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Jaltest  |  SKU: JDC407A

Jaltest (JDC407A) | Iveco (Daily) (SGW) 8+8-pins ST15 - 16-pins OBD2 Cable adaptador | Furgoneta

€149,95 incl.
€123,93 excl.

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El Jaltest JDC407A es el cable que convierte la conexión 8+8 pines ST15 del puerto de seguridad en la Iveco Daily a la conexión estándar 16 pines OBD2. No lo conecta al puerto de diagnóstico del vehículo, sino directamente al conector del puerto de seguridad en el arnés de cableado, de modo que el diagnóstico no pasa por ese puerto. De esta forma, no necesita adquirir un acceso independiente a dicho puerto. Por el otro lado, conecta su cable de diagnóstico Jaltest.

Por un lado está la conexión 16 pines OBD2 en una carcasa negra; desde allí salen dos ramales hacia dos conectores negros con ocho conductores cada uno, que forman conjuntamente la conexión ST15 del puerto. Detrás de ese puerto se encuentra la red del vehículo de la Daily: Una vez establecida la conexión, el equipo accede, entre otros, a la unidad de control del motor EDC 17 con inyección common rail, al sistema de frenos, antibloqueo y estabilidad ABS9/ASR9/ESP9, a la transmisión automática ZF 8HP Hi-Matic y al tratamiento de gases de escape DCU. El cable forma parte de Jaltest CV (vehículos comerciales).

VENTAJAS

✔Se conecta detrás del puerto de seguridad mediante los conectores ST15 de 8+8 pines, donde el conector OBD2 estándar no es suficiente.
✔Proporciona acceso a la transmisión y al sistema de frenos de la Daily: EDC 17 con inyección common rail, ABS9/ASR9/ESP9 y la ZF 8HP Hi-Matic-automática.
✔También la unidad de carrocería BCM, la climatización ACM, la ayuda al aparcamiento PAM y el tratamiento de gases de escape DCU son accesibles de este modo.
✔Finaliza en 16-pins OBD2 y se adapta perfectamente al cable de diagnóstico estándar del Jaltest Link.

PUNTOS IMPORTANTES

✕Solo tiene sentido en versiones que dispongan realmente de puerto de seguridad; si no lo tienen, simplemente trabajará a través de la conexión OBD2.
✕La conexión requiere más tiempo que una conexión de enchufe convencional: primero debe acceder al conector del puerto en el mazo de cables.
✕Diseñado para el Iveco Daily con conexión ST15 de 8+8 pines. La serie pesada de Iveco dispone de un cable propio para el puerto de seguridad, con conector ST14D (JDC221A); este no es compatible.
✕También Fiat (12+8 pines, JDC406A) y Renault y Nissan (16+32-polig, JDC408A) tienen cada uno su propio cable para el puerto de seguridad; no son intercambiables con este.

Aplicaciones y funcionalidades

A través de esta conexión accede con el software Jaltest a la red del vehículo detrás del puerto de seguridad. Las siguientes unidades de control están incluidas en la cobertura de los modelos Daily con puerto de seguridad.

Unidades de control a las que puede acceder

  • SGW: El puerto de seguridad al que se conecta este cable.
  • EDC 17 y EDC MD1: La gestión del motor con inyección common rail. EDC 17 en (2019 - 2021), EDC MD1 posteriormente.
  • ABS9/ASR9/ESP9: El sistema antibloqueo hidráulico con control de tracción y estabilidad.
  • BCM: La unidad de control de carrocería.
  • EM: El módulo de extensión del chasis.
  • ACM: La gestión del clima.
  • DCU: El tratamiento de gases de escape.
  • PAM y PAM2: La asistencia de aparcamiento.
  • PCM: El módulo de comunicaciones.
  • ITM e IHP: La pantalla multimedia y su control.
  • ZF 8HP Hi-Matic: La caja de cambios automática.
  • DAB y NIS: El sistema de audio.
  • IRCS TELMA: El retardador.
  • IC (TFT): El cuadro de instrumentos.

Lo que puede hacer

  • Leer y borrar códigos de fallo: Leer la memoria de fallos de la unidad de control, con descripción de la avería detectada.
  • Ver valores de medición: Los valores actuales de los sensores conectados a la unidad de control, en cifras y gráfico.
  • Activar componentes: Activar piezas directamente para determinar si el fallo está en el componente o en el cableado.
  • Parámetros, calibraciones y reinicios de mantenimiento: En los sistemas para los que Jaltest ofrece estos procedimientos.

Vehículos y aplicaciones compatibles

Lo determinante es si la versión tiene el puerto de seguridad, no el modelo.Este cable corresponde a la versión ST15 de ese puerto, con dos conectores de 8 pines. En las siguientes versiones del Daily, ese puerto está cubierto por Jaltest; el límite está en 2019. El punto de conexión se encuentra en el mazo de cables junto a ese puerto.

Iveco, versiones con puerto de seguridad cubierto:

  • Daily: (2019 - 2021), (2021 - 2024) y (2024 - presente)
  • Daily CNG: (2019 - 2021) y (2021 - presente)

Iveco, versiones sin ese puerto cubierto, para las que este cable no es necesario:

  • Daily: (2016 - 2019) y anteriores
  • Daily L.A.: (2019 - 2021) y (2021 - actualidad)
  • eDaily: (2022 - 2024) y (2024 - actualidad)
💡
Información importante: El punto de conexión se encuentra en el arnés de cableado junto a la puerta de seguridad y no es accesible desde el exterior. Solo los modelos Daily equipados con esta puerta requieren este cable. Por lo tanto, verifique primero qué conexión tiene su vehículo antes de realizar el pedido.

Contenido del embalaje

  • 1x Jaltest (JDC407A) | Iveco (Daily) (SGW) Cable adaptador 8+8-pins ST15 - 16-pins OBD2 | Furgoneta

Especificaciones técnicas

Especificación Descripción
Marca Jaltest (Cojali)
Número de referencia JDC407A
Tipo Cable adaptador (conexión a la puerta de seguridad)
Aplicación Iveco Daily con puerta de seguridad, versión ST15
Conexión lado vehículo 8+8-pins ST15
Conexión lado interfaz 16-pins OBD2
Unidades de control SGW, EDC 17, EDC MD1, ABS9/ASR9/ESP9, BCM, EM, ACM, DCU, PAM, PAM2, PCM, ITM, IHP, ZF 8HP Hi-Matic, DAB, NIS, IRCS TELMA, IC (TFT)
Versión para camiones Iveco JDC221A, ST14D (no intercambiable)
Versión para Fiat JDC406A, 12+8-polos (no intercambiable)
Versión para Renault y Nissan JDC408A, 16+32-polos (no intercambiable)
Segmento Furgoneta
Módulo Jaltest Jaltest CV (vehículos comerciales)