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OBDSTAR  |  SKU: TCM-012

OBDSTAR (TCM-012) | Siemens (VGS2-NAG2/VGS3-NAG2) Cable adaptador TCM 6 pines – DB15 15 pines | Automóviles

€31,95 incl.
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El cable adaptador OBDSTAR TCM-012 dispone de un conector de 6 pines en el lado del vehículo para las unidades de control de transmisión Siemens VGS2-NAG2 y VGS3-NAG2, y de un conector 15-pins DB15 en el lado del dispositivo. El lado de 6 pines se conecta directamente a la TCM, que en la mayoría de modelos Mercedes-Benz está montada en o cerca de la carcasa de la transmisión y es accesible desde la parte inferior del vehículo.

Estas variantes de TCM pertenecen al cambio automático Mercedes-Benz 722.9 7G-Tronic y se identifican por su conector de 6 pines. A través de esta conexión se alimenta la unidad de control y se transfieren los protocolos de diagnóstico y programación necesarios para leer o reescribir los datos de la transmisión. La conexión funciona completamente independiente del puerto OBD del vehículo, lo que permite trabajar en la sustitución de la TCM, recuperación de datos o reinicio de adaptación. El lado DB15 se conecta directamente al puerto de su dispositivo OBDSTAR sin adaptadores intermedios. El cable solo desbloquea esta unidad de control de transmisión y no añade ninguna funcionalidad adicional. Lo que pueda programar, reiniciar o leer depende del software y la licencia de su propio equipo OBDSTAR. Para uso en banco de trabajo, además necesitará una fuente de alimentación externa, ya que la TCM no recibe alimentación propia fuera del vehículo.

VENTAJAS

✔Conexión en banco de trabajo — la programación puede realizarse fuera del vehículo, sin necesidad de acceso al puerto OBD.
✔Dos generaciones de TCM — el conector es compatible tanto con la versión Siemens VGS2-NAG2 como con la VGS3-NAG2.
✔Amplio rango de vehículos — el 7G-Tronic 722.9 se ha utilizado en muchas series de modelos y años de fabricación, también fuera de Mercedes-Benz.
✔Sin adaptadores intermedios — el conector DB15 se conecta directamente al puerto correspondiente del dispositivo OBDSTAR.

CONSIDERACIONES IMPORTANTES

✕Solo OBDSTAR — el cable funciona con dispositivos de lectura y programadores OBDSTAR y no es compatible con equipos de diagnóstico de otros fabricantes.
✕Sin cobertura adicional — el cable proporciona acceso a la TCM, pero la disponibilidad de programación y reinicio de adaptación en su vehículo depende de su propio equipo.
✕Alimentación externa requerida — en uso de banco, la TCM no recibe alimentación propia fuera del vehículo; debe proporcionarla por separado.
✕Solo este conector — exclusivamente para TCM con conector Siemens VGS2-NAG2 o VGS3-NAG2 de 6 pines; otras unidades o tipos de conector no son compatibles.

Aplicaciones y funcionalidades

El cable TCM-012 conecta la unidad de control Siemens VGS2-NAG2 o VGS3-NAG2 de la transmisión 722.9 7G-Tronic con la entrada DB15 de su programador OBDSTAR.

Unidades de control a las que puede acceder

  • Siemens VGS2-NAG2: La unidad de control de transmisión de la 722.9 7G-Tronic con conector de 6 pines.
  • Siemens VGS3-NAG2: La versión posterior de la misma unidad de control, con conexión idéntica.
  • Solo el lado de la transmisión: Con este cable no puede acceder a otras unidades de control del vehículo.

Lo que puede hacer

  • Programar la TCM: Sobrescribir o reprogramar la unidad de control, por ejemplo en caso de sustitución o restauración de datos de fábrica.
  • Reiniciar la adaptación: Borrar las adaptaciones de transmisión almacenadas, tras lo cual la 7G-Tronic ejecutará una nueva secuencia de aprendizaje para las características de cambio.
  • Leer datos: Obtener la configuración actual de la TCM, versión de software y datos de parámetros almacenados para diagnóstico o archivo antes de la sustitución.
  • Trabajar en modo banco: Establecer una conexión directa con la TCM desmontada, sin utilizar el puerto OBD del vehículo.
  • Nota: La disponibilidad real de estas funciones depende del software y la licencia de su equipo OBDSTAR; el cable solo proporciona la conexión.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Lo determinante es la presencia de la unidad de control Siemens VGS2-NAG2 o VGS3-NAG2, no el modelo. Los vehículos que se indican a continuación están equipados con esta unidad en combinación con la transmisión automática Mercedes-Benz 722.9 7G-Tronic. Los años de fabricación mencionados son una indicación aproximada basada en el período de producción de la serie de modelos correspondiente.

Infiniti:

  • Q50 / Q60 / Q70 / QX30 / QX70 / QX80: Modelos con tren motriz Mercedes-Benz 2.0T o 2.2D (aprox. 2014–2018)

Mercedes-Benz:

  • Clase A / Clase B: Variantes específicas con tracción en las cuatro ruedas (aprox. 2013–2018)
  • Clase C W203 / W204 / W205: C230, C250, C280, C300, C350, C400, C63 AMG (aprox. 2004–2018)
  • Clase CL C215 / C216: CL500, CL63 AMG (aprox. 2004–2014)
  • Clase CLA / Clase CLS C219 / C218: CLS350, CLS500, CLS550, CLS63 AMG (aprox. 2004–2018)
  • Clase CLK C209: CLK350, CLK500 (aprox. 2004–2010)
  • Clase E W211 / W212 / W213: E250, E320, E350, E400, E500, E550, E63 AMG (aprox. 2004–2018)
  • Clase G W463: G500, G550, G63 AMG (aprox. 2004–2018)
  • Clase GL / Clase GLS X164 / X166: GL320, GL350, GL450, GL550, GL63 AMG (aprox. 2006–2018)
  • Clase GLC / Clase GLK X204: GLK250, GLK350 (aprox. 2008–2015)
  • Clase GLE / Clase ML W164 / W166: ML320, ML350, ML500, ML63 AMG, GLE350 (aprox. 2005–2018)
  • Maybach Clase S: S600, S650 (aprox. 2015–2018)
  • Clase R W251: R320, R350, R500, R63 AMG (aprox. 2005–2013)
  • Clase S W221 / W222: S300, S320, S350, S400, S500, S550, S600, S63 AMG, S65 AMG (aprox. 2005–2018)
  • Clase SL R230 / R231: SL400, SL500, SL550, SL63 AMG (aprox. 2004–2018)
  • Clase SLC / Clase SLK R171 / R172: SLK250, SLK280, SLK300, SLK350, SLK55 AMG (aprox. 2004–2016)
  • Sprinter W906: Versiones 3.0 V6 CDI y gasolina con transmisión 7G-Tronic (aprox. 2012–2018)
  • Clase V / Viano / Vito W447: Modelos con transmisión 7G-Tronic (aprox. 2014–2018)

SsangYong:

  • Chairman H / Chairman W / Korando Turismo / Rexton: Modelos con caja automática Mercedes-Benz de 7 velocidades (aprox. 2008–2016)
💡
Información útil: El módulo VGS2-NAG2 y VGS3-NAG2 se encuentra en la mayoría de modelos Mercedes-Benz en o cerca de la carcasa de la transmisión, siendo accesible desde la parte inferior del vehículo tras retirar el cárter o la placa de protección. Los años de fabricación indicados son orientativos por serie de modelo, no por versión específica. Verifique que el módulo TCM existente disponga realmente del conector Siemens de 6 pines antes de realizar su pedido.

Contenido del embalaje

  • 1x OBDSTAR (TCM-012) | Siemens (VGS2-NAG2/VGS3-NAG2) Cable adaptador TCM de 6 pines – 15 pines DB15 | Vehículos de turismo

Especificaciones técnicas

Especificación Descripción
Marca OBDSTAR
Número de artículo TCM-012
Tipo Cable adaptador
Aplicación Programación en banco, reset de adaptación y lectura de la unidad de control de transmisión (TCM) de la 722.9 7G-Tronic
Conector lado vehículo Siemens (VGS2-NAG2/VGS3-NAG2) TCM de 6 pines
Conector lado equipo DB15 de 15 pines
Unidades de control Unidad de control de transmisión (TCM)
Segmento Vehículos de turismo
Marcas compatibles Infiniti, Mercedes-Benz y SsangYong
Rango de modelos Modelos equipados con la unidad de control Mercedes-Benz 722.9 7G-Tronic y VGS2-NAG2 o VGS3-NAG2
Necesario para usar Programador OBDSTAR con interfaz DB15 de 15 pines, como el DC706 con kit MP001
Equipamiento adicional requerido Fuente de alimentación externa para la TCM en uso en banco
Peso 0,1 kg