Jaltest (JDC302A) | Volvo (ABS) Cable adaptador 9 pines OBD - 16 pines OBD2 | Autobús
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El Jaltest JDC302A es el cable de diagnóstico que conecta el conector ABS de 9 pines de los chasis de autobús Volvo al Jaltest Link. En el lado del chasis hay un conector rectangular blanco con nueve posiciones distribuidas en tres filas de tres, alojado en una carcasa negra; cuatro posiciones están equipadas con contactos de lámina, y las cinco restantes están cerradas con tapones ciegos amarillos. En el otro extremo hay un conector OBD2 de 16 pines negro con la referencia JDC302A moldeada en la carcasa, conectado mediante un cable negro corto. Diferencia con el cable hermano: Este cable se conecta a la electrónica de frenado ABS, mientras que el JDC301A, de apariencia prácticamente idéntica, se conecta al sistema de regulación de suspensión ECS.
El cable abre la línea de diagnóstico hacia la electrónica de frenado del chasis del autobús. Esto permite que el equipo de diagnóstico acceda al sistema antibloqueo de ruedas ABS y a los sistemas electrónicos de gestión de frenado EBS 2.X, EBS 5, EBS 5 VOLVO/RVI y EBS Gen 2. Dado que el punto de conexión se encuentra en el chasis, el carrocero que ha construido la carrocería del autobús no es determinante. A partir de Euro IV (octubre de 2005), los autobuses incorporaron el conector OBD estándar de 16 pines; si su autobús es Euro IV o posterior, no necesitará este cable. El cable forma parte de Jaltest CV (vehículos comerciales).
VENTAJAS
PUNTOS IMPORTANTES
Aplicaciones y funcionalidades
A través de este punto de conexión accede con el software Jaltest a la electrónica de frenado del chasis del autobús. Las siguientes unidades proceden de la cobertura Volvo para autobuses.
Unidades de control a las que puede acceder
- ABS, sistema antibloqueo de ruedas:El sistema antibloqueo del chasis del autobús.
- EBS 2.X / EBS 5 / EBS 5.X, sistema de gestión de remolques:Los sistemas electrónicos de gestión de frenado.
- EBS 5 VOLVO / EBS 5 RVI / EBS 5-5X VOLVO-RVI / EBS Gen 2, sistema de frenado electrónico:Los variantes de marca del sistema de control electrónico de frenado.
Lo que puede hacer
- Leer y borrar códigos de error:El registro de fallos de la unidad de control se lee con descripción de la avería detectada.
- Consultar valores de medición:Los valores actuales de los sensores conectados a la unidad de control, en cifras y gráfico.
- Componentes a controlar:Activar componentes directamente para determinar si la avería se encuentra en el componente en sí o en el cableado.
- Configurar parámetros:Escribir configuraciones y ajustes en la unidad de control.
- Realizar calibraciones:Cuando Jaltest ofrece un procedimiento de calibración para los sistemas, por ejemplo tras la sustitución de un componente.
Vehículos y aplicaciones compatibles
Determinante es el conector, no el modelo. Este cable se adapta a cualquier Chasis Volvo para autobús con el Conector ABS de 9 pines. La siguiente serie realiza Jaltest CV en la cobertura; qué conector tiene instalado en su chasis, comprueba in situ.
Autobús Volvo:
- B10M:(1978 - 2003)
- B10B:(1992 - 2001)
- B7R:(1997 - 2005)
- Conector B12B:(1997 - 2005)
- B12M:(1999 - 2005)
- B7L: (2000 - 2005)
Contenido del embalaje
- 1x Jaltest (JDC302A) | Volvo (ABS) 9-pins OBD - 16-pins OBD2 Cable adaptador | Autobús
Especificaciones técnicas
| Especificación | Descripción |
|---|---|
| Marca | Jaltest (Cojali) |
| Número de referencia | JDC302A |
| Tipo | Cable adaptador |
| Aplicación | Chasis Volvo — conector ABS (electrónica de frenado) |
| Conector lado máquina | 9-pins OBD |
| Conector lado interfaz | 16-pins OBD2 |
| Longitud | 28 a 30 cm |
| Interfaz | Jaltest Link V8.1 y V9 |
| Unidades de control | ABS y sistemas de gestión de frenado EBS 2.X, EBS 5, EBS 5 VOLVO/RVI y EBS Gen 2 |
| Segmento | Autobús |
| Módulo Jaltest | Jaltest CV (vehículos comerciales) |
| Necesario para usar | Jaltest Link y el software de diagnóstico Jaltest |
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