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Autool  |  SKU: SDT206

Autool SDT206 | Detector de Humo

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De Autool SDT206 is een rooktester met twee ingebouwde pompen voor het opsporen van lekken in de inlaat, turbo, vacuümleidingen, uitlaat en het EVAP-systeem. Hij levert een druk tot 18 psi bij maximaal 6 liter per minuut, zonder externe compressor. Met de luchtmodus controleert u eerst of het systeem druk houdt.

Hij werkt op de 12V-accu (70 W). Het peilglas laat het oliepeil zien en via de aftapkraan laat u restolie weglopen. De manometer en flowmeter tonen druk en stroom, met de knop regelt u de luchtstroom. Boven 75 °C schakelt hij uit, en hij werkt vanaf -20 °C.

PLUSPUNTEN

✔Twee pompen — Tot 18 psi, voor turbo- en inlaattrajecten.
✔Peilglas en aftapkraan — Oliepeil zien en restolie aftappen.
✔Lucht- en rookmodus — Eerst druktest, dan pas rook.
✔Manometer en flowmeter — Druk en stroom in één oogopslag.

AANDACHTSPUNTEN

✕Alleen 12 V — Niet voor 24V-voertuigen.
✕Druk niet instelbaar — De knop regelt alleen de luchtstroom.
✕Geen EVAP-modus — EVAP test u via de adapter, let op de druk.
✕Niet voor airco — Niet geschikt voor hogedruksystemen zoals de airco.

Toepassingen en functionaliteiten

De SDT206 is bedoeld voor werkplaatsen die vaak lekken zoeken en een rooktester met wat meer druk willen voor auto's, bestelwagens en motoren.

Systemen

  • Inlaat en vacuüm: Valse lucht, losse slangen en lekkende pakkingen.
  • Turbo en intercooler: Lekken in het drukgedeelte van de inlaat.
  • Uitlaat: Lekken voor de lambdasonde en bij de EGR.
  • Carterventilatie: Lekkende ontluchting en afdichtingen.
  • EVAP-systeem: Met de EVAP-adapter, bij lage druk.

Bediening

  • Luchtmodus: Druktest zonder rook.
  • Rookmodus: Rook het systeem in om het lek te zien.
  • Peilglas: Oliepeil controleren zonder te openen.
  • Aftapkraan: Restolie na gebruik aftappen.

Zo gebruikt u hem

  1. Olie vullen: Vul 10 tot 15 ml babyolie of paraffineolie bij, niet meer.
  2. Aansluiten: Klem het apparaat op de accu en sluit het systeem af met de juiste adapter.
  3. Luchtmodus: Zet eerst alleen lucht op het systeem en kijk of de druk wegzakt.
  4. Rookmodus: Schakel de rook in; na ongeveer 5 seconden komt er rook.
  5. Lek zoeken: Zoek met een lamp waar de rook naar buiten komt.

Speciale functies en mogelijkheden

Wat de SDT206 onderscheidt van de lichtere modellen:

  • Twee pompen: Meer druk dan de SDT203 en SDT205S.
  • Peilglas: Altijd zicht op het oliepeil.
  • Thermische beveiliging: Schakelt uit boven 75 °C.
  • Koude start: Werkt vanaf -20 °C.

Verpakkingsinhoud

  • 1x Autool SDT206
  • 1x Voedingskabel met 12V-accuklemmen
  • 1x Rookslang
  • 1x Set adapters (conus, opblaasbaar, rubber)
  • 1x EVAP-connectoren
  • 1x Afsluitdoppen
  • 1x Dunne slang
  • 1x Leeg olieflesje
  • 1x Ophanghaak
  • 1x Gebruikershandleiding
💡
Goed om te weten: Vul nooit meer dan 15 ml olie per keer bij, ook al laat het peilglas meer ruimte zien. Tap na gebruik de restolie af via de kraan aan de onderkant.

Especificaciones técnicas

General

El fabricante del producto.Marca
Autool
Si se trata de un detector de humo completo o de un accesorio, como un juego de sellado para un detector de humo.Tipo de producto
Detector de humo
En qué tipos de vehículos puede utilizar el equipo.Tipos de vehículo
  • Turismos
  • Vehículos comerciales ligeros
  • Motocicletas
En qué sistemas del vehículo puede detectar fugas. Cuantos más sistemas, más versátil es el equipo.Sistemas a probar
  • Sistema EVAP
  • Sistema de admisión
  • Sistema de escape
  • Sistema EGR
  • Sistema de turbo
  • Sistema de refrigeración
  • Ventilación del cárter
  • Sellados de carrocería

Humo y aire

La presión más alta con la que el equipo introduce humo o aire en el sistema. Una presión baja es segura para sistemas sensibles como EVAP.Presión máxima de trabajo
18 psi
Cuánto humo o aire genera el equipo por minuto. Mayor producción llena sistemas grandes más rápido.Producción máxima de humo
6 l/min
Cuánto aceite de prueba se coloca en el equipo cada vez. Más aceite significa pruebas más largas sin rellenar.Capacidad de aceite por sesión
20 ml
Si el equipo genera aire por sí mismo. Así no necesita una conexión de aire comprimido aparte.Compresor incorporado
Si puede elegir entre probar con humo o solo con aire, por ejemplo para una prueba de presión.Modo de humo y aire separados
Si puede regular con un mando y un caudalímetro cuánto humo o aire sale.Caudal regulable
Si incorpora un medidor de presión. Con él puede ver si la presión disminuye, lo que indica una fuga.Manómetro
Si puede ver a través de una ventana cuánto aceite de prueba queda.Visor de nivel de aceite

Alimentación y protección

Con qué tensión de batería funciona el equipo. Con 24 V también puede probar en camiones.Tensión de alimentación
  • 12 V
Cuánta corriente consume el equipo durante el funcionamiento.Potencia
70 W
Si el equipo se apaga automáticamente al calentarse demasiado. Esto evita daños.Protección contra sobrecalentamiento

Dimensiones y peso

El largo, ancho y alto del equipo. Útil para saber si cabe en su taller o maletín.Dimensiones
275 x 150 x 150 mm
Cuánto pesa el propio equipo. Un equipo ligero es más fácil de transportar.Peso
3,5 kg
El peso del paquete incluyendo caja y accesorios.Peso con embalaje
5,5 kg
Manejo
Manómetro, caudalímetro, mirilla de nivel, grifo de purga, mando de regulación
Fuente de aire
2 bombas integradas

Otras especificaciones

Type
Rooktester met lucht- en rookmodus
Vermogen
70 W
Luchtstroom
Minder dan 6 l/min, instelbaar
Testvloeistof
Rookolie, babyolie of paraffineolie, 10 tot 15 ml
Beveiliging
Uit boven 75 °C, werkt vanaf -20 °C
Gewicht
3,5 kg

Reseñas

5,0 ★★★★★ 1 reseña
5 ★1
4 ★0
3 ★0
2 ★0
1 ★0
★★★★★ PeterComprador verificado

Un buen aparato