 |
| Tipo | Cable adaptador |
| Aplicación | Bypass SGW / conexión directa al bus CAN |
| Conexión lado vehículo | OBD2, conectores de plátano de 4 mm, sondas perforadoras y conector CAN-C específico de marca Jeep/Chrysler |
| Conexión lado equipo | OBD2 y conectores de plátano de 4 mm |
| Comunicación | Bus CAN, CAN-C |
| Unidades de control | Bloqueador de arranque (IMMO), cuadro de instrumentos y otros módulos detrás de la puerta de enlace |
| Categoría | Accesorios |
| Marcas compatibles | Toyota, Lexus, FCA (Jeep, Chrysler, Dodge, Fiat, Alfa Romeo), Renault y Opel |
| Rango de modelos | Modelos recientes con Security Gateway; los años de fabricación no se especifican |
| Necesario para usar | Equipo lector o programador OBDSTAR con entrada OBD2 de 16 pines |
| Accesorios adicionales necesarios | Cargador de batería estabilizado durante el uso; esquema de cableado del vehículo |
| Peso | 0,3 kg |
